Subaru Club Finland ry

Onko muille tullut vastaan nyt talvella kun on kylmempi että tuo tyhjäkäynti ei meinaa pitää autoa kunnolla käynnissä pienen ajon jälkeen(eli ei heti käynnistäessä vaan ns "puolilämpimänä")? Kuulemma juuri näissä alkupuolen 08':ssa ja 07:ssa on käytetty tiivistettä joka on liian pieni ja varsinkin iän myötä kova kuin kivi.

Oma rupesi nyt ensimmäisillä nollakeleillä käymään kylmällä koneella erittäin epätasaisesti tyhjäkäynnillä(Esimerkiksi ensimmäisissä liikennevaloissa) ja heti kun kone lämpenee niin ongelma häviää. Käytännössä viisari pomppii erittäin alas ja vetäsee samantien takaisin ylös. Mitään vikakoodeja ei ole lentänyt.Tämä voisi viitata juurikin tuohon ongelmaan, kun lämmetessä paikat laajenee ja vuoto häviää.

Vastaavasta ongelmasta löytyi jenkkilän puolelta aika paljon kanssa asiaa
https://forums.nasioc.com/forums/showth ... ?t=2299482" onclick="window.open(this.href);return false;

Meneeköhän pajalla tämmöisen vaihto ongelmitta? Osat kun maksaa vain pari kymppiä, mutta tuo työmäärä on aivan järkyttävä kun on niin ahdas paikka.

Tähän sellaista päivitystä, että nyt on imusarjan tiivisteet vaihdettu (ylä- ja alapää). Rupesi kunnon pakkasella käymään niin laihalla kun ylätiivisteet olivat kivenkovat ja hapertuneet, että heitti vikakoodia.

Nyt bensa-arvot olivat jo paremmat, mutta vaikuttaisi siltä, että opettelee uudelleen juttuja kun vuotoja ei enää ole paksummalla tiivisteellä. Toivottavasti ei nyt tarvitsisi kuitenkaan karttaa kokonaan uudelleen säätää, sillä tuo vuoto on kuitenkin ollut niin pieni, että se todella näkyi vasta kunnon pakkasilla.

Noniin, tähän viimeistä päivitystä. Auto on nyt ollut ajossa sen verta että voi hyvillä mielin todeta, että tiivisteiden vaihto oli erittäin kannattavaa.

Subaru kehrää kuin kissa suorastaan ja ei enää ollenkaan "tanssi" puolikylmänä liikennevaloissa tai kovilla pakkasilla. Suosittelen muillekin 08':n ej255 koneen omistajille jos tulee vastaavaa toimintaa esille.