Subaru Club Finland ry

Outbackin hytissä haisee vahvasti bensa näillä pakkasilla(-28). Huomasin ensimmäisen kerran muutaman kilometrin moottoritieajon jälkeen liikennevaloihin pysähtyessä.
Olisko paluuputki jäässä, puskee jostain välistä bensaa pihalle tjs?
Konepeltikin jäässä, en päässyt vilkaisemaan moottoritilaa.

Muistaakseni sama ilmiö vuosia sitten kovalla pakkasella, loppui ilmojen lämmetessä.
Onx tiatoo, tai spekulaatiota?

Eiköhän ole bensaputki/letkuliitokset koneen päällä ja imusarjan alla. Jossain malleissa ollut muualla maailmassa takaisin kutsua asiasta, mutta suomen maahantuoja ei ole ikinä asiasta kuullutkaan. Silti löytyy suora korjaussarja tuohon. Uudet putket ja letkut jne.

Ja ilomielin sinulle sellaisen myyvät.
Ja pelkkien letkuklemmarien kiristys voi riittää, mutta yleensä klemmarit niinpäin, että kiristys on alapuolella. Eli ei pysty kiristämään imusarja paikallaan. Samalla vaivalla ku noukkii imusarjan irti on yhtä helppoa uusia emt osat.

Eli asiasta löytyy useampi lanka jo täältäkin.http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... see#p32401

Mulcumpi homma jos haju tulee apparin puolelta, sinne ei muistaakseen mitää asiaa ainakaan jos on turpo. Kuskin puolelta niitä klemmareita saattaa mahtua kiristämään pitkillä kärkipihdeillä siten että puristaa kierteestä ja "avaa" pulttia, koska ovat ylösalaisin niin silloinhan se kiristyy. Toki jos ovat ihan löysällä niin ehkä ne mahtuu pyöräyttämään siten että kanta ylöspäin jolloin kiristys ruuvimeisselillä normaalisti. Hauskoja puhdetöitä kaiken muun pakkasen aiheuttaman paskan lisäksi. Lienee itsestäänselvyys että laitteella ei kannata ajella jos se vuotaa polttonestettä koneen päälle.

Tai kannattaa ainakin pitää palovakuutus voimassa

.: Etuveto? Joku veikkauksen uus pelikö? :.

Sandman1 kirjoitti:Tai kannattaa ainakin pitää palovakuutus voimassa

.: Etuveto? Joku veikkauksen uus pelikö? :.

No kuinkahan moni noita on oikeasti korjannut?
Muutama prosentti subaruiden omistajista.

Ettei nyt ihan piruja maalata seinille ja pelotella.

Ei itsellä ainakaan vuotanut tippaakaan vaan haisi vain kovilla pakkasilla.

Mulla kastu siinä 09 legassa. Oli lapinreisulla imusarjan päälinen märkänä. Onneksi sai kirrailtua ranua zoon pihalla Leathermanin ja auton omam ruuvarin kans

.: Etuveto? Joku veikkauksen uus pelikö? :.

Kyllä minäkin omaa nuo osat vaihdoin, mutta vain siksi ku oli kone purettu ja imusarja oli irrallaan.

Jokainen omalla vastuulla tietysti.

https://allwheeldriveauto.com/subaru-fu ... quick-tip/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla tuosta jenkkien takaisinkutsustakin.
Suomessa tuosta ei tiedetä kuulemma mitään.

Ei löytynyt Outbackin konehuoneesta bensavuotoja, kun sain pellin auki. Oli pakkasella jäätänyt puskurin päälle melko kovan kalikan, en viitsinyt kolmenkympin pakkasella hakata muovipuskuria. Näissä ahdas rako puskurin ja konepellin välissä, just mahtuu makkarasormilla salvan avaamaan.

Muutenkin oli vahva luotto että vika on muualla, todnäk. bensatankin huohotinputki jäätynyt umpeen kovassa pakkasessa moottoritietä rajoituksen mukaan paahtaessa. Olisko bensapumpun tiivisteen välistä katkua kabiiniin pukannut, tjs.

Mutta, ei varmaan haittaa jos tarkastaa ilmojen lämmetessä erinäiset liitokset ja putket.

Vilkaiseppa vielä kerran, samantien kylmäkäynnistyksen jälkeen. Mulla aikanaan MY99 gt-b lekassa vuoti justiinsa nuo imusarjan alla olevat peltiputkien-kumiletkujen väliset liitokset. Viikkoja syynäsin rauhakseltaan ja vilkuilin, sekä haistelin ennenkuin huomasin, että sieltä vähän hikoo läpi.. nimenomaan kylmillä.. ja ei tartte mitään kummosta, niin pöllähtää hyvät hatsit kabiiniin. Sama homma allekirjoituksen MY01 impussa 4v sitten, kun tuo asettui tuohon pihaliiteriin asumaan kissan kaveriksi. Bensa kärähti kylmäkäynnistyksien yhgeydessä. Vikahan oli tuolloin helppo löytää kun oli samassa paikassa samat liitokset, niinkuin legacyssä. Molemmissa kyllä sain pitkillä ruuvareilla ja abak / nevel jatkovarsi virityksilllä, ihan kiristelemällä nuo liitokset kondikseen. Impussa tänäkin päivänä edelleen kunnossa ilman ongelmia.

Ei ole Outback hajahdellut ilmojen lämmettyä. Ei haissut pakkasilla kylmäkäynnistyksen yhteydessä, vaan kotteron lämmettyä, paikallaan seisoessa esim. liikennevaloissa.

Tosiaan vuosia sitten sama homma 25+ pakkasilla, ei löytynyt silloinkaan bensavuotoa.
Pitää tutkia keväämmällä tarkemmin, jos vaikka kuitenkin...

Ei se tarttekkaan mitään silmillä nähtävää vuotoa, riittää että tulee yks tippa tosta ja toinen tästä, ni kyllä se bensa haisee.