Subaru Club Finland ry

Moro! Elikkäs olen mahdollisesti ostamassa tuollaista CVT automaatilla varustettua legacy farkkua. Olisko porukalla hyviä vinkkejä, että mihin kannattaisi kiinnittää huomiota koeajossa? Auto on 2.5 bensa vm. 2010 ja ajettu 189tkm. Kuuluuko laatikkoöljyjen vaihto subarun huolto-ohjelmaan ja onko näissä jotain tiettyjä tyyppivikoja tms.
Kiitos jo etukäteen vastauksista!

Jenkkien huolto-ohjelmassa on vain tarkistuksia vaiheistoöljylle maininnalla, että vaihdettava 40tkm välein jos autoa käytetään vaativissa olosuhteissa. Kanukkien vastaavassa kehotetaan vaihtamaan 40tkm välein, jos autolla vedetään kärryä. Vaivaako ohjausvaihteen kolina euro Subaruja? Eli käännettäessä epätasaisella pinnalla (nimismiehen kihara, mukulakivi) tuppaa kuulumaan pientä kolinaa.

En ole omassa ainakaan vielä moista kolinaa huomannut. Muuten ainakin bilstein alusta ehkä hieman äänekkäämpi mitä nyt muita autoja ajanut. Esim jos vähän nopeammassa kuin kävelyvauhdissa kääntyy korotetulle pinnalle (parkkipaikka yms) niin saattaa kuulua jotain äänähdyksiä alustasta. Tuosta CVT laatikoiden öljynvaihdon tarpeellisuudesta on täällä ollut puhetta myös, ainakin MetroAuton kanta on että ei tarvitse vaihtaa EU-malleissa. Tiedä sitten..
Tuon 2,5i motin pitäisi olla melko toimintavarma, en ole ainakaan kuullut, että ois ollu ongelmia jos vaan on huollettu?

Kiitos hyvistä vastauksista! Olen loppuviikosta menossa koeajamaan autoa. Täytyy siis ainakin kuulostella ohjausvaidetta. Auto katsastetaan ennen myyntiä, joten luulisi " kuluvien" osien olevan ainakin kunnossa. Itsellä ei tosiaan ole ollut ensimmäistäkään subarua. Edellinen auto oli ford kuga ja pieniä ja suuria vikoja autossa riitti siihen malliin, että tuskin subaru ainakaan huonompi on Vedän satunnaisesti venetraileria, joten laatikkoöljyn vaihtamisesta tässä tapauksessa ei varmaan siis haittaakaan ole. Ilmeisesti 400- 600e tuo operaatio maksaa...? Vaatiikos visko/ perävälitys näissä öljynvaihtoa?

Etu ja takaperään pitää vaihtaa öljyt kyllä 120tkm välein ainakin, hyvät ohjeet tuolla http://www.subaruoutback.org/forums/99- ... hange.html" onclick="window.open(this.href);return false;

CVT vaihtohinnasta ei ole mulla ainakaan tietoa kun en ole itsekkään sitä vaihdattanut, tosin kilsoja ei ole kuin 79tkm kertynyt. Luulis tuohon haarukkaan aika hyvin asettuvan, ei ainakaan enempää. Välitysöljyt taitaa olla tuon 120tkm, en ole aivan varma ja jakohihna on 10v/150tkm. Lisäksi kuulema jo -10 ikäsissä on alkanut ruostetta löytymään ainakin alustasta jonni verran. Itellä pultit/ruuvit vetäny aika hyvin happamaan alustassa ja moottoritilassakin. Osittain saattaa johtua käytön puutteestakin.

Kiitos tiedoista! Tiedänpähän nyt mitä leimoja etsiä huoltokirjasta. Ei oikein löydy mistään netistä tuota subarujen huolto-ohjelmaa.