Subaru Club Finland ry

Onko kokemuksia cvt-dieselistä vetohommissa? Kuinka nousee vene rampilta ja miten toimii tien päällä. Kiikarissa outback cvt dsl -13

On. Bensa CVT:llä vetänyt n. 1500kg vaunua. Loistava veturi. 2010:llä vedin hieman reilun 10000km ja nyt 2015 mallilla n. 3000km vaunun vetoa. Portaattomuus on todella iso plussa. Ei nykäisyjä eikä sellaista tunnetta, että ois väärä vaihde sisässä. 2010:ssä oli pakittaessa vääntö heikkoa paikaltaan lähtiessä. Sitä korjattiin softalla huollossa. Koskaan ei jäänyt vaunu laittamatta paikalleen vaikka melkoisissa puskissa kuljettiin. Lappia on kierrelty vaunun kanssa ja monenlaiseen notkelmaan on menty parkkiin. Voimanjako toimii ja laatikko on kyllä täys kymppi vetohommiin.
Dieseliin yhdistettynä mulla ei ole kokemusta tyhjää koeajoa enempää. CVT ottaa nimenomaan koneen ominaisuudet käyttöön ja kohtuu heiveröinen vaparikin riittää todella hyvin.

Kertonee jotain, että vetohommat on mulla korkealla prioriteetillä enkä harkinnut muuta kuin CVT versiota.

Onhan tuota kärriä tullut vedeltyä. Kulkee ku juna raiteillaan ja portaattomuudessa ei huomaa isompaa muutosta kuin kierroksien nousu. Pakittaessa mielestäni on hieman iso välitys, joutuu jarrulla hidastelee aika paljon jopa väljemmilläkin tiellä / pihalla.

Kerran oon vetänyt auton ojasta, oli naapurissa menny corolla raville ja satuin paikalle sopivasti. Eipä pahemmin tuntunut kuormaa tulevan tuosta toisesta autostakaan. Yllätys oli, et tyhjäkäynnillä tuli jo takas tielle Toyota...

Sit mitä lueskelin niin vuoden -13 cvt ois erilainne jotenkin aikaisempiin. Mitä lie muutosta tehneet...

Millos ne tulikaan keinotekoiset turhat pykälät kiihdytykseen. Ylämäkeen kuorman kanssa peruutus on kyllä tuossa CVT:ssä aika heikko kohta, tuntuu ettei jaksa lähteä liikkeelle ollenkaan, softa ei anna oikein ollenkaan voimaa laatikolle.

Pykälät tuli 2015

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

Jep,helsingin laakkosella on dsl cvt -13 ja se on veljelle varauksessa. Tulis vetoautoksi tonnin painoselle venepaketille. Ilmeisen hyvä vehje siis laatikon puolesta. Manuaali kun on onneton rampilla painavalla paketilla.

Varmaan oikein hyvä tuohon tarkoitukseen

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

an13 kirjoitti:Millos ne tulikaan keinotekoiset turhat pykälät kiihdytykseen. Ylämäkeen kuorman kanssa peruutus on kyllä tuossa CVT:ssä aika heikko kohta, tuntuu ettei jaksa lähteä liikkeelle ollenkaan, softa ei anna oikein ollenkaan voimaa laatikolle.

Tuli 2015-malliin softapäivitys ja auton käytös muuttui aika radikaalisti. Enään ei emmi liikkeellelähdössä ja nostaa kierroksia aika herkästi ylemmös hitaissa vauhdeissa... Antaisin kyllä noi vaihteet jollekkin manuaalimiehelle...

2015 mallissa on myyjän mukaan uusi laatikko. Ei pelkkä softa?!