Subaru Club Finland ry

Pistetääs tästä keskutelua pystyyn katuslickseistä. Vanhalla foorumilla olikin juttua , mutta ne taitavat olla mennyttä.

itsellä viimekesänä alla pyöri hankookin v12 evot jotka eivät kovin montaa "nopeaa" kierrosta radalla kestäneet.
Toyo r888 olisivat varmasti varma valinta , mutta omaan budjettiin ei sovi.

Nankang NS-2R


suomesta n. 125e / kpl ulkomailta vielä halvemmalla.. hinta houkuttelisi.

Federal 595 RS-R


Timeattackiin hyväksytty kummi, ei varmasti huono valinta . Hinta n.160e / kpl

MAXSPORT RB5-F3



n.120e / kpl. Pitoa vissiin näistäkin löytyy melko hyvin , mutta pitävät aivan järkyttävää meteliä kovemmissa nopeuksissa .

Jokainen varmasti parempi valinta radalle kuin nykyiset hankookit. Kesässä tulee pyörähdettyä muutamilla ratapäivillä.
Mukavuutta en ole ollenkaan hakemassa vaan pelkästään pitoa ja kestävyyttä.

Löytyykö klubilaisilta kokemuksia kyseisistä kumeista? Muita vaihtoehtoja saa myös listata

Maxxsportit itsellä radalla käytettynä ja hyväksi koettuna pito aivan eriluokkaa kuin Yokohaman advaneissa jotka jokapäiväisessä ajossa käytössä ja semilicksit kuitenkin nuokin...
Maxxsportteja en voi suositella kellekkään jokapäiväiseen ajoon koska ujeltavat aika reippaasti kun ne saa lämpimiksi.
Tuolla timeattack puolella on kehuttu noita Advaneita mutta oma mielipide on että jos haet rahalle vastinetta ratapäivä renkaille kannattaa sijoittaa Maxxsportteihin mutta jos samoilla renkailla pitää ajaa kadulla ja radalla niin Yokohamat on hyvä kompromissi ratkaisu.

Speed79 kirjoitti:Maxxsportit itsellä radalla käytettynä ja hyväksi koettuna pito aivan eriluokkaa kuin Yokohaman advaneissa jotka jokapäiväisessä ajossa käytössä ja semilicksit kuitenkin nuokin...
Maxxsportteja en voi suositella kellekkään jokapäiväiseen ajoon koska ujeltavat aika reippaasti kun ne saa lämpimiksi.
Tuolla timeattack puolella on kehuttu noita Advaneita mutta oma mielipide on että jos haet rahalle vastinetta ratapäivä renkaille kannattaa sijoittaa Maxxsportteihin mutta jos samoilla renkailla pitää ajaa kadulla ja radalla niin Yokohamat on hyvä kompromissi ratkaisu.

Vaitoehtohan tuokin olisi ,että noille kevyille oz vanteille nakkaisi maxxsportit, olisipa hyväsyy ostaa arkikäyttöön vähän härskimmät "Näyttelyvanteet"
Kuinkas seos? medium varma valinta keskeltä näin harvakseltaan ratapäivillä käyvälle?

TbzZ kirjoitti:

Speed79 kirjoitti:Maxxsportit itsellä radalla käytettynä ja hyväksi koettuna pito aivan eriluokkaa kuin Yokohaman advaneissa jotka jokapäiväisessä ajossa käytössä ja semilicksit kuitenkin nuokin...
Maxxsportteja en voi suositella kellekkään jokapäiväiseen ajoon koska ujeltavat aika reippaasti kun ne saa lämpimiksi.
Tuolla timeattack puolella on kehuttu noita Advaneita mutta oma mielipide on että jos haet rahalle vastinetta ratapäivä renkaille kannattaa sijoittaa Maxxsportteihin mutta jos samoilla renkailla pitää ajaa kadulla ja radalla niin Yokohamat on hyvä kompromissi ratkaisu.

Vaitoehtohan tuokin olisi ,että noille kevyille oz vanteille nakkaisi maxxsportit, olisipa hyväsyy ostaa arkikäyttöön vähän härskimmät "Näyttelyvanteet"
Kuinkas seos? medium varma valinta keskeltä näin harvakseltaan ratapäivillä käyvälle?

Seuraavat ratapäivä renkaat on maxxsportin softit. Radalla ainakin omilla ajoilla ajelee vuoden ehkä toisenkin mutta pito vielä parempi kun mediumeissa...
Tällä hetkellä mennään mediumeilla ja 2 vuotta about 6 ratapäivät ajeltuna ja ainakin samanverran vielä edessä alla olevilla renkailla että kulumaa ei vielä hirveästi ole.

Omakohtaisia ajokokemuksia ei ole, mutta muutamaan kulkineeseen olen syronin street racet veivannut ja kovasti ovat kehuja saaneet pidon puolesta.

Nankangit oli alla viime kesän ratapäivät.

Yleinen ongelma oli se, että mulla 180-thread wear eli medium ei meinannu oikein lämmitä kunnolla. Toki kun sai lämpöjä päälle, niin alkoi pitää niin että STI:n vakiotehot tuntui lasten tehoilta.

En löytänyt itselleni oikein sopivaa rengaspainetta radalle.. Liittyy siis tuohon renkaan lämpeämiseen.

Katuajoon en voi suositella yhtäkään noista renkaista. Mellakaa on ja jos asvaltti on märkä niin liukastakin on. Vesipatkan päälle nousee myös tosi helposti.

Mullahan on noi Federalit. En osaa muihin vastaaviin verrata kun ei ole kokemusta kuin perus renkaista ennen näitä.
Hyvinhän noi piti. Kesässä kuluivat aika hyvin. Kiersi kaikki clubin ratapäivät, radalla ei säästelty renkaita. Kilsoja kesässä 5600.
Uutena pärjäs vesisateessakin hyvin. Kuluneena sitten huonommin. En noita melustakaan moittinut. Legacy nyt muutenkaan hiljainen ole, mutta ei ne sen enempää mölynnyt kuin K415 Hankookit, mitkä oli aiemmin.
Hintakaan ei mikään mahdoton ollut vähä reilu 400 euroa 215/45R17.

Nankangit on ilmeisesti aika äänekkäät, ainakin jotkut on moittunut.

Hyvä lanka Vielä kun jaksais kaivaa painon esitetyistä renkaista niin avot, noissa pitorenkaissa kun on aika paljon painoissa eroja ja luonnollisesti kevyt on aina eduksi, varsinkin jos toimii muutenkin hyvin ja on vielä edullinen.

Noi mun 255/35 (275mm leveet oikeesti) R888t on ainakin käyttöautossa suht paskat.

Kuivalla pitoa on vaikka muille jakaa, pienessäkään vesisateessa on liukkaat, ja jos vähänkään seisovaa vettä tienpinnalla niin vetää jo 60kmh vesiliirtoon...
Kylmällä (kevät / syksy) myös jokseenkin liukkaat, tosin teholla voi olla asiaa tohon suttamiseen.

Maxxsporteissa taisi olla kokoeroja sarjojen sisällä, ja rungoissa eroja kun ovat pinnotetut renkaat.

Seuraavaksi testiin varmaan joku näistä:

Continental ContiForceContact

Dunlop Sport Maxx Race

Michelin Pilot Sport Cup

Pirelli P Zero Corsa

Pirelli P Zero Trofeo

ADVAN A048

Dunlop Direzza 03G 215/45-17

En tiedä painoa.
Ei tulisi mielenkään käyttää normiajossa, huutaa ihan liikaa ja vetelee sinne tänne.
Radalla pitää hienosti ja tuntuma säilyy usean kierroksen jälkeenkin melko hyvin.
Kuluu, mut ei niin nopeasti kuin odotin.
Ei ole tullut mielenkään kokeilla muuta kuin sliksejä näiden jälkeen.

löytyykö mistään yli 245 leveitä 16" katuslicksi renkaita. pitää rupee ens kesää suunnittelee kun ei auto mee kaupaks. 16" siksi että saa myös matalaks ton kopan.

SERE kirjoitti:löytyykö mistään yli 245 leveitä 16" katuslicksi renkaita. pitää rupee ens kesää suunnittelee kun ei auto mee kaupaks. 16" siksi että saa myös matalaks ton kopan.

Dmack ilmoittaa sivuillaan et löytyis "Trackday" 255/50 ZR16.
Ilmeisesti ihan hyvä keksintö

Ei yli mutta rajalla

245/50ZR16
http://www.nittotire.com/race-tires/nt0 ... urse-tire/" onclick="window.open(this.href);return false;

Silent_alarm kirjoitti:

SERE kirjoitti:löytyykö mistään yli 245 leveitä 16" katuslicksi renkaita. pitää rupee ens kesää suunnittelee kun ei auto mee kaupaks. 16" siksi että saa myös matalaks ton kopan.

Dmack ilmoittaa sivuillaan et löytyis "Trackday" 255/50 ZR16.
Ilmeisesti ihan hyvä keksintö

Ei yli mutta rajalla

245/50ZR16
http://www.nittotire.com/race-tires/nt0 ... urse-tire/" onclick="window.open(this.href);return false;

uhhuh aika korkeella profiililla rupee sit jo olee. tuossahan tulee jo enemmän kumia kun vannetta. mutta tosiaan 16x10" vanteita yrittäny tässä ettiä ens kesälle. Toisaalta ois kyl kevyesti härskin näkönen kunnon pullakumilla.

Kestää paremmin vetää kanttarin yli ja enemmän tarkoituksenmukaisen näköinen. Eikä semmoset erkkarullat näytäkkään hyvälle, mennään nykyjään monasti liiallisuuksiin. Eikä tossa 255ssa oo ku 12,75cm profiili. Just hyvä.

No selkeetä oli että ihan erilainen tulee kuin viime kesänä kun oli 17x9" ja 215/40 rengas. ei sitäkään jaksa toista kesää katella.
Noo täytyy vielä katella minkä kokoset laittaa. pitäis vaan sopivan race henkiset vanteetkin vielä löytää

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... &tab=Specs" onclick="window.open(this.href);return false;

Ois aika jees tarvii vaan tosiaan vähintään sen 10" leveen vanteen. onkohan kellään tollasta settiä kakssatkussa alla

Viime kesän ajoin rata-ajot ja päivittäiset tuolla Nankangin nakilla. En toista kesää. Mekkala on vaan liikaa vaikkakin toi gummi radalla oli melko eläimellinen kunhan vain sen lämpimäksi. Tästä eteenpäin en koita hakea kompromissia, vaan rengasjumppaa vaan ennen ratapäiviä.

SERE kirjoitti:Noo täytyy vielä katella minkä kokoset laittaa. pitäis vaan sopivan race henkiset vanteetkin vielä löytää

http://www.braid.es" onclick="window.open(this.href);return false;

esim. http://www.braid.es/wheels/products/com ... _p191.html" onclick="window.open(this.href);return false;
tai. http://www.braid.es/wheels/products/com ... _p326.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sitä en tiiä mitä maksaa mutta jos tuolta ei saa riittävän motorsporttia ja sopivaa fitmenttiä niin...

Niin ja sithän on Compomotive.

Kesäkiekoille tilasin noi Michelin Pilot Sport Cup:it
Oli nyt kerrankin tarjouksessa, niin piti tarttua..

Kesällä pystyy sitten antaa vähän osviittaa, että miten noi vertaa sitten ihan normi continentalin mikäliehin..

Artohj kirjoitti:

image.jpg

Kesäkiekoille tilasin noi Michelin Pilot Sport Cup:it
Oli nyt kerrankin tarjouksessa, niin piti tarttua..

Kesällä pystyy sitten antaa vähän osviittaa, että miten noi vertaa sitten ihan normi continentalin mikäliehin..

Taitavat vielä alessakin olla reippaasti yli 200e kpl?
Itse varmaan tulen tyytymään nankangeihin tai federaleihin, melu ei tosiaan itseä haittaa mutta maxsporttien vinkuna vaan menee yli

TbzZ kirjoitti:

Artohj kirjoitti:

image.jpg

Kesäkiekoille tilasin noi Michelin Pilot Sport Cup:it
Oli nyt kerrankin tarjouksessa, niin piti tarttua..

Kesällä pystyy sitten antaa vähän osviittaa, että miten noi vertaa sitten ihan normi continentalin mikäliehin..

Taitavat vielä alessakin olla reippaasti yli 200e kpl?
Itse varmaan tulen tyytymään nankangeihin tai federaleihin, melu ei tosiaan itseä haittaa mutta maxsporttien vinkuna vaan menee yli

Ite en halvemmalla oo löytäny kun tuolta 1001renkaat..
Esim noi federalin 595 Rs-r 245/35 -18 122€/kpl ja ilmanen toimitus kotiin..

http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto ... /595-rs-r/" onclick="window.open(this.href);return false;

Artohj kirjoitti:

TbzZ kirjoitti:

Artohj kirjoitti:

image.jpg

Kesäkiekoille tilasin noi Michelin Pilot Sport Cup:it
Oli nyt kerrankin tarjouksessa, niin piti tarttua..

Kesällä pystyy sitten antaa vähän osviittaa, että miten noi vertaa sitten ihan normi continentalin mikäliehin..

Taitavat vielä alessakin olla reippaasti yli 200e kpl?
Itse varmaan tulen tyytymään nankangeihin tai federaleihin, melu ei tosiaan itseä haittaa mutta maxsporttien vinkuna vaan menee yli

Ite en halvemmalla oo löytäny kun tuolta 1001renkaat..
Esim noi federalin 595 Rs-r 245/35 -18 122€/kpl ja ilmanen toimitus kotiin..

http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto ... /595-rs-r/" onclick="window.open(this.href);return false;

Eipäs kovin tyyriit ole, paikallisessa liikkeessä antoivat hinnaksi federaleille (225.40.18) reippaat 600e. Kuinkas nämä?
http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto ... -92w-56927" onclick="window.open(this.href);return false;

Noista Federaleista sitten sen verran, että netin kertoma: "ne on normaalia leveämmät", pitää paikkansa.

Mulla on 9" vanteella 235/45 ja ei veny vielä yhtään. Renkaan sivu on pikemminkin suora, jos ei jopa pulskan puolella. Aika lähellä 250-255 leveyttä on tuo 235 Federal.

Federalin 595 Rs-r lähti tilaukseen koossa 225/40/18 .. 433.60 € / 4kpl

Myös tämä ilmiö on aika yleistä noissa Federaleissa.

Ei oma kuva, mutta mullakin ainakin kahdesas renkaassa.

Ja allekirjoitan kanssa tuon että ovat normaali leveämmät. Taisivat olla 10 tai 15 mm leveämmät kuin edelliset kumit vaikka koko sama.

Onko minkämoisia kokemuksia AD08R -renkaasta? Vissiin ihan ok ajaa kadullakin, mitä olen itse lukenut.. Radalla tulee käytyä muutamia kertoja kesässä. Melulla ei niinkään väliä kun tinnittää muutennii korvat koko ajan.
Hakusessa ois jäykkä rengas kadulle, ja satunnaiseen rata ajoon (225/45).

Federaleihin oon ollu ihan tyytyväinen, radalla ainakin pelas moitteetta. Jos jollain tarvetta vähän ajetuille 265/35/18 gumeille niin voisin kokeilla jotain muuta/leveempää vielä.

SammyG kirjoitti:Viime kesän ajoin rata-ajot ja päivittäiset tuolla Nankangin nakilla. En toista kesää. Mekkala on vaan liikaa vaikkakin toi gummi radalla oli melko eläimellinen kunhan vain sen lämpimäksi. Tästä eteenpäin en koita hakea kompromissia, vaan rengasjumppaa vaan ennen ratapäiviä.

Samaa mieltä ja yhteneväiset kokemukset. Ei jaksa kuunnella normiajossa, joten Nankang NS-2R tulevat olemaan radalle ja jotain muuta kadulle.
Seoksena oli soft ja ei niin tarvinnut lämmittää. Ensimmäisen (lämpimän) ratapäivän jälkeen kadulla rupes olemaan liukasta, jos oli vähänkään viileämpää ja/tai märkää. Rata-ajoihin

Kellään ollu kumhon KU36 renkaita? Tradewear 180. Vaikuttas iha pätevältä nahkalta

Lonttatuavi kirjoitti:Onko minkämoisia kokemuksia AD08R -renkaasta? Vissiin ihan ok ajaa kadullakin, mitä olen itse lukenut.. Radalla tulee käytyä muutamia kertoja kesässä. Melulla ei niinkään väliä kun tinnittää muutennii korvat koko ajan.
Hakusessa ois jäykkä rengas kadulle, ja satunnaiseen rata ajoon (225/45).

Meinaatko Yokohaman Advan AD08 rengasta? Kiinnostais kanssa kuulla kokemuksia. Ja kannattaako noita laittaa jos ei juurikaan käy radalla...
Taidan tyytyä taas puolet halvempaan Hankookiin...

Kyllä, mutta sitä AD08R -mallia, eli uusinta. Kova metelihän niistä lähtee ja ei juurikaan märkäpitoa mitä nyt oon yritelly googletella. Radalla tuntus toimivan.

Lonttatuavi kirjoitti:Kyllä, mutta sitä AD08R -mallia, eli uusinta. Kova metelihän niistä lähtee ja ei juurikaan märkäpitoa mitä nyt oon yritelly googletella. Radalla tuntus toimivan.

Nurmisen Saku taas kehu kovasti tota AD08R oli clubia ajanu rs3 audilla sateella oli ollu ihan lyömätön muihin verrattuna.

Muistisääntö numero 1: Katusliksit ei koskaan ole kaiken kelin renkaat.

-Mitä vähemmän uria, sitä vähemmän estää vesiliirron mahdollisuutta.
-Mitä enemmän keskitytty renkaat suunnittelussa pitoon kuumana, liukkaampi pito on normaaleissa olosuhteissa (pätee myös jarrutustilanteissa).

Vielä nopeampaa referoituna:
-Vaihda radalle eri renkaat mitä kadullä käytät, turvallisuuden nimissä, jos ei muuten.


Pidemmälti selitettynä: Jos ajat radalla vain kerran kesässä niin turha luulla että racing-renkaalla olet fittibaldi snäkärillä. Ajat vaan vesiliirrosta mäntyyn todennäköisemmin kuin muut ja se ei ole kovin racingia ollenkaan. Joten osta kaupasta tai käytettynä viimeisintä teknologiaa olevat kaikille suunnatut kesärenkaat siihen koslaas ja nauti edes hieman vähemmän meluisasta subbesta samalla että huolehdit turvallisuudestasi. Aja niillä nakeilla sekä radat että päivittäiset.
JOS budjetti kestää niin sitten hommaat erilliset satsin radalle mitä ikinä haluat.

SammyG kirjoitti:Muistisääntö numero 1: Katusliksit ei koskaan ole kaiken kelin renkaat.

-Mitä vähemmän uria, sitä vähemmän estää vesiliirron mahdollisuutta.
-Mitä enemmän keskitytty renkaat suunnittelussa pitoon kuumana, liukkaampi pito on normaaleissa olosuhteissa (pätee myös jarrutustilanteissa).

Vielä nopeampaa referoituna:
-Vaihda radalle eri renkaat mitä kadullä käytät, turvallisuuden nimissä, jos ei muuten.


Pidemmälti selitettynä: Jos ajat radalla vain kerran kesässä niin turha luulla että racing-renkaalla olet fittibaldi snäkärillä. Ajat vaan vesiliirrosta mäntyyn todennäköisemmin kuin muut ja se ei ole kovin racingia ollenkaan. Joten osta kaupasta tai käytettynä viimeisintä teknologiaa olevat kaikille suunnatut kesärenkaat siihen koslaas ja nauti edes hieman vähemmän meluisasta subbesta samalla että huolehdit turvallisuudestasi. Aja niillä nakeilla sekä radat että päivittäiset.
JOS budjetti kestää niin sitten hommaat erilliset satsin radalle mitä ikinä haluat.

Täysin samaa mieltä, eihän tähän voi sanoa kuin: "Aamen"

Weccu kirjoitti:

SammyG kirjoitti:Muistisääntö numero 1: Katusliksit ei koskaan ole kaiken kelin renkaat.

-Mitä vähemmän uria, sitä vähemmän estää vesiliirron mahdollisuutta.
-Mitä enemmän keskitytty renkaat suunnittelussa pitoon kuumana, liukkaampi pito on normaaleissa olosuhteissa (pätee myös jarrutustilanteissa).

Vielä nopeampaa referoituna:
-Vaihda radalle eri renkaat mitä kadullä käytät, turvallisuuden nimissä, jos ei muuten.


Pidemmälti selitettynä: Jos ajat radalla vain kerran kesässä niin turha luulla että racing-renkaalla olet fittibaldi snäkärillä. Ajat vaan vesiliirrosta mäntyyn todennäköisemmin kuin muut ja se ei ole kovin racingia ollenkaan. Joten osta kaupasta tai käytettynä viimeisintä teknologiaa olevat kaikille suunnatut kesärenkaat siihen koslaas ja nauti edes hieman vähemmän meluisasta subbesta samalla että huolehdit turvallisuudestasi. Aja niillä nakeilla sekä radat että päivittäiset.
JOS budjetti kestää niin sitten hommaat erilliset satsin radalle mitä ikinä haluat.

Täysin samaa mieltä, eihän tähän voi sanoa kuin: "Aamen"

Tässä tapauksessa kyse on vaan semislickeistä, eikä esim noista AD-sarjan renkaista, mitkä on vielä ihan katurenkaat

Tänään kävin rengasliikkessä pyöräyttämässä federalit hankookkien tilalle, asentaja totesi vaan että jestas ku jäykät rungot federaleissa .. ja kyllä eron huomasikin melko selvästi kun koitti irtokumeja
Hyvässä kunnossa oli vielä nuo omat oz:tan superleggerat jotka vuosimallia 2004 , painoja meni semmosta 15-40g

Onko kellään ollut subarun alla Potenza re070 minkämoisin kokemuksin? Google tietää kertoa että olisi ihan subaruun suunniteltu ja pirun jäykkä olkainen rengas, tosin ei mikään katuslicksi käsittääkseni mutta melko lähellä. Lähti nimittäin tilaukseen. Toivottavasti rengasmelu peittää tuon 3" mökän alleen

Lonttatuavi kirjoitti:Onko kellään ollut subarun alla Potenza re070 minkämoisin kokemuksin? Google tietää kertoa että olisi ihan subaruun suunniteltu ja pirun jäykkä olkainen rengas, tosin ei mikään katuslicksi käsittääkseni mutta melko lähellä. Lähti nimittäin tilaukseen. Toivottavasti rengasmelu peittää tuon 3" mökän alleen

Nuohan oli ensiasennusrenkaat ainakin 2006 STI:ssä. Radalla en ajanut, kaipa ne varsinkin kuivalla pitää, mutta kadulle aika huonot; äänekkäät ja taipumusta vetelyyn (kulmat ja kaikki muukin oli kunnossa) - raitiovaunukiskojen kohdalla sai pitää ratista kiinni, mukulakiveyksellä suorastaan kauheat täristimet. Niistä vaihdoin Michelin Pilot Sport 3:iin ja huomattava parannus, niilläkin kyllä kanttailee sen mitä kadulla tarvitsee, eivät toki mitkään ratarenkaat olekaan. Nykyään löytyy varmasti melkein ellei jopa ihan kaikilla osa-alueilla parempia renkaita kuin nuo RE070:t.

Eihän tuo nyt semislicksi ole, mutta ei ole moni muukaan tässä topicissa oleva

Kovin on meluisaksi haukuttu, johtuen todella jäykästä rungosta, mikä selittää osaltaa taas kovaa vetelyä.

Ratakäyttöön edullinen, mutta ei oikeen katukäyttöön?

"Nykyään löytyy varmasti melkein ellei jopa ihan kaikilla osa-alueilla parempia renkaita kuin nuo RE070:t"
En usko että tuohon n. 100e kappalehintaan löytyy yhtä nopeaa ratarengasta merkkivalmistajilta? Totahan on tehty vaan muutamia eri kokoja, tiettyjä autoja varten. Edellämainittu STI, joku Hondan sportmalli, Lexus LFA.. Voi olla pieniä eroja myös muutenkin noissa malleissa

Hakala kirjoitti:En usko että tuohon n. 100e kappalehintaan löytyy yhtä nopeaa ratarengasta merkkivalmistajilta? Totahan on tehty vaan muutamia eri kokoja, tiettyjä autoja varten. Edellämainittu STI, joku Hondan sportmalli, Lexus LFA.. Voi olla pieniä eroja myös muutenkin noissa malleissa

Jos erikseen on ratarenkaita ostamassa niin sittenhän katuominaisuuksilla ei mitään väliä. Taasen jos vain yhdet renkaat niin kaipa niiden olisi suotavaa toimia sekä kadulla että radalla... Esim. Michelin Pilot Super Sport näyttäisi ainakin Tire Rack:n lukemien mukaan (käyttäjien arviot, joita molemmille satoja) olevan jokaisella osa-alueella parempi kuin tuo RE070, varsinkin märkäpito (9.1 vs. 6.7) ja äänekkyys (8.7 vs. 5.8) ihan eri luokkaa. Samoin Bridgestone RE11A parempi kaikessa.

Lonttatuavi kirjoitti:Onko kellään ollut subarun alla Potenza re070 minkämoisin kokemuksin? Google tietää kertoa että olisi ihan subaruun suunniteltu ja pirun jäykkä olkainen rengas, tosin ei mikään katuslicksi käsittääkseni mutta melko lähellä. Lähti nimittäin tilaukseen. Toivottavasti rengasmelu peittää tuon 3" mökän alleen

Mulla ollut NewAgessa sekä Classicissa. Hinta-laatusuhteeltaan ihan jees gummit. Toimii radallakin sen mitä tarvii jos kerran pari käy vuodessa huvikseen pyörähtämässä eikä hae mitään maximaalista pitoa. Vetelee aika paljon enemmän mitä isommat ja leveemmät federalin 595 RS-R...

spec kirjoitti:

Lonttatuavi kirjoitti:Onko kellään ollut subarun alla Potenza re070 minkämoisin kokemuksin? Google tietää kertoa että olisi ihan subaruun suunniteltu ja pirun jäykkä olkainen rengas, tosin ei mikään katuslicksi käsittääkseni mutta melko lähellä. Lähti nimittäin tilaukseen. Toivottavasti rengasmelu peittää tuon 3" mökän alleen

Mulla ollut NewAgessa sekä Classicissa. Hinta-laatusuhteeltaan ihan jees gummit. Toimii radallakin sen mitä tarvii jos kerran pari käy vuodessa huvikseen pyörähtämässä eikä hae mitään maximaalista pitoa. Vetelee aika paljon enemmän mitä isommat ja leveemmät federalin 595 RS-R...

Joo, meinasinkin hintaluokassaa merkkirenkaana ja kierrosaikoja suomen radoilla ajeltuna.

Ja kuten yllä jo sanottiinkin pelkästään katurenkaana aika järkyttävät muuten mukavassa autossa. En tiedä tuosta Pilot super sportista, mulla on nyt Pilot sport 3, mikä on ihan tavallinen katurengas. Ei asiaa radalle mutta huomattavasti mukavempi vaihtoehto

Tossa tuli otettua achilles 123S 235/40/18 katuslicksit kokeillaan yks setti miten noi toimii radalla http://www.achillesradial.com/en/tires/ ... les-123s-3" onclick="window.open(this.href);return false;

spec kirjoitti:

Lonttatuavi kirjoitti:Onko kellään ollut subarun alla Potenza re070 minkämoisin kokemuksin? Google tietää kertoa että olisi ihan subaruun suunniteltu ja pirun jäykkä olkainen rengas, tosin ei mikään katuslicksi käsittääkseni mutta melko lähellä. Lähti nimittäin tilaukseen. Toivottavasti rengasmelu peittää tuon 3" mökän alleen

Mulla ollut NewAgessa sekä Classicissa. Hinta-laatusuhteeltaan ihan jees gummit. Toimii radallakin sen mitä tarvii jos kerran pari käy vuodessa huvikseen pyörähtämässä eikä hae mitään maximaalista pitoa. Vetelee aika paljon enemmän mitä isommat ja leveemmät federalin 595 RS-R...

Mulla on tällä hetkellä RE070:t alla tuossa meitsin kikottimessa. Melu on kamala ja vetelee ihan hulluna. Pitoon olen katuolosuhteissa erittäin tyytyväinen. En omistaisi Imprezaa, jos haluaisin mukavasti matkustaa, joten enpä ole nähnyt syytä vaihtaa ennen kuin ovat loppu.

ximmo kirjoitti:Mulla on tällä hetkellä RE070:t alla tuossa meitsin kikottimessa. Melu on kamala ja vetelee ihan hulluna. Pitoon olen katuolosuhteissa erittäin tyytyväinen. En omistaisi Imprezaa, jos haluaisin mukavasti matkustaa, joten enpä ole nähnyt syytä vaihtaa ennen kuin ovat loppu.

Täytyy nyt vielä erikseen tulla sanomaan, että onhan nuo ihan levottomat renkaat. Tänään kävin autolla noin viikon tauon jälkeen autolla duunissa (stadin ytimessä, julkisilla pääsee ruuhka-aikaan nopeammin), ja rupesi paluumatkalla lähes naurattamaan auton venkoilu ihan omien halujensa mukaan. Samalla alustalla, mutta ex-vanne/rengassetillä oli ajo aivan erilaista.

Tuossa ihan kätevää dataa vertailun pohjaksi. http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=EP" onclick="window.open(this.href);return false;