Subaru Club Finland ry

Nyt takuuajan jälkeen. Onko mitään syytä suosia kallista merkkihuoltoa, vai huoltaako muualla?

Eräänkin L:llä alkavan ketjun merkkihuoltokokemuksen perusteella ( löytynee montakin tapausta useammalta Subaruihmiseltä ) en suosis edes takuuaikana ( köhlaakkonenköh )

Niin.

Ajattelin siltä kantilta, kun on annettu ymmärtää sellaisen "jälkimarkkina takuun " olemassa olosta. Kunhan on merkkihuollon leimat.
Takuu päättyi puolivuotta sitten.

Toisaalta merkkihuollon ammattitaidosta ei epäilystä, mutta aspa ja hinnoittelu on pe...stä.
Tarjousten perusteella säästäisin n. 200-300€ vaihtoehtoisessa, jossa tehtäisiin juuri huolto-ohjelman mukainen huolto.

Eipä se toisaalta kait vissiin oo enää aikoihin ollu 'pakotettua' se esim. Laakkosen tms. käyttö ainoana vaihtoehtona ( takuuaikanakaan ) - lähinnä ehkä tulisi mieleen joku koritakuun tarkastukset tms. joista voisi olla parempi kinastella sitten kymmenen vuoden päästä (jos aihetta) kun olis 'kalliita leimoja' vihko täynnä - tosin eipä niitäkään leimoja monasti oo näkyny vaikka olis merkkiliikkeen huoltokirja ja siellä paikat niille koritarkastuksille olemassa
- jonkun vaggilaisen kanssa varmaan käyttäsin mahdollisimman virallista paikkaa kun kuitenkin jotain porsii alle viidessä vuodessa isosti ( ja sittenkin saa tapella - varmasti )

( asiasta kärrynpyörään, missäs vaikutat - saattais joku 'paikallinen' sitten osata suositella muitakin paikkoja )

SixStars kirjoitti:Eipä se toisaalta kait vissiin oo enää aikoihin ollu 'pakotettua' se esim. Laakkosen tms. käyttö ainoana vaihtoehtona ( takuuaikanakaan ) - lähinnä ehkä tulisi mieleen joku koritakuun tarkastukset tms. joista voisi olla parempi kinastella sitten kymmenen vuoden päästä (jos aihetta) kun olis 'kalliita leimoja' vihko täynnä - tosin eipä niitäkään leimoja monasti oo näkyny vaikka olis merkkiliikkeen huoltokirja ja siellä paikat niille koritarkastuksille olemassa
- jonkun vaggilaisen kanssa varmaan käyttäsin mahdollisimman virallista paikkaa kun kuitenkin jotain porsii alle viidessä vuodessa isosti ( ja sittenkin saa tapella - varmasti )

( asiasta kärrynpyörään, missäs vaikutat - saattais joku 'paikallinen' sitten osata suositella muitakin paikkoja )

Napapiiri

tetrao tetrix kirjoitti:Napapiiri

Autcsh - no ainakin Sorsa ja Rantakare täälthä ethelämphää voitaneen laskea pois hyviksi tunnetuista huolloista -lähellä siis

Kemin seudulla suosittelen Aine Oy:tä. Entinen Subarun merkkihuolto ja erittäin osaavaa porukkaa.

Seinäjoella EN suosittele Matalamäkeä/vianoria. Jouduin maksamaan niiden mokista tulpanvaihdon yhteydessä.
300 000km. huollon taidan tehdä itse omassa pihassa.

Suosisisin ihan mitä vaan muuta kuin merkkiliikettä. Omat kokemukset kiteentyvät tähän kuvaan.

Täytyypä kertoa kun tuossa useita vuosia sitten ensimmäisen Subaruni ostin paikallisesta L merkkiliikkestä ja se pitikin viedä takuuhuoltoon. No vian korjasivat eikä ollut valitamista kunnes huomasin ettei lohkolämmitin toimi. Napsautin virrat poikki kellosta (oli vain väärinpäin, eikä katkaissut vaihetta) ja lähdin seuraamaan mihin lämmittimen johto menee. Tästä seurasi että peukalo otti kontaktia verkkojännitteen ja maadoitusjohdon välille. Ei tuossa nyt kuolemanvaaraa ole kun pelkkä sormi kyseessä, mutta sattuu aivan vitusti saada se 230 volttia vaihtojännitettä sormen läpi...

Jotenkin vaikutaa muutenkin että mikä tahansa nyrkkipaja hoitaa hommat paremmin

Silloin kin vielä paskatilla ajoin, niin sitä tuossa L-liikkeessä käytin, ja totesin, että ei muuten enää ikinä tee mun auton huoltoja. Siellä tehtiin kaikki kahteen kertaan... Helpotkin hommat

olokaa tarkkana niitten huoltokäyntien yhteydessä että laittavat leimat sinne koritarkastuksien puolelle kans. ITellä kävin vähän huonosti kun ei ollut leimoja ja maahantuoja hylkäsi heti takuuanomuksen.

Kyllä ne subarulla tulee hyvin vastaan viä takuuajan jälkeenkin jos on 1omistaja ja merkkiliikkeen huoltokirja. Silti itse en käytä merkkiliikkeitä mutta on tuo käyttämisellekkin perusteenaa.

Kerrotko Hansa vähän lisää tapauksestasi? Mielenkiinto heräsi.

faillite kirjoitti:Kerrotko Hansa vähän lisää tapauksestasi? Mielenkiinto heräsi.

Ei ollut huoltokirjassa yhtään merkintöjä koritarkastuksista ja auto oli n.5 kk autoliikkeesä. ennen kuin ostin auton. maahantuoja pesi kätensä takuun piiristä. Autossa oli ruosteen alkuja kuskin ja vänkärin puoleisessa alapalkisa.
2012 mallin auto ja alta 4 vuodessa ruosteessa.
Jotain mutisi erwolla myyjäkin että ei ole käytetty valtuutettua Subaru huoltoa. Sitähän ei nykyään tarvitse käyttää merkkihuollossa, monimerkkihuolto riittää.

Hansa1 kirjoitti:

faillite kirjoitti:Kerrotko Hansa vähän lisää tapauksestasi? Mielenkiinto heräsi.

Ei ollut huoltokirjassa yhtään merkintöjä koritarkastuksista ja auto oli n.5 kk autoliikkeesä. ennen kuin ostin auton. maahantuoja pesi kätensä takuun piiristä. Autossa oli ruosteen alkuja kuskin ja vänkärin puoleisessa alapalkisa.
2012 mallin auto ja alta 4 vuodessa ruosteessa.
Jotain mutisi erwolla myyjäkin että ei ole käytetty valtuutettua Subaru huoltoa. Sitähän ei nykyään tarvitse käyttää merkkihuollossa, monimerkkihuolto riittää.

Niinno mun auto on käytetty merkkihuollossa leimojen mukaan, mutta eipä oo koritarkastuksista leimoja! No takuut muutenkin rauennu kiitos edellisen omistajan pitkäksi venytetyt huoltovälit ( viimeinen 30t)!