Subaru Club Finland ry

Moro,

Ostin vm -05 forester 2.0 bensakoneella ja kaikki sujui koeajolla hyvin.
Kotiin ajellessa ohitin parit autot ja löysätessäni kaasun n.120km tuntivauhdista kuuluu perästä melkoinen jurina moottorijarrutuksessa.
Ääni ei kuulu jos vauhtia on 100km tai alle moottorilla jarrutettuna.

Onko normaalia vai pääseekö korjaushommiin

Itsellä -03 Foresterilla takana ~50tkm ja samanlaista on tehnyt kokoajan, välillä ei tee pariin viikkoon ja välillä tekee joka päivä, varsinkin yli 100kmh moottorijarrutuksissa jotain "räminää/jurinaa" peräpäästä. Perässä kuitenkin öljyt vaihdettu ja sisässä pysyneet ja päältäpäin kuiva... ei ole löytyny kummempaa selitystä tuolle, tullut vaan ajettua. Voi olla joku muu resonointiääni, ei vaan katsastuksessa eikä auton alla etsimällä mitään löysää ole löytynyt. Olisi tietysti mukava kuulla jos jollain olisi tästä kokemusta että onko löytynyt jotain "oikeata" vikaa/kulumista jostain päin autoa.

Löytyis 30tkm ajettu XT Foresterin viskolukollinen perä jos alkaa jurinat nyrppimään. Täytyis vaan ensin tarkistaa perävälitys, mutta sehän on helppo juttu.

Minun edellisessä autossa -07 foressa oli samantyylinen tilanne: mottorijarrutuksessa tai kärry/vaunu perässä ylämäkeen vedättäessä melekonen jyrinä auton takapäästä, syyllinen oli muistaakseni vetokoukun pultti joka otti kiinni runkoon. Tauti korjautui vaihtamalla yksi pultti toisinpäin.

Foresteriin (-03 2.0i) tuli perään uudet iskarit Sachs (313706,313707) ja Vallilan takomon jouset, samalla vetokoukun pultit käännetty toisinpäin ja pakoputken kannake hitsattu toisinpäin kun oli melkein poikki, jurinat tuntuis hävinneen.

Sitten Clas Ohlsonin ikkunan pölytiivistetta etuikkunoiden karmien tiivisteiden "ulomman" osan alle, ja kumimaton palat sivupeilien kumikehyksen ja ikkunan väliin niin rasittava tuulen suhinakin hävisi kabiinista.

Tämähän tuntuu jo autolta nyt