Renkaiden vaihto muistutti jarruremontin tarpeesta ja nyt toinen takajarrukin alkoi laahaamaan. Kokemusta on oem-levyistä ja EBC:n standardista. Oemit pysyivät muistin mukaan suhteellisen siisteinä ja EBC:n standardit ruostuivat ekana talvena. Mutta... EBC:n vihreät palat kuluttivat oem-levyt ainakin automaagi-Lekan etulevyt nopeammin kuin itse palat kuluivat. Foressa on edessä WRX:n jarrut, eli vihreät on poissa listalta. Nytkin EBC:n punaiset ovat syöneet EBC:n standardilevyjä ihan kiitettävästi.
Eli mitäs pysäytysosaa pitäisi laittaa, oem, Black Diamond, Ferodo, EBC paremmilla levyillä vai jotain muuta?
Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Siistinä säilyvät jarrulevyt ja vähän pölyävät palat hakusessa
Siistinä säilyvät jarrulevyt ja vähän pölyävät palat hakusessa
my05 WRX
Ex my05 2,5XT Fore(ver)
Ex my98 2,5GX Leka
Ex my05 2,5XT Fore(ver)
Ex my98 2,5GX Leka
-
hehkunvaihtaja
- Viestit: 36
- Liittynyt: 11 Helmi 2015, 20:25
Re: Siistinä säilyvät jarrulevyt ja vähän pölyävät palat hakusessa
Samat suositukset ainakin palojen suhteen. Red Stuffit pölyää enemmän kuin MY10 Lekan vakiopalat. Tosin levytkin ovat EBC:n vakiot. Jarrutustehossa tms. en ole huomannut eroa. Ainut ero on se, että vanteet ovat likaisemmat kuin aiemmin ja ekat jarrutukset kylmillä jarruilla vinkuvat hieman.hehkunvaihtaja kirjoitti:Paa Orkkista.
MY08 Justy
MY10 Legacy GT
MY16 Levorg GT-S
MY10 Legacy GT
MY16 Levorg GT-S