Subaru Club Finland ry

Tervehdys kaikille parhaan automerkit omistajille. Nyt olisi tiedoista tarvetta. Kyseessä on wanha bg farkkuja legacy ej20. Ecu ei anna koodeja kun ei jää häiriö päälle: oireet starttaa normaalisti ja nostaa 1500 kierrosta ja sammuu 1.5 -2 sekunnissa. Bensan saanti varmistettu, kaasua reippaasti pumppaamalla vähän kerrassaan saa koneen kestämään käynnissä kunnes kuolee. Lambda vaihdettu ,laitoin jopa uudet tulpat 60000 edellisistä. Ei ali paineletkuvuotoj präkleenillä kaikki käytyläpi. Nostaa kierroksia tosi huonosti, mutta kun saa (ilman kuormaa) 4000rpm niin paluu linjasta tulee edelleen bensaa. Alkuun antoi vika koodeja 1 sylinterin suutin ja lambda nyttemmin ei anna ecu valoa maffin purin irti ja pesin präkleenillä näytti ehjänä. Tietääkö joku ehjän ohmeja? Aikaisemmin keljuilin tyhjäkäyntisolenoidista mutta ei aiheuttanut toimenpiteitä. Ko. Vika kehittyi kahdenviikon aikana ja on nyt siinä tilassa ,että on hankala saada koneeseen niin paljon vääntöä ja kierroksia, että saisi siirrettyä pois tieltä. Eli paaliin vai baanalle?
P.s. jälkimmäinen kiinnostaisi.

Kokeillut ilmamäärämittarin johto irti käyntiin? Tai nakutusanturin?

Jako, venttiilivika tai ihan helkkarinmoinen imuvuoto, esim. jarrutehostajan revennyt kalvo. Nämä tulee ekana mieleen.

Tolkuttoman paljon pitäny "kiirettä jalkamiehellä" åmutta etsitään vikaa tyhjäkäyntimoottorista/ solenoidista ecu ei herjaa mutta kun otin johdon ja solenoidin kelan irti ja vaihdoin asentoa manuaalisesti moottorin käynti vakautui. Ei tietenkään ollut ollut normaali kun ko. Palikka on poistettu toiminnasta. Joskus vuosia sitten herjasi ko. Kapinetta mutta niistä päivistä on kolisteltu 60000. Katotaan jääkö tähän päivitän sitten. P.s. idle controlvalen kelalle ohmeja?

TJani kirjoitti:Kokeillut ilmamäärämittarin johto irti käyntiin? Tai nakutusanturin?

Maffin anturijohto irrallaan strattaa ja ottaa kierroksia normaalisti ja kestää käynnissä ja sammuukun työntää töpsilin kiinni ja minä kun sen ehjäksi tarkistin. Jos jää tähän anturiin vika niin kiitokset tulevat olemaan ylitse vuotavaiset

Laaturauta kirjoitti:

TJani kirjoitti:Kokeillut ilmamäärämittarin johto irti käyntiin? Tai nakutusanturin?

Maffin anturijohto irrallaan strattaa ja ottaa kierroksia normaalisti ja kestää käynnissä ja sammuukun työntää töpsilin kiinni ja minä kun sen ehjäksi tarkistin. Jos jää tähän anturiin vika niin kiitokset tulevat olemaan ylitse vuotavaiset

No nyt on ebaysta uusi maffi tilattu n.60€posteineen ,päivitellään

No noi ebay maffit ovat kyllä käsittääkseni aika kuraa... jos et siis käytettyä alkuperäistä ostanut

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla