Subaru Club Finland ry

Onko kukaan saanut noita bluetooth obd-lukijoita (elm327) toimimaan jdm autoissa?
Ite en ainakaan ole onnistunut saamaan mitään tietoja ulos omasta 03 jdm impusta tuollaisella ebayn halpis palikalla. Ilmeisesti obd-liitännässä on jotain eroa verrattuna eu-malleihin?

Itse saan vastaavalla palikalla yhteyden omaan JDM Legaan, mutta ei sillä saa muuta kuin vikakoodit luettua/nollattua. Mitään muuta tietoa ei saa. Vastaavasti kun saman palikan laittoi kiinni tuohon euro Legaan niin tietoa saa ulos huomattavasti enemmän.

-02 sti antaa lukea/nollata , kierrokset, nopeus,kiihtyvyys bensankulutus yms turhaa saa pihalle

makem kirjoitti:Onko kukaan saanut noita bluetooth obd-lukijoita (elm327) toimimaan jdm autoissa?
Ite en ainakaan ole onnistunut saamaan mitään tietoja ulos omasta 03 jdm impusta tuollaisella ebayn halpis palikalla. Ilmeisesti obd-liitännässä on jotain eroa verrattuna eu-malleihin?

Lyhyesti: ei toimi ( paitti ilmeisesti jossain määrin gen IV Legacy / uudemmissa ?? Niinku Hans tuossa mainitsi.. )

Nää puhuu vissiin SSM:ää ja ainoa bluetoothmokkula mistä maailmalla on jonkinlaisia onnistumisia tullut on se yli 100€ maksava OBDKey.. itsellä oli testissä tommonen jokusen viikon, otti kyllä yhteyden ja näytti moniakin asioita + nollas vikakoodit, mutta Androidilla ollut Torque softa jääty aina n. minuutin parin jälkeen, eli ei siis oikein toiminut kunnolla. Paria muutakin softaa kokeilin muttei ne sen kummemmin pelittäny.. lisäksi vaati 'kauheen säädön' että sai sen mokkulan 'SSM' tilaan alkujaankin..

Eli halvalla näistä et saa mitään ulos, muutoin ku ostamalla kiinankaupasta sen VAG-COM KKL usb->OBD adapterijohdon ja se kiinni läppäriin jossa esim. ecuExplorer tai FreeSSM.. itsellä toimi vanhemmassa läppärissä toi eka ja uudemmassa ei enää kumpikaan.. täytyy taas joskus runklata jotain asetuksia jos sais ton 10" toimimaan.. olis kuitenkin paaljon kätevämmän kokonen ku toi 15,6"..

Mutta onneksi on aina ne 'mustat liittimet' + CE-valon vilkuttelu

Mulla ollu tollanen kikkare viikkoja pöydällä, tarttis varmaan jaksaa kokeilla sitä tohon outbackiin...

No en sitten ihan yksin ole tuon ongelman kanssa
Openport 2.0 kaapeli kyllä jo löytyykin, ja sillä liikkuu hyvin data sisään ja ulos ecusta.
Tuolla palikalla oli tarkoitus lähinnä Racechronoon saada dataa näkyviin, mutta se taisi sitten jäädä haaveeksi.

Tällaisen mielenkiintoisen keskustelun löysin aiheesta: http://www.tezzaworld.com/viewtopic.php?t=13674" onclick="window.open(this.href);return false;
Eli tuossa Torque softassa voi antaa tuollaisen custom init merkkijonon, jossa asetetetaan yhteyden parametrit. Suoraan tuolla ei toiminut mun autossa, mutta olettaisin että periaatteessa vastaavasti voisi onnistua myös jdm subarussa, jos vain tietäisi sopivat parametrit...