Subaru Club Finland ry

Hei,

Forester alkoi yön yli seisottuaan antamaan koodia p0031 eli H02S Heater control circuit low (Bank 1 Sensor 1), etummaisen lambdan lämmityspiiri. Koodin auto antaa lähes heti käynnistyksen jälkeen. Mittasin lambdan lämmityspiirin vastuksen ja se oli n. 4 Ohm, joka pitäisi olla ok. Kyseisen anturin vaihdoin n. 10tkm sitten ICP:ltä tilaamaani Densoon.

Auto tuntuu toimivan normaalisti vaikka cel valo palaakin, varmaan hieman rikkaammalla vaan. Kuitenkin moottoritiellä kun ajelin, cel valo sammui itsekseen ja auto alkoi humppaamaan pintakaasulla. joitain minuutteja myöhemmin valo syttyi taas ja auto tuntui jälleen toimivan normaalisti.

Eli itse kysymykseen, onko näillä antureilla taipumusta katkaista lämmityspiiri lämmettyään, vai onko autossa jokin muu liitos nyt löysällä ja aiheuttaa mielipahaa. Onko lämmityspiirille olemassa omaa sulaketta jossakin?

Apuva,
-Jussi

jussik kirjoitti:Eli itse kysymykseen, onko näillä antureilla taipumusta katkaista lämmityspiiri lämmettyään, vai onko autossa jokin muu liitos nyt löysällä ja aiheuttaa mielipahaa. Onko lämmityspiirille olemassa omaa sulaketta jossakin?

Vastaan itse itselleni: Tämän kaltaisen vian yleisyydestä en tiedä mutta minun kohdalla tämä oli oikea diagnoosi. CEL syttyi vian alettua n. 15s kuluessa käynnistyksestä, ja mitattaessa lämmityspiiri oli kunnossa. Autossa ei oikeastaan muita oireita ollut valon lisäksi, edes polttoaineen kulutus ei kasvanut mainittavasti. Jonkin ajankuluttua CEL alkoi palamaan aina välittömästi käynnistyksen jälkeen, tämän jälkeen lämmityspiiri oli aina poikki mitattaessa.

Nyt on uusi anturi vaihdettu ja voi taas ajella auringon laskuun.