Subaru Club Finland ry

Katsastusmies huomautti, että lasinpyyhkijöiden pyyhintäsektori on vajaa. Pyyhkijöissä on ikäänkuin jonkinverran klappia, kun niitä kääntää käsin. Kun laittaa päälle, niin ei mene lasin laitaan asti. Jos ruiskuttaa lasinpesunestettä reippaasti lasille ja laittaa pyyhkimään, niin sitten tekee laajempaa liikettä ja hakkaa lasin alareunaan. Mistä vois vikaa paikallistaa ja onko joku tietty osa mennyt sekä mitä kustantanee?

Eiköhän mekanismissa ole väljää. Jos ilmiö on molemmilla pyyhkimillä, niin sitten väljää sopii etsiä jostain nivelestä, joka vaikuttaa molempiin pyyhkimiin. Mutta ei siinä koko systeemissä ole kuin muutama nivel, joten asia selviää melko nopeasti, kunhan irrottaa mekanismin tutkittavaksi. Tuntematta mekanismin yksityiskohtia uskallan veikata, että koko mekanismin siinä joutuu kuitenkin korvaamaan. Kohtuukuntoisia purkuosia saanee järkihinnalla.

Omassa Lekassani on mekanismin yhdessä nivelessä niin paljon väljää, että se ei pysy edes paikoillaan kuin nippusiteellä. Onneksi nippuside tuntuu kestävän siinä varsin hyvin, eikä toisaalta rajoita pyyhinten liikettä mitenkään. Toistaiseksi menee noinkin, vaikka ääripäiden liikkeistä jää joku sentti uupumaan...

Minkälainen homma tuo koko helahoito on purkaa irti?

Tuohon en osaa mitään tarkkaa vastausta antaa. Sehän voi kymmenen vuotta vanhemmassa Imprezassa olla melko erilainen kuin omassa Legacyssani... Mutta purettavaksi ne on alkujaan kaikki suunniteltu, joten maltilla vaan kokeilemaan että mistä siihen mekanismiin pääsisi käsiksi. Pyyhinvarret ensin irti, ja sitten kaivellaan pyyhkimen akselien tyvet esiin; ne tyvet onkin sitten jo osa tuota mekanismia. Mutta väkivaltaa kannattaa välttää, tai muuten on suuri vaara rikkoa joku muovipaneelien kiinnike tms. Ja melko varmasti niitä ensimmäisellä kerralla jonkun rikkoo sittenkin... Mutta jos ei mitään erikoisia yllätyksiä kohtaa, niin puolessa tunnissa tuossa pitäisi melko paljon viisastua.

No nyt on mekanismi vaihdettu ja klappi poistumut, mutta...

Pyyhkijät pyyhkäisee koko lasin, mutta laskeuduttuaan alas pompahtavat siitä vielä 10 cm ylöspäin ja jäävät siihen asentoon, kun ne sammuttaa. Mikä tuohon neuvoksi?

Tuo voi olla helppokin korjata. Todennäköisimmin pyyhinvarret ovat vain vähän vika-asennossa booreillaan. Kokeile nyt ensin asentaa varret niin etteivät ne lähtötilanteessa ole liian ylhäällä.

Voi ne ehkä olla mootorin päästäkin vähän vika-asennossa. Tässäkin saanee aika paljon selville, kun asentaa pyyhkimet paikalleen niin ettei ole peitellyt mekanismia pois näkyvistä; kun mekanismin liikettä vähän aikaa katselee niin siitä saanee selville, että mistä vika-asento johtuu.

Täällä -98 GT impussa ihan sama vaiva, tarvis kesän aikana ottaa irti ja katsoa onko väljää ja saako sinne mitään puslia/kumeja tilattua