Subaru Club Finland ry

Eli sammu kerralla lennosta, bensapumppu ei käynnisty, startin solenoidi ei naksahda, OBD ei yhdistynyt BT laitteeseen enään.

Akun kenkää käytetty irti.

Olisko ECU mahdollisesti hajottua moottorinohjauksen osalta. Vai se suatanan kone ?
Ei päässyt testaan kampuran päästä vielä.
Öljyä ei näkyny kartanolla, painetta oli jäähdytysjärjestelmässä
Valot ja keskuslukot, mittaristo toimii.

Ylimääräisenä valona polttaa tankin polttoaineen varoitusvaloa.

Kyllä mä eka kattoisin että virtaa on, kaapelit on kunnolla kiinni ja sulakkeet ehjät. Myös pääsulakkeet.

Avaimen merkkivalo vilkkuu vaikka virrat päällä.
Bensapumppu ei käynnisty.
Startin solenoidi ei naksaha.
OBD ei saa yhteyttä.

Ajonestolaitteistoon alkaisin kallistua. Onko joku piilo patteri jossain tuohon järjestelmään ?

Huomenna käyn kaikki sulakkeet läpi josko sieltä jotain löytyis, ratti akselin luona jotain ??

Cobran hälytin jota ohjataa auton kaukoisäätimellä myös autossa.

Siis onks siinä joku jälkiasenteinen ajonesto?

Cobran hälytin, luulisi olevan siinäkin piiri käynnistyksenestolle auton oman immobisaattorin lisäksi.

Täytyypä koittaa saada malli siitä esille.

Ja seurailla johtoja.

Yhden cobran hälyttimen asentaneena se ajonesto kytketään nimenomaan siten että auton omasta johtosarjasta bensapumpun virtakaapeli katkaistaan kylmästi ja senjälkeen bensapumpun virta kulkee hälyttimen kautta. Voi hyvin olla liitos hapettunut tai peräti irronnut!

Mulla oli jälkiasenteinen ajonesto, joka konerempan jälkeen testiajolla päätti jättää grillin pihalle kolmelta aamuyöstä. Voitte kuvitella kauanko se autossa oli sen jälkeen, ja kuinka pitkälle metikköön se p***a lensi.

Puola hajos.
Aika dramaattisia vikjoa saa aikaiseksi.