Subaru Club Finland ry

Alla on MY 2011 Subaru Forester XT AT sillä nelilovisella lootalla. Vuoden sisällä on käynyt ainakin 10x niin, että moottori sammuu, kun pakittelee. En muista oliko eka vai toka kerta kun näin kävi, mutta silloin olin vekslannut autoa todella tiukkaan taskuparkkipaikkaan ja joutunut vaihtamaan R ja D välillä edestakaisin useita kertoja. Eipä siinä muuta, kun vaihde P:lle ja auto uusiksi käyntiin. Usein käynnistyy vähän vaisusti tuon sammumisen jälkeen, mutta ei ole koskaan sammunut 2x lyhyen ajan, esim. saman ajoreissun aikana. Huoltokin nostaa kädet pystyyn, kun ei mitään vikakoodia tule, mutta onhan toi ärsyttävä vika. Mikäs tällaista voi aiheuttaa?

Ei varmaan ratkaise sinun ongelmaa mutta itellä oli joskus muinoin kaasarilla oleva tipo joka jossain vaiheessa rupes sammumaan aina kun pakitti. Tarkemmin asiaa tutkittuani huomasin että imusarjan ja kaasarin välissä oli kumikurkku joka oli murtunut ja aina kun rupes pakittamaan tuo murtuma aukes ja hori ilmaa niin että sammu, eteenpäin ajaessa ei mitään ongelmaa. Korjasin murtuman sikalla koska muistaakseni tuo uusi kumi oli poskettoman kallis ainakin tuohon aikaan.

Muistuupa mieleen myös 626 vm89 mazda joka sammui aina kun käänsi ratin oikealle linkkuun, vikaa tuohon en löytänyt tosin en senkummemmin etsinytkään kun tiesin asiasta ja kääntelin sen mukaan.