Subaru Club Finland ry

Moi kaikille,

Tuli tuossa pikainen kesä ja ilmaantui tarve auton jäähdytykselle sisätiloissa. Aiemmin auto on jäähtynyt mielestäni hyvin, mutta nyt vaikuttaa siltä, että jäähtynyttä ilmaa tulee vain nimeksi suuttimista. Onko teillä käryä, että onko 2013 mallissa jo aika tehdä tuolle jotain vai liekö vain "liemet" kadonneet jäähdytyslaitteesta? Käyttövivut osannen kyllä laittaa asiallisiin asentoihin

Kiitän jo etukäteen vastauksistanne

-fikamu-

No ekaks kannattaa viedä ilmastoinninhuoltoon.

Kannattaako tota edes enempää miettiä, jossei oo todisteita että 8 vuoden aikana olis ilmastointihuoltoa tehty.

Katso onko lauhduttimessa vuodon jälkiä. Näkyy monesti kuivaimen ympäristössä märkää jos vuotaa sieltä.

Kiitos Jamesi, pitääpä tarkistaa sun vinkin mukaisesti. Kiitos

Tosiaan, huolto kannattaa aina välillä tehdä - jopa kylmäkompuralle.
Oli nimittäin kylmäaine R1234yf mennyt niin vähiin, että puuttui peräti 320 g kokonaismäärästä, joka on kuulemma 480 g.
Kertoivat huollossa, että tuon kylmäaineen yksi vika on, että sen koostumus on niin "hienojakoista", että karkaa jopa huonoista letkuista läpi. Mene ja tiedä. Rupes muuten pukkaamaan kylmää, niinko uutena, joten hyvä ja tarpeen oli huolto.

Pisteet muuten jälleen Keravan Rantakareen Autohuollolle. En ole saanut siellä koskaan autolle "valohoitoa", vaan aina on tehty mitä suunniteltu / luvattu. Kiitos kommentoijille avusta.

Litku kun litku kyllä katoaa järjestelmästä ajan myötä. Ei sitä täyttöhuoltoa yleensä huvin vuoks teetetä.

Kiitos taas kommentoinnista. Muuten, kannatan itse hieman asiallisempaa kommenointia ja varsinkin silloin, kun esitetty kysymyskin on maltillinen. Mutta....tämä taitaa olla sitä kuuluisaa "sosiaalisen median uudenlaista ärinää"

Kivaa päivän jatkoa foorumilaisille tasapuolisesti

-fikamu-

Jos ei tosiaan ole huollettu ilmastointia niin aineet vähissä.
Ihan aidolta asiantuntijalta olen kuullut et nää uudet ekoystävälliset aineet eivät pysy edes ehjässä järjestelmässä sisällä.
Siksi siis max 5 vuoden välein kannattaa teettää huolto.

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla

Riippuu toki miten paljon sitä käyttää, ja miten autoa muutenkin käytetään, mutta ihan normia on se, että muutaman vuoden välein saa käydä täyttöhuollossa. Ei se sen kummempaa ole kuin öljynvaihto, nekin voi mennä vähiin, jos 8 vuoden aikana ei oo kertaakaan käynyt "täyttämässä". Mä oon omistanut nykyisen Imprezan noin 5 vuotta ja sinä aikana jo kahdesti käynyt lisäämässä kylmäaineita. Ei vuoda mistään.

Ei tuossa ollut äänensävyssä mitään vikaa. Ilmeisesti oli vaan vääränlaisia vastauksia ne pari, mitkä nyt laskettiin ärinän piikkiin.

Nii, siis kun se ilmastointi on ihan yhtälailla huoltoa vaativa asia autossa, niinkun kaikki muukin. Ja ihan yleisesti jos ilmastointi ei puhalla kylmää, mennään ensimmäisenä teettämään se ilmastointihuolto ja katotaan sen jälkeen lisää. Varsinki jos lähes kymmeneen vuoteen sille ei oo tehty mitään, eihän autossa mikään muukaan paikka kovin hyvin toimi jos se jätetään huoltamatta lähes kymmenen vuoden ajaks.

Minkähän tähden tuo ilmastointihuolto ei muuten ole huolto-ohjelmassa?

Kyllähän ne kylmäaineet ajan myötä häviävät; se on vähän niiden luonto. Olen tavannut autojeni ilmastointeja huollattaa kahden vuoden välein, ja aina on vähän saanut lisätä ainetta. Juuri käytin epähuomiossa vuoden välityksellä, ja sittenkin meni 100 g ainetta.

Ehkäpä se ilmastointihuolto tulee vakio huolto-ohjelmaan, kun ihan kaikissa autoissa on ilmastointi . Samaa mieltä, että hyvä olisi, jos olisi oma tsekkauskohde myös perushuollossa.

Jos pikkaisen sallitte, niin kommentoin tuota ilmaisuani "ärinää".

Aika usein juttelen ihmisten kanssa erilaisilla teknisillä saiteilla milloin mistäkin ja usein kysyn myös tietävämmiltä neuvoa, kun oma sormi menee suuhun. Oma kokemukseni on, että melkein aina ulkomaisilla saiteilla saa asiallista, neuvovaa, auttavaa ja suorastaan ylipursuavaa opastusta ongelmaan kuin ongelmaan. Jos meillä täällä kysyy, että "mikähän mahtaa olla syynä sille ja sille tekniselle asialle", niin todella nopeasti saat tuntea oman tymyytesi. Niin paljon osaavia ja suorastaan mollaavia vastauksia tulee, että menee oikeastaan maku koko touhuun. En sano, että tämä foorum on niistä pahimpia, mutta kyllä meidän suomalaisten olisi syytä opetella nämä sosiaalisen median ja netin hieman paremmat käytöstavat. Ja vieläpä siksi, että osa meistä kysyy ihan aidosti, että "kumpaan reikään sitä lientä pitää laittaa" .

Mutta itse pääasia, jonka tässä opin ja sain tuta, että auton ilmastoinnin uudet litkut ovat aika "liukkaita" katoamaan ties minne ja syytä on näemmä tehdä täyttö ja kuivatushuolto parin vuoden välein.

Kiitos ja anteksi vuodatukseni ja hyvää jatkoa kaikille tasapuolisesti.

Miksei sitä oo huolto-ohjelmassa, se on hyvä kysymys. Mutta toisaalta eihän siellä oo muitakaan asioita mitä kannattas tehdä, vaikka laatikkoöljyn vaihto ja vastaavat. "Toimii minkä toimii ja sitte korjataan", mutta toimiihan se huollettuna pitempään ja paremmin. Ylipäätänsä ilmastoinnin kanssa, jos lämmönsäätö toimii, ilmastointiki toimii mutta on lehmän henkäys=litkut loppu 99% tapauksissa->korjaamolle. Ei sille pahemmin kotona mitää saa edes tehdä, kaasut on myrkkyä, eikä ilmastointia edes sais korjata tai täyttää jos ei oo koulutusta käyty ja luvat kunnossa. Jos autossa ei kone toimi kunnolla ja tietää ettei sitä oo kymmeneen vuoteen edes huollettu, ni kyllähän nyt ensimmäisenä alotetaan se vikojen korjaus sillä huollolla, jos sen jälkeen edes mitään vikoja jää.