Subaru Club Finland ry

Eli arvon asiantuntijat!
Kävin laitattamassa allekirjoituksen impreza 2,0 -96 vapariin jakopään eräällä pajalla, mutta sen jälkeen auto tuntuu kiihtyvän 2000rpm -> vajaan 4000 kierroksen välillä laiskasti, vaikka painaisi kaasun pohjaan. Välillä, jos ajaa vaikka 4. vaihteella tasakaasulla, niin meno on aavistuksen nykivää. Samoin kulutus tuntuu kasvaneen, kun ennen polttoainemittari näytti puolta tankkia tripin näyttäessä 250km ja nyt trippi näytti vasta 200km tankin ollessa puolillaan. Auto lähtee kyllä hyvin käyntiin ja käy mielestäni, niinkuin ennenkin tyhjäkäyntiä.

Voiko siis jakopää olla esim. hampaan verran pielessä, vai lähtisikö subaru käymäänkään???

Jos kerta jakopäärempan jälkeen ilmaantunut niin eiköhän siellä ole jako pielessä.

Tämä homma selvisi keskiviikkona pajalla, kun avattiin jakopää. Oli remonttimies laittanu jakopään tehtaan merkkeihin, kun ennen remonttia oli ollu valkosella tussilla piirretyissä merkeissä. Kait siellä jonkunlaista nokkien vaihtoa tehty, jos venttiilien ajotusta on muutettu. Ei voi kuin arvailla entisten omistajien tekemisiä.
Homma meni kuitenkin takuun piikkiin, eikä tullut mulle maksamaan, kuin 20€, kun huomattiin siinä ennen jakopään levittämistä tutkittaessa, että öljynpaineanturi vuotaa kierroksilla. Osa löyty hyllystä, maksoi 6€ ja vaihto loput.
Tällä pajalla on nyt kahteen autooni laitettu jakopää ja aina on päästy vaikeuksien kautta voittoon, joten käyn siellä jatkossakin. Ainakin tietävät nyt oikeat merkit, mihin laitetaan.
Nyt ampuu taas imppu, niinku raketti.