Subaru Club Finland ry

Outbacki on oireillut siten että n.2750rmp kohdalla ahdot tippuu 0.3bar kaasu pohjassa kiihdyttäessä. Vähän aikaa antaa kaasun olla pohjassa alkaa taas ahtamaan normaalisti. Onko kellään tietoa paljonko ahtaa vakiona kun tällä hetkellä ahtopaineanturi näyttää että ahtais 1,45-1,54bar. Tuli vain mieleen että voisko olla lastutettu jollakin höpö ohjelmalla. Mitään vikakoodeja ei anna.

Vakio ahdot on sen 1,5 bar dieseleissä.
Jos on ohjelmoitu esim. Artecin toimesta niin ahdot 2,0 barin luokkaa.
Kannattaa kurkkia miten se mekaanisesti voi, säätötanko yms.
Turbohan löytyy dieseleissä alakerrasta eli altapäin pääsee paremmi käsiks.

Lähetetty minun TA-1053 laitteesta Tapatalkilla

Kuulostaa kyllä ihan siltä että joko säätyvät siivekkeet, tai mikä yleisempää, se säätötanko jumittaa.

Vein auton subarun huoltoon kun vasta liikkeestä ostin auton. Turbon siivet saattais muuten olla ehkä järkeen käyvät vaan tyhjäkäynti on välissä melko epätasainen ja toisinaan 3 vaihteelta 4 vaihteelle vaihtaessa kone ryntää. Vähän ikään kuin kaasu jäis päälle.käykö sitten öljyn voimalla. Tai sitten siivekkeet/tanko jumittaa ja lisäksi vielä joku muu vika. Pitää tänne ilmotella mitä löytyy jos löytyy

Tyhjäykäynnin epätasaisuus saattaa olla normaalia eli kalibroi suuttumia. Jostain palstaltalta löytyy asiasta enemmän. Eli jos käynti tyhjäkäynti muuttuu epätasaiseksi niin pitäisi antaa suorittaa kalibrointi loppuun, jolloin ei tee sitä vähään aikaan uudestaan.

Olen tuostakin lukenut vaan eikai se niitä suuttimia varmaan joka ajon aikana kalibroi. Ja tuo tyhjäkäynti häiriöki saatta vaihella aika tieheään kun antaa olla tyhjäkäynnillä alkuun ajattelin että ilmastoinnin kompura se siellä vain menee päälle vaan jatku kun otti ilmastoinnin pois päältä. vaan jospa ne subarun huollossa sais jotaki selville minkä kahvin juonnilta kerkiävät yhteen huoltopaikkaan soittelin vaan sanoivat ettei pääse subarun poksiin käsiksi kun on liian hyvin suojattu jouduin sitte viemään auton 160km päähän toiselle paikkakunnalle