Subaru Club Finland ry

Tuossa olin innoissani menossa koeajamaan vm 2008 diesel Foresteria. Tällä foorumilla kuitenkin törmäsin keskusteluun moottoriongelmista, jotka ovat ilmeisesti todellisia juuri tuon ikäisessä autossa? Autossa kiehtoisi pieni kulutus ja toimiva neliveto, mutta mitään tikittävää aikapommia ei olisi vara ostaa. Hajoaako dieselmoottori siis kaikista tuon ikäisistä Subaruista?

Hajoaa, mutta tsekkaa onko siihen jo kone vaihdettu.

Se pitää tarkastaa. Ilmeisesti korjattuna kestää, jos se on tehty.

Jarnoh kirjoitti:Se pitää tarkastaa. Ilmeisesti korjattuna kestää, jos se on tehty.

Kestää, jos on korjattu 2010 kesällä tai sen jälkeen. Sitä ennen ei ollut kestäviä osia, mitä laittaa tilalle.

Hyvä neuvo. Elämässä pitää olla jännitystä, mutta auto saisi kyllä pysyä suurinpiirtein kasassa. Forester taitaa muuten olla ihan hyvä peli. Tällä hetkellä minulla on Korean ihme, eikä käytännössä ole ollut mitään vikaa poislukien kulutusosat. Foresterilta odottaisin pienempää polttoaineen kulutusta. Nykyinen vie dieseliä noin 9 litraa eikä juuri eroa ajanko maantie- vai kaupunkiajoa.

Jarnoh kirjoitti:Foresterilta odottaisin pienempää polttoaineen kulutusta. Nykyinen vie dieseliä noin 9 litraa eikä juuri eroa ajanko maantie- vai kaupunkiajoa.

Mikä mörssäri sulla oikein on? Nykyisin alkaa olla harvinaisia noi 9 litran kulutukset bensakoneellakin, jos ei nyt tehokkaammista malleista puhuta, saati sitten dieseleillä...

Subarut eivät ole kuuluisia polttoainetaloudellisuudestaan, mutta tuosta 9 diesellitran lukemasta tippuu isommalla Outbackillakin pari litraa ja jos paljon maantieajoa, niin kolme.

Ihan vaan Tucson vm 2005. Vähän karkeammat renkaat, automaattivaihteisto ja kattotelineet lienee osasyynä suureen kulutukseen.