Subaru Club Finland ry

Heips foorumilaiset , olis propleema, kyseessä subaru lecacy 2,5 vm2000 automaatti, ongelma on että kun lähtee vaikka risteyksestä liikkeelle niin moottori "tukehtuu" vaikka painaa kuinka kaasua, nopea kaasun polkaisu helpottaa tilannetta vähän, samoin voiman uupuminen ennen 4000rpm kierrosta.
Kaikki mitä on jo kokeiltu niin on, tulpat uudet, tulpanjohdot uudet, yksikkö vaidettu, ruiskun osat uudet, kaikki anturat vaidettu, bensapumppu tarkastettu ja suodatin uusi, eilen tarkastettu jakopää ok, alkaa käydä keinot vähiin, onko muilla tietoa viasta mikä voisi olla.
t.pekka

Katalysaattori tukossa?

Sitäpä ei oo vielä tullu tutkittua, loppupään otin irti eli katin jälkeen vielä yksi vaimennin niin siitä liitoksesta.

Ottaa se kumminkin kierroksia 4000 jälkeen´.

Itsellä aikanaan 1,8 Primera oli kanssa hyvinkin laiska (no ei mikään tykki muutenkaan) ja syyksi paljastui myöskin katti! Se kun vaihdettiin niin muuttui ihan eri autoksi!

Onko muita kokemuksia?

Ei loista mittaristossa moottorin vikavalo eikä vilkuta laatikon power-valoa? Onko heti alusta asti puutunut vai miten tuo ilmenee?

Helloy, vaihdettu katti, ei apua, puutuminen edelleen kun yrittää kiihdyttää, keinot loppuu, tietääkö kukaan lähellä Jämsää subaru tietäjää.
Vika alkoi öljyn vaihdon jälkeen, voisiko olla automaatti laatikossa vika?

Niin siis ei pala mikään vika valo eikä power herjaa, koodilukijalla ei vikoja.

leca25 kirjoitti:Helloy, vaihdettu katti, ei apua, puutuminen edelleen kun yrittää kiihdyttää, keinot loppuu, tietääkö kukaan lähellä Jämsää subaru tietäjää.
Vika alkoi öljyn vaihdon jälkeen, voisiko olla automaatti laatikossa vika?

Onha Jämsässä subtech

Jämsässä subtech. mikä semmonen on?

leca25 kirjoitti:Jämsässä subtech. mikä semmonen on?

http://www.subtech.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

Löytykö vikaa omassa kanssa olematon ala vääntö.
Tukehtuu/ takertelee alle 3500 ja sitte alkaa parkumaan eli vetää hyvin..
2.0 ej20 itsellä..