Subaru Club Finland ry

Moron,
Uutena foorumilaisena ja mahdollisesti Subarun omistajana ( ehkä ) kyselen "tyhmiä" kun ei oikein maahantuojalta saa yksiselitteisiä vastauksia.
Kyseessä Forester 2014 automaatti / manuaali, sekin vielä auki kumpi? en isoa kärriä tarvitse vedellä, normi kevyt peräkärri puukuormassa, manuaalissa ja automaatissa puolensa, molemmat olen koeajanut. Sitten eroihin, tuntuu että X versiossa on radion pakalla jotain muuta, rutisee, ei löydä kanavia kunnolla ( antenni tarkistettu ) kaiuttimet vissiin 5€ kpl koska ääni todella huono, onko XS siltä kohden parempi? ainakin ääni on lajin verran laadukkaampi, tekniikasta en tiedä voihan olla että ajamani X versiossa radio oli hajalla? XS peruutuskamera, sähköpenkki kuskille mitä muuta?
Kiitos asiallisista neuvoista, kuitenkin kohdeautoissa XS 3000 kalliimpi kuin X versio niin kiinnostaisi tietää mitä tuolla hintaerolla oikeasti saa lisää tai parempaa.

Kiitoksin Pavlos

Vastaan tähän sen verran, että ainakin Imprezan kohdalla radion vaihtaminen "aftermarket" radioon teki aivan uskomattoman muutoksen pelkästään jo vakiokaiuttimiin. Alkuperäinen soitin aivan susi. Huono kuuluvuus, äänenlaatu eikä äänessä minkäänlaista "potkua". Toki ei mitään hifiä saanut pelkästään radiota vaihtamalla, mutta puhutaan kuitenkin todella suuresta muutoksesta.

TalousTaito kirjoitti:XS-taso tuo mukanaan sähkösäätöisen kuljettajan istuimen ja ilmastoinnin kaksivyöhykkeisyyden sekä värillisen moninäytön ja sadetunnistimen.

Xenon ajovalot? Ainakin omassa on.

teehoo kirjoitti:Xenon ajovalot? Ainakin omassa on.

Ja vilkut peileissä

Minä vaihdoin my14 XS mallin my17 X malliin.

Mitä jäin kaipaamaan siitä XS mallista,no se peruutuskamera on hyvä kun pyörii ahtaissa paikoissa ,valot ovat tässä X mallissa sitä tavallista halogeenit eli aldella taakse päin.

Radio on taas tässäkin X versiossa jokin halpa clarionin tekele ja se vaihtuu ja siisnä samassa tulee se peruutuskamierakin sekä navigointi parhailla kartoilla kun kysymys on Kenwoodin soittimesta.

Siis erot XS ja X ovat pieniä,alusta ,mootori ja turvallisuus ovat samoja kuin kalleimmassa malleissa,mutta paljonko niitä
nippeleitä tai ajotietokoneen toimintoja yleensä tarvitsee on se avain kysymys .

Ainakin koeajon perusteella 2011 X ja XS väliltä jäi sellanen fiilis et kuka oikeesti on tollasen karvalakin viittiny ajaa liikkeestä pihalle. Muutenkin nää on aika minimi varusteilla mut kun tossa X ei ole yhtään mitään muuta ku vakkari.
Peruutus kamera ja xenonit on ihan ehdottomat varusteet. Vilkku peilit hyvä extra.

X oikeestaan koejettiin sen perusteella ku se löyty Mikkelistä ja sit ku todettiin et tilat piisaa niin lähdettiin Kouvolaan kattomaan XS joka sit tarttu mukaan. Hintaero tosin oli XS puolella 16000€ 220tkm vs. X 25000€ 65tkm.

Hevosmies kirjoitti:Minä vaihdoin my14 XS mallin my17 X malliin.

Mitä jäin kaipaamaan siitä XS mallista,no se peruutuskamera on hyvä kun pyörii ahtaissa paikoissa ,valot ovat tässä X mallissa sitä tavallista halogeenit eli aldella taakse päin.

Radio on taas tässäkin X versiossa jokin halpa clarionin tekele ja se vaihtuu ja siisnä samassa tulee se peruutuskamierakin sekä navigointi parhailla kartoilla kun kysymys on Kenwoodin soittimesta.

Siis erot XS ja X ovat pieniä,alusta ,mootori ja turvallisuus ovat samoja kuin kalleimmassa malleissa,mutta paljonko niitä
nippeleitä tai ajotietokoneen toimintoja yleensä tarvitsee on se avain kysymys .

Kiitos kaikille kommenteista aiheeseen.
"Hevosmiehelle" lisäkyssäri, itsekin katsellut enemmän tuota X versiota kun en noista lisävarusteista hirveästi perusta, korjattavaa yleensä lisää kun auto ikääntyy, hyvä perusauto asiallisella radiolla riittää. Tuo radion vaihto lienee helppoa kun etsii sellaisen joka käy japsi standardiin? mikäli ei halua navigaattoria, koska ymmärtääkseni on saatavilla etulevyä, siihen istuttaa sitten jonkun sellaisen joka tukee Japanilaisten käyttämää standardia mikä sitten lieneekään?

No kysymys on osittain rahasta ,siin pitääkö maksaa turhista vempimista mistä ei tykkää,esim se Subarun radio Ja pieni peruutus kameran kuva?.
Sama asia niiden ralli nappin kanssa,kun haluaa kihdytellä tai käyttää moottorijarrutusta niin ne rattivaihteet on sitä varten.

Suurin puute oli tuossa X- mallissa se peruutuskamera kun opin käyttämään sitä kun työni vuoksi joudun ajelemaan ja parkeereemaan
enimmäkseen kaupungissa.
Mutta asia on hoidettu kun saan asenettua Kenwoodin DNX 4150 multimedia laiteen autoon.
Sovitin on tulossa mutta käykö se kun se on my16 malli ja minun my17 mutta pitäisi käydä jos ei niin ti-mies konstit löytää.

Sivupeilit vilkulliset sain 150€ kappale ,eli halvalla,
Myös Subarun huonot päivä/sumuvalot vaihtuu;http://www.xenonkauppa.fi/osramledrivingfog.

Hullun hommaa ostaa uusi auto ja varustaa se mieleisekseen mutta en ole ensimmäinen joka niin tekee , ainakin auto tulee tutuksi.

X- malli sinänsä on melkin sama kuin kalliimpi XS kuten kirjoitin turvallisuus,mootori ja se kaikki turha on karsittu pois ,minusta
hyvä asia kun nuo lisäykset ei paljon maksa jos tekee ne itse.

Kiitoksia

Lisäisin vielä, että XS:ssä on vakioradio 6 cd:n pesällä ja painon mukaan säätyvät takaiskarit (jotka ovat kalliimmat vaihtaa kuin normi-iskarit). Oliskohan vielä ratin namiskojen määrässäkin eroa X:n ja XS:n välillä?

Sakurazuka kirjoitti:Lisäisin vielä, että XS:ssä on vakioradio 6 cd:n pesällä ja painon mukaan säätyvät takaiskarit (jotka ovat kalliimmat vaihtaa kuin normi-iskarit). Oliskohan vielä ratin namiskojen määrässäkin eroa X:n ja XS:n välillä?

Kyl ne säätyvät takaiskarit on kaikissa sh korisissa. Ratissakin ihan sama määrä nappeja.

Itseasiassa vanhemmissa X varustelluissa Foreissa on ero ratti säätimien määrässä, on pelkän vakkarisäätimen
napit, radiosäätimet puuttuu. XS ja XE malleissa on ne mankan napit mukana. Ainakin 10 malliin asti, onko 11 ja uudemmissa sitten kaikissa sama ratti?

rs 200 kirjoitti:Itseasiassa vanhemmissa X varustelluissa Foreissa on ero ratti säätimien määrässä, on pelkän vakkarisäätimen
napit, radiosäätimet puuttuu. XS ja XE malleissa on ne mankan napit mukana. Ainakin 10 malliin asti, onko 11 ja uudemmissa sitten kaikissa sama ratti?

Muistelisin et -11 oli X mallissa ihan samat napit mitä tossa XS:ssä
-11 muuttu muutenkin noi varusteet ku tuli pakkikamera ja takaspoileri poistu myös XS mallista.

Kiitos ja kumarrus kaikille aiheeseen kommentoineille.

Pirssi tuli ostettua Forester X vm 2014 ajettu päälle 30 tuhatta.

Eka projekti, vetokoukku, vasemman etusumuvalon vaihto ( laski hajalla )
Sitä mukaa kun ennättää taakse kunnolliset roiskeläpät, lisäpitkät jossain vaiheessa, radiopuoleen ajattelin lähteä helpoimman kautta, kai sekin jotain parannusta tuo? kaikki 4 kajaria uusiksi samalla oviin äänieriste, siinäpä sitä askaretta ensi alkuun.

t. Pavlos

Tuunausta....

Forrella mennään ja näköjään ruokahalu kasvaa syödessä, roiskeläpät jenkkilästä tilattu paikoillaan ovat, ei kura hakkaa kylkiä ihan niin paljon kun ovat pari senttiä ulkonemat, lisäpitkät laitettu ei häävit Comet 220 halovalot, lisänä kuitenkin sitten joskus Ledi valotykit kunhan hyvät siedettävän hintaiset kohdalle sattuu.
Kysymyksenä seuraavaa, peruutustutka tai kamera tarvis laittaa todennäköisemmin kamera, mutta mutta miten järkevin? vaihtaa joku Pioneer tai vastaava ( joka kävis heittämällä ) viihdekeskus, jota voisi hyödyntää myös peruutuskameran näyttönä, ei sen takia viitsi kaikkea puskurien väliin vaihtaa siis vaihtaa autoa, apumiehen paikalla istuva "naispuolinen" navigaattori huomauttelee että se olis niin hyvä, tosihan se on että ahtaissa paikoissa helpottaa.
Kiitokset vinkeistä etukäteen t. Pauli

Tuosta hyvät lisäpitkät: https://www.lumise.fi/ajoneuvovalaistus ... 010130470/