Subaru Club Finland ry

Hankalan joulukuun kruunasi moottorin vikavalon syttyminen ajellessani kohti joulunviettoa. Onneksi syttyi yhtenäisesti palamaan, ei vilkkumaan, mikä on käsittääkseni Subaruissa vakavamman ongelman merkki. Hain eilen Kiina-ELMin ja sillä selvisi syy: p0172 eli "System too rich, bank 1". Onkohan tämä mitenkin yleinen ongelma ja mikäköhän on Subaruissa yleisin ongelman aiheuttaja?

Vikakoodista ja sen mahdollisista yleistasolla yli merkkirajojen syistä on ihan hyvä kuvaus täällä: https://www.troublecodes.net/pcodes/p0172/" onclick="window.open(this.href);return false; Kovasti tuo MAF-ongelmista puhuu, mutta onhan tuossa potentiaalisia syyllisiä yllin kyllin. Joka tapauksessa kannattaa nyt se MAF katsoa ensin. Uusi näemmä maksaa 135 euroa Autodocilla, jos siinä on syypää, eikä nykyisestä enää soivaa saa. Vikavalo syttyi normaalissa ajossa motarilla, ei mitään havaittavia oireita sitä ennen. Nyt siinä lienee jokin safety mode päällä, mutta käy täysin normaalisti, ahtaa ok, lämmöt ok jne.

Auto on siis Impreza Sti MY08, euroversio Artec Powerin softan kera.

EDIT: MAF putsattu, ja oli muuten jo valmiiksi melkoisen puhdas. Nollasin koodin, ehkä tässä nyt 20 km mennään taas ilman vikavaloa.

MY07 vapari foresteri tehnyt syksyn aikana saman 2 kertaa. Molemmilla kerroilla n. 40 km ajon jälkeen. Vaihdoin maf:inki välissä. Oliskohan ilmansuodattimella vaikutusta. Näytti kyllä kohtuu puhtaalta, mutta paineilmalla lähti hienoa pölyä melko paljon.

MAF ja takimmainen lambda-anturi putsattu, ei oo valo vielä syttynyt uudelleen. Toivottavasti ei sytykään, kun kilometrejä tulee lisää.

Juu nyt on menty noin 150 km ja valo ei ole syttynyt. Eiköhän tämä ole tällä hyvä.

Hieman myöhässä, mutta saman koodin 'korjasin' 08 impustani samalla tavalla viime kesänä. Ilmansuodatin mäkeen ja uusi tilalle + kunnon puhdistus MAFille motonetin maf-putsarilla. Ei ole tullut uudelleen.