Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Legacyn ilmajousi ongelma
Legacyn ilmajousi ongelma
Elikkäs tommonen 2001 vuosimallin Legacy, jossa tämä sähköpneumaattinen jousitus. Tänään mökiltä pois lähdettäessä perä putosi täysin alas pienen ajon jälkeen. Kompura surisee jonkin aikaa, mutta luovuttaa kun perä ei ala nousta ja samalla korkeudensäädön merkkivalo alkaa vilkkua nopeasti. Keula pysyy kyllä hyvin ylhäällä. Ja tosiaan eilen toimi täysin ilman ongelmia. Olisko kellään hyviä vinkkejä, mistä vikaa alkaisi tutkia? Tuo ilma-alusta on itselle kohtalaisen tuntematon alue, niin ei oikein tiedä mistä aloittaisi.
-Subaru Legacy B4 RSK MY99
(Audi A6 3.0 Tdi Quattro -08)
(Audi A6 3.0 Tdi Quattro -08)
Re: Legacyn ilmajousi ongelma
Rikkonaiselta letkulta/pussilta vähän kuulostaa. Aika iso vuoto pitää olla kyseessä jos ei kerran edes nytkähdä ylöspäin, eli auton alle pitäis päästä metsästämään suhinaa.
Venttiilivika on myös mahdollinen, mutta epätodennäköisempi. Vikakoodien luku auttaa myös kummasti vian haussa, saattaa vaatia SSM:n että saa ilmajousituksesta koodit ulos.
Venttiilivika on myös mahdollinen, mutta epätodennäköisempi. Vikakoodien luku auttaa myös kummasti vian haussa, saattaa vaatia SSM:n että saa ilmajousituksesta koodit ulos.
Re: Legacyn ilmajousi ongelma
Kiitoksia vastauksestaJJR kirjoitti:Rikkonaiselta letkulta/pussilta vähän kuulostaa. Aika iso vuoto pitää olla kyseessä jos ei kerran edes nytkähdä ylöspäin, eli auton alle pitäis päästä metsästämään suhinaa.
Venttiilivika on myös mahdollinen, mutta epätodennäköisempi. Vikakoodien luku auttaa myös kummasti vian haussa, saattaa vaatia SSM:n että saa ilmajousituksesta koodit ulos.
Huomenna varmaankin pitää tunkeutua auton alle ihmettelemään
-Subaru Legacy B4 RSK MY99
(Audi A6 3.0 Tdi Quattro -08)
(Audi A6 3.0 Tdi Quattro -08)
Re: Legacyn ilmajousi ongelma
Jatketaanpas tästä. Elikkäs tänään peruuttelin auton tuohon pihatielle, että saan sen nostettua ylös. Niin korkeussäätö toimi aivan normaalisti, kokeilin nostaa alustan korkeaan asentoon ja laskea takaisin alas, niin kaikki toimi niin kuin pitääkin. Sitten ei muuta kun koeajolle, niin ehkä noin 5-10 minuutin ajon jölkeen perä putosi taas täysin alas ja kompura surraa koko ajan ja merkkivalo vilkkuu nopeasti. Auto kotiin, perä ilmaan ja ihmettelemään. Auto käynnissä säätelin korkeutta ees taas ja taas kaikki toimii, ei nopeasti katsottuna vuotoja, eikä muutakaan vikaa. Auto alas ja kuormaa takapaksiin, kompura surraa hetken ja säätää korkeutta hienosti kuorman mukaan. eli ainoastaan ajaessa peräpää putoaa täysin alas
Nappasin akun kengän irti ja huomenna töiden jälkeen taas ihmettelemään.
Nappasin akun kengän irti ja huomenna töiden jälkeen taas ihmettelemään.
-Subaru Legacy B4 RSK MY99
(Audi A6 3.0 Tdi Quattro -08)
(Audi A6 3.0 Tdi Quattro -08)
Re: Legacyn ilmajousi ongelma
nosta yläasentoon ja suihkuttele saippuavettä pussien päälle. En mäkään edellisestä autosta löytänyt vikaa muuten.
Re: Legacyn ilmajousi ongelma
Jatketaanpas tästä aiheesta vielä. Eli pakkaset tuli ja ilma-alusta alkoi taas kiukkuamaan,
niin kovin kauaa en aio sen kanssa leikkiä, vaan laitan rautaa tilalle.
Käykö tuonne normaali 3-koppasen legacyn alusta ihan bolt on, vai joutuuko askartelemaan jotain?
Ja riittääkö sitten, että ottaa vaikka ilmajousituksen ohjaimelta piuhat irti, ettei suotta herjaa vikavaloa?
niin kovin kauaa en aio sen kanssa leikkiä, vaan laitan rautaa tilalle.
Käykö tuonne normaali 3-koppasen legacyn alusta ihan bolt on, vai joutuuko askartelemaan jotain?
Ja riittääkö sitten, että ottaa vaikka ilmajousituksen ohjaimelta piuhat irti, ettei suotta herjaa vikavaloa?
-Subaru Legacy B4 RSK MY99
(Audi A6 3.0 Tdi Quattro -08)
(Audi A6 3.0 Tdi Quattro -08)