Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

4EAT Phase 2 ja Power FC

Imusarja, moottori, pakoputkisto, vaihteisto jne. liittyen bensiinimoottorisiin malleihin
Avatar
Tomcat
Jäsen
Viestit: 1456
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 22:34

4EAT Phase 2 ja Power FC

Viesti Kirjoittaja Tomcat »

Tuota tuli tälläinen ylläri... Apexin moottorinohjain ei tuekkaan automaatteja niin mitäköhän mahtaa tapahtua jos vain ajelee, vaikka TCU/ECU eivät kommunikoi täysin yhdessä??

Seuraavat tiedot puuttuu nyt täysin
- Torque control signal 1
- Torque control signal 2
- Torque control cut signal
- AT load signal

Pitäneekö vain testata miten toimii ajossa ja jos sekoilee niin sitten täytyy kehittää jotain? Hitto kun noi 99-00 Ecut on niin hankalia/mahdottomia säätää :oops:
_________________________________________
- WRX STi Type R MY99
- Legacy GT-B MY99
- Mazda RX7 FD LS1 MY94
Avatar
Mauri H
Viestit: 663
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 22:00
Paikkakunta: Salo

Re: 4EAT Phase 2 ja Power FC

Viesti Kirjoittaja Mauri H »

Tomcat kirjoitti:Tuota tuli tälläinen ylläri... Apexin moottorinohjain ei tuekkaan automaatteja niin mitäköhän mahtaa tapahtua jos vain ajelee, vaikka TCU/ECU eivät kommunikoi täysin yhdessä??

Seuraavat tiedot puuttuu nyt täysin
- Torque control signal 1
- Torque control signal 2
- Torque control cut signal
- AT load signal

Pitäneekö vain testata miten toimii ajossa ja jos sekoilee niin sitten täytyy kehittää jotain? Hitto kun noi 99-00 Ecut on niin hankalia/mahdottomia säätää :oops:
Onko ne hankalia, mähän vaihdoin siihen -99 S-Turbo Foreen -00 JDM STI:n Ecun ja Sakuhan sitä sääteli, paremmin se meni säätöihin kuin Foren oma Ecu.
BMW 330D xDrive
H-D:t Fat Bob ja XR1200

Aikanaan nautiskeltu:
Forester XT MY10
Outback TD MY10
Forester S-Turbo MY99
Legacy 200 MY92
Vastaa Viestiin