Subaru Club Finland ry

Eli autona 95vm wrx ja ongelmana se että mittaristoon tulee nopeustieto vaijerilla ja vaihelaatikko 99vm dccd missä tieto tulee anturilta piuhaa pitkin.. ecu rajottaa kierrokset 4000rpm... miten saan nopeusmittarin toimimaan ja tiedon eculle?

No eikös tohon lootaan sovi suoraan se pala mikä vaijeria pyörittää? Ota se vanhasta lootasta jos sellainen löytyy

No sinnehän se uppos. Kiitoksia!

Nää laitteet on ku leegoja rakentelis, miltei kaikki sopii päittäin

Jaksaisiko joku miettiä samaa ongelmaa, mutta eri kulkupelissä. Eli minulla on ej22 hydrokopterissa ja vaihdelaatikko on sahattu poikki niin, että pelkkä kytkinkoppa jäi. Nopeustieto pitäisi tosiaan saada eculle. Nyt jos oikein ymmärsin niin oliko ketjun aloittajalla niin että vaihdelaatikolta vaijerilla nopeusmittarille ja sieltä johdolla eculle?

Jos se niin toimii, niin toimisiko tällainen GPS pyörittämässä alkuperäistä mittaristoa?!

http://www.speedhut.com/ecommerce/product/2585/SPEEDBOX" onclick="window.open(this.href);return false;

Tai toisaalta tietäisikö kukaan järkihintaista ecua hestec tms. millä voisi käyttää vain moottoria ja unohtaa kaiken muun..

Joku hatara muistukuva on että ecu on tyytyväinen kunhan nopeustiedon johtoon tulee edes joku jännite. Jotenkin muistelen jostain tällaista lukeneeni.
En suosittele kokeilemaan ennen tarkempia tutkimuksia, voi ecusta tulla savut...

Ja sitten jos päivittää askin niin uuteen että nopeus singnaali "rulla" puuttuu kokonaan, voi nopeuden ottaa ABS anturilta ja käyttää esim MAP-DCCD:n nopeus singnaali convertteria. Jos ei ole ABS jarruja pitää vain kyhätä ABS kruunu etunapaan, sille anturi ja sieltä tieto.

http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... =22&t=3927" onclick="window.open(this.href);return false;