Subaru Club Finland ry

All the way-lehdessä väitettiin, että 3. sukupolven outback olisi alumiinikorilla, mutta kun katsoo nettiautosta niiden omapainoja, niin painavat alkaen 1580kg.
Sitten taas, kun katsoo esim. tuolta https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... k-30R.html" onclick="window.open(this.href);return false; niin painavatkin vähemmän...

Viisaammat voisivat kertoa, onko niitä jossain päin tehty alumiinikorilla, ja tänne tuotu vain teräskorilla, vai mistä on kyse???

Hyvä kysymys. Oli pakko ihan käydä magneetilla tarkistamassa ja konepelti ja kontinluukku on alumiinia, muuten ihan perinteistä rautaa. Ei tuo silti vielä ruostu ulospäin mistään jota olen ihmetellyt. Omamassa itsellä on 1645kg ja 3.0 moottorilla.

Kontti ja konepelti tosiaan on pelkästään köykämiiniä, ei minun tietääkseni edes japsi versioissa ole muuta. STI malleissa saattaa olla etulokarit vielä alumiiniä.

Ja sedanissa on kontti sitten rautaa, farkuissa pelkästään alumiinia.

Kiitokset vastauksista ja testauksista!
Vai että alumiinikori...
Olis ollu kiva hommata joskus subaru, jossa ei pukkaa ruostekukkaa takakaarista, mutta pitää vielä jatkaa uneksimista...

Uusissa tuskin on ja kun ruostesuojaa heti ja pitää siitä huolen niin tuskin alkaa kukkimaan.

Oma 06 leka suojattu uutena ja kerran sen jälkeen eikä kukkaa missään ja alusta kuin uusi.

Viime syksynä minäki tuon impun laitatin kuntoon hyvällä maalarilla. mm. takakaaret liimattiin uudet...
Sen jälkeen Seinäjoen ruosteenesto teki käsittelyn. Kyllä tuo nyt taas jonku vuoden menee, ja onhan mulla tuossa turbon alumiininen konepeitto, kun keveni sillä karvan vaille 10 kiloa.
Tosin takaluukussa lasin alla oli kaks kuplivaa paikkaa, ja pyysin nekin korjaamaan, eli maalattiin se, mutta nyt jo talven jälkeen kukkii melkeen koko matkalta siitä lasin alta.
Jos jollain ois 1 gen farkku impun metallipunanen ja täysin ruosteeton takaluukku orggismaalissa, niin saa tarjota