Subaru Club Finland ry

Moi.olisko kokemuksia 2011 Outback:n kytkimestä.Kytkin on ollut jo pari vuotta raskas ja ajattelin josko vaihtais kytkinpaketin eli levy,asetelma ja laakeri.Onko moisessa massakytkin ja riittääkö pelkkä kytkinpaketin uusiminen.

Riittää pelkkä kytkinpaketin uusiminen, siihen on original tarjolla, Sachcin originaalia vastaava sekä vahvistettu versio. Mie vaihdoin sen vahvistetun version, ajettavuudessa ei ole oikeastaan mitään eroa vakioon ja samalla tavalla sen saa haisemaan jos joutuu pikkasenkin luistattamaan.

kiitti taidan kokeilla samaa.

jjmmbb kirjoitti:Moi.olisko kokemuksia 2011 Outback:n kytkimestä.Kytkin on ollut jo pari vuotta raskas ja ajattelin josko vaihtais kytkinpaketin eli levy,asetelma ja laakeri.Onko moisessa massakytkin ja riittääkö pelkkä kytkinpaketin uusiminen.

Subarun kytkin on jo uudesta lähtien vähän raskaampi kuin muitten autot.

Kokemus on jäykästä ja narisevasta Imprezan kytkimestä. Diagnoosi osui kuluneeseen kytkinhaarukkaan ja niveltappiin. Rasvan ujuttaminen niveleen auttoi aikansa, mutta lopulta oli vaihdon aika. Haarukan ja tapin lisäksi vaihtui koko asetelma uuteen. Vanhat osat eivät näyttäneet kauhean huonoilta, mutta uusilla hyvin rasvatuilla osilla toiminta keveni uskomattoman paljon. Sitä ajatteli, että kytkimen kuuluukin olla raskas ja heikkenemiseen tottui pikkuhiljaa. Korjaamolta lähtiessä tuntui, että puuttuuko jotain, kun vaste oli äkisti niin kevyt.

Supi