Subaru Club Finland ry

Vaihdoin legacy farmariin MY10 Carsupportin progressiiviset kuormajouset taakse. Iskunvaimentajien teho ei oikein riitä. Autolla on ajettu 85000 km joten vaimentajat eivät ehkä myöskään ole enää uutta vastaavat. Vaikuttaa siltä, että 5. sarjan Legacyyn ei saa muuta kuin KYB:n vakiovaimenninta. Toinen vaihtoehto on alustasarja, missä on sitten omat haasteensa kuten säätäminen ja vuosikatsastus. Kysyin merkkiliikkeestä ihan piruuttani sport-alustan Bilsteinin hintaa. 900 euroa, per kappale kertoi varaosamies!! Saisi alustasarjan yhden iskarin hinnalla.

Eli onko kenelläkään kokemusta tai vinkkiä asiaan liittyen? 4. sarjan takajousitus lienee tehty eri palikoista. Niihin saisi Konia ja Bilsteinia.

Mikä vika kybeissä?
Itellä on tuossa omassa kybin täydellinen kierros, ja myöskin takana progressiiviset jouset tosin h&r tekeleet mutta tyytyväinen olen kyytiin.

No ajattelin että alkuperäinen olisi sama kuin varaosatiskillä myydään, taidan olla väärässä. KYB ei ole kovin kallis joten taidan kokeilla sitä, olikohan 90 euroa kpl Fixuksen tiskillä. Onhan noilla alkuperäisillä jo kilometrejä.

Carsupportin jouset ovat valmistajan mukaan aluksi 10% ja sitten 50% jäykemmät. Nykyisellä vaimennuksella takapää tekee äkkinäisen edestakaisen heilahdusliikkeen, kun jompikumpi puoli sattuu isompaa töyssyyn tai kuoppaan. Myös etu- ja takapää ovat ikään kuin eri paria, takapää leijuu kaasunestetyyliin ala Citroen. Legacyn etupään jousitus on yllättävän hyvä, myös jos alkaa lapsettaa kelirikkoisella soratiellä

Exel-g sarjalaiset kybit on minulla ja kuormaa kantaa nytte kyllä ihan eri tavalla sekä nuo ylimääräiset heijausliikkeet pompusta loppu myöskin.

Mistä ootte hommaillu nuita -35mm h&r:n sarjoja legacyyn nuilla progressiivisilla takajousilla? Farmari legacy -09 kyseessä.

Taisinpa ihan ebaysta ostaa omani, ja saksasta tulivat. Voin kahtoo vaikka osanumeron kuitista kunhan kerkiän.

Hieno homma jos kehtaat kahtoo tuon numeron niin sattuu kerralla kohilleen.
Kiitosta.