Subaru Club Finland ry

Käytin tällä viikolla Outbackin vm 20 ruostesuojauksessa. Autoon laitettiin Finikorin tuplaturva. Aivan järkyttävä haju nyt ensipäivinä. Ajon jälkeen haisee myös palaneen käry
Radio/soitin lakkasi kuulumasta tänään yhdenäkin. Voikohan liittyä jotenkin tuohon? Mikähän vika mahtaisi olla? Auto on ollut minulla vasta parisen viikkoa.

Icebreaker kirjoitti:Käytin tällä viikolla Outbackin vm 20 ruostesuojauksessa. Autoon laitettiin Finikorin tuplaturva. Aivan järkyttävä haju nyt ensipäivinä. Ajon jälkeen haisee myös palaneen käry
Radio/soitin lakkasi kuulumasta tänään yhdenäkin. Voikohan liittyä jotenkin tuohon? Mikähän vika mahtaisi olla? Auto on ollut minulla vasta parisen viikkoa.

Tuttua tuoksua, sitä kestää pari viikkoa kunnes liuotinaine on haihtunut ja suoja-aine kuivunut. Omituiselta kuulostaa, jos ruostesuojaus olisi rikkonut radion. Radion sulakkeetkin lienevät kojetaulun sisällä, ei konehuoneessa.

Palaneen kärykin tulee kun ruostesuoja ainetta on roiskunut pakoputkeen, eli ajamalla häviää.

Kiitos vastauksista. Odottelen nyt sitten vain hajun haihtumista. Tuntuu kyllä, että keuhkotkin on ruostesuojattu nyt
Audiopuolikin pelasi ihan normaalisti, kun ajelin töistä kotiin. Mikälie mielenhäiriö ollut. Tehdastakuutakin on onneksi vielä jäljellä.

Onkohan porukalla miten kokemuksia noista ns. Hot wax- suojauksista? Ainakin jotkut Finikor liikkeet sitä mainostaa. Itekki suojauttanu Legacyn aikoinaan tolla Finikorilla sillä perus haisevalla dinitrolilla ja se oli kyllä järkyttävää kuraa. Haju jatku viikkotolkulla, haihtui toki sitten pois. Mutta kaikki alustahommat ovat olleet aivan järkyttävää sotkua tuon aineen kanssa. Se aine myös jumitti käsijarrun alustasta joka rupesi pitämään nitinää.

Ihmettelen lähinnä ettei tuota hommaa ole päivitetty nykypäivään vaan edelleen käytetään tuota samaa kuraa/myrkkyä sitten 90 luvulta…

Haiduk kirjoitti:Onkohan porukalla miten kokemuksia noista ns. Hot wax- suojauksista?

Noh, sen verran, että sanomaan pääsee kysyttäessä. Suojautin ei-Subarun viime syyskuun alussa ja käsittely oli Dinitrol Hotwax. Viikon sanoi haiskahtavan käsittelyn jälkeen ja kyllähän se niin teki ja pidempäänkin huomasi autotalliin tai autoon mennessä. En kuitenkaan kokenut liialliseksi vaan sanoin jo heti suojauksen jälkeen: saa haistakin hyvästä syystä. Kysyessäni kertoi myös, että nuo vahapohjaiset eivät valu käsittelyn jälkeen samalla tavalla kuin aiemmin käytetyt suoja-aineet. Vähän vaikea sanoa tuosta hajun voimakkuudesta, kun kullakin on oma nenänsä ja itse olen edellisen kerran suojauttanut auton vuonna 2008, joten ei ole siitä tarkkaa muistikuvaa.