Subaru Club Finland ry

Elikkäs ensimmäistä subarua hankkimassa.
Olisiko antaa jotakin vinkkejä mitä pitäisi tarkastella tai tyyppivikoja tuollaisesta 2000 luvun alun 2.0 sti impusta.
Auto minusta päällisin puolin ok kunnossa ja tuotu ymmärtääkseni vuoden alkupuolella euroopasta.

-Toni

Onkohan mun 2002 bugissa enää osaa jota en olisi vaihtanut.. Perä, takajarrut ja vetoakselit! Muuten kaikki konetta myöten vaihdettu 1.5v sisään.

Onhan siis näissä..
Onhan tuolla tosin 160tkm ajettu..

Takakelkan ku kattoo ettei oo päässy lahoomaan kovin rankasti korin kiinnityksen ympäriltä ni ei kai ny sen kummempaa.

Eiku niin, helmat ja takapyöräkotelo. Etenkin jos ei oo kuraläppiä ja on nähny hiekkatietä ni siellä on muutama paikka mitkä "puhaltuu" puhtaaks ja rupeaa kerää ruostetta. Sit varapyöräkotelon pohja sisäpuolelta on hyvä kielikello kanssa onko korin sisäpuolella ruostetta kuinka rankasti. Takapuskurin ja korin väliä kannattaa vähän vilkasta fikkarin kanssa et onko värimuutosta ruskeahkoon suuntaan

Siinähän nuo helpoimmat.

Jos venakopat vähän tihkuttaa tai hikoilee ölppää ni soon "normaalia", vaivasta pääsee uusilla OEM tivareilla.

Silent alarm antoikin jo hyvän vastauksen. Tarkkaan katsoo tosiaan takapuskurin ja pellin väliin, sieltä nuo sedani malliset imput ruostuu kaikki. jos silmämääräisesti ehjä tai vaikka vähän näkyisikin alkuja, tuossa vaiheessa vielä helppo ottaa takapuskuri irti ja hioa alut pois ja suojata hyvin niin kestää pitkään hyvänä. myös takaspoikan ja paksinkansi kannattaa katsoa tarkkaan, tai kaikkihan nuo sieltä ruostuvat ennemmin tai myöhemmin, mutta pätee sama kuin edellä, eli spoikka irti ja hioo alut pois, niin kestää hyvänä pitkään.