Limited slip laatikkoöljy.

[HABA]

Ostin tuossa joku aika sitten 95 000km ajetun vapaasti hönkivän ja manuaalivaihteisen AWD gf8 imprezan vuosimallia -96.
Siihen on huoltokirjan mukaan vaihdettu 50 000km. huollossa lootaan ja takaperään öljyt.
Takaperään oli laitettu normaalia 75W-90 ölppää, mutta vaihteistoon on laitettu jostain syystä 75W-140 limited slip öljyä.
Osaakohan kukaan sanoa, miksi näin?
Voiko olla etuperän lukkoa tms.???
Nyt alkais kohta olemaan öljynvaihto lähellä, niin ois kiva tietää, mitä tohtii lodjuun laittaa, ettei vaan tarvi ruveta lootaremppaa tekemään noin vähän ajettuun helmeen...

Sitten vielä muistui mieleen toinen kysymys:
Kun ko. autossa laittaa vivusta alennusvaihteiston päälle, niin mittaristossa "LO"-valo palaa vain, jos alennusvaihteistovipu on juuri optimaalisesti oikeassa asennossa. Kun sitä vähänkin liikuttelee ylä-asennossa, valo välähtelee, tai sammuu.
Hidas puoli kuitenkin toimii ihan hyvin.
Mistähän pitäisi ruveta vikaa etsimään??

[TJani]

Siinä kohti mihin aluevaihtajan vaijeri tulee laatikossa on katkaisija valolle. Vika todennnäköisesti siinä.

Onkohan joku luullut että viskon tarvitsee ls-öljyä ja laittanut sen takia sellaista. Ei mikään Subarun laatikko vaadi ls-öljyä.

[mechanix]

LS öljy on yleensä liian liukasta synkroille, meinaa että vaihteet menee huonommin päälle, varsinkin vauhdissa.

[HABA]

Tuo castrolin ls öljy maksaaki 30 euroa litra, niin 3,5 litraa tulee jo niin kalliiksi, että jos siihen ei ole sitä pakko laittaa, niin puistattaa turhaan sitä ostaa.
Tuohon entiseen käyttö-imppuun oon laittanu sekä lootaan, että perään mobilin SHC:tä, ja suunnittelin laittaa sitä myös tuohon uuteen tuttavuuteen...
Vaihteet on kyllä mielestäni hyvin menny päälle, mutta johtuneeko vähistä kilometreistä, en tiedä..
Pitää tuota katkaisijaa ruveta etsimään sieltä, jos siinä olisi jotain hämminkiä. Tuossa vanhassa impussa se valo on pelannut, niin vois koittaa vaihtaa sen siitä ristiin.

[Jack Morre]

Sattukin topicci sopivasti, Itse laitoin keväällä laatikkoon perus mineraaliöljyt, en tähän hätään muista viskoteettiä, mutta ainakin mätänet väitti sen käyvän meikäläisen GC8siin, Itse en ole ollut kuitenkaan tyytyväinen koska tuntuu että vaihteet menee vähän turhan jäykästi paikalleen ja ajattelin nyt talvenki ajaa niin pelkään että menee pakkasella turhankin jäykäksi, niin ajattelin ne vaihtaa parempiin ennen talvea, niin olisikohan ehdotuksia mikä on hyvä ja notkea loota öljy tuommoseen vanhaan Subaruun, laatikossa ei ole lukkoja.

[HABA]

Itse ostin tuota. https://www.motonet.fi/fi/tuote/597590/ ... teistooljy" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jack Morre]

Täytyypä kokeilla

[Supi]

Vanhaan Subaruun varmasti toimiva lootaöljy on Midland, joko Marnorilta Subarun pullossa tai Midlandina muualta.
-Supi

[Classic Driver]

Täältä kanssa suositus midlandin öljyille. Eli juurikin se subarun purkissa myytävä 75w-80 vaihteistoöljy.
6MT aski muuttui kaikin puolin sujuvammaksi käyttää noilla, varsinkin kylmänä huomattava ero.
Hinta oli myös positiivinen yllätys, ~luokkaa 12€/litran purkki merkkiliikkeessä.