Subaru Club Finland ry

Morjes ! elikkä 91 legacy 4wd 1.8, täristää joka vauhdissa 0-100 ihan perkeleesti, ohjeita mistä vois johtua? sekä ohjetta siihen että kun jarruttaa niin jarrut lyö ''vastaan'' vähän kun absit hakkais koko aika, eli pysähtyminen semmosta tökkäilyä, ja kun painaa kunnolla jarrua niin loksuu joku.. apuja !!

Puoltaako jonnekin suuntaan? Oliskos etupäässä joku vetonivel ihan loppu/kuiva. Kato ne nyt aluksi.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Vasemmalle puoltaa, joo pitää kattoa.

Mulla saman vuotinen 1.8 leka täristelee 60-100->. Renkuleiden tasapainotuksesta ei ole kiinni kun nyt alla kolmas rengas/vanne-paketti millä täryttää, kokeiltu 14", 16" ja 17", tärinän laatu tosin muuttui lievästi, eli ratissä tärisee. Laakerit käsikopelolla ok, raidetangossa tosin aivan kuin lievää väljää. Jarrupedaalissa tuntuu loivaa jumputusta jos kunnolla jarruttaa. Meinasin että täytyy edestä levyt irroittaa ja tutkia kuinka paljon isänmaata ja ruostetta navan ja levyn välissä on, levy-vanne väli on puhdas. Aikaisemmissa edesottamuksissa tollanen raju jarrujen tärytys on johtunut siitä ettei jarru päässyt liikkumaan liukutapin ympärillä.

onko rengaistus varmasti kunnossa?

onko jarrulevyt kierot? jarrusatulat kunnossa? eli männät liikkuu ja liu`ut herkässä.

Kuulostaisi kovasti oireiden perusteella, että jarrumäntä jumittaa, jolloin jarrut laahaa ja levy lämmetessään kieroutuu. Jos näin, niin pitäisi ilmetä kuumenneena jarrulevynä/vanteena. Jos jarrut ei lämpene, niin sitten joku muu syynä.

-Supi

moro,

Minun oubackissa sama oire. Apumiehen puoleinen toinen sylinteri jumissa, jarrut laahasivat, levy kiero.

Useimmin täristyken syy renkaissa,
Rengas voi olla, uusi, kulumaton, virheetämän näköinen, Vähän ajettu.Ja kuitenkin kudos lankoja poikki. Pehmyt kohta renkaassa.
Rengas ilmaan, kinttaat käessä, katsokaa tunnustelkaa renkaanpintaa, myös takapuolelta.
Kinttas käellä pyöräytää, renkaan päältä ja takaa, (usein löytyy "pahkaa" tai renkaasta pistäviä teäslanka piikkejä)
-Korista tuetulla meisselillä, renkaan pinnan ja meisselin rako heitto. (usein toispuoleinen pintaheitto.
-Usein löytyy toinenkin virheellinen rengas alta.
-Noita löytyy myös vasta tasapainotetuista renkaista. Jokus myös uusista.

Viestiketjun aloittaja jo lienee saanut autonsa kuntoon.
Itselläni alkoi jumputtamaan kun satulan liukutapit oli jumissa.
Uudet "käytetyt" palat paikalleen ja liukutappien kevyt hionta että liukuu kunnolla.
Täristi vielä muutaman kymmenen kilometriä mutta muutaman jarrutuksen jälkeen ongelma poistui.

Myös kudosviallinen rengas on aiheuttanut "pomppimista"

Mutta nämähän olikin jo mainittu.
Viallinen vetonivel myös voi aiheuttaa satunnaista tai pysyvää tärinää ja jopa kiskoa rattia viallisen nivelen suuntaan.
Mutta jos jarruttaessa poljin tärisee niin jarruista yleensä vika löytyy.

Myös kudosviallinen rengas on aiheuttanut "pomppimista"

Mulla alkoi ihan tolkuton ravistus kuluneilla kesärenkailla. Käytin joka kulman ilmassa ja kaikki pyöri herkästi. Jarrut vähän ravistaa, mutta ei laahaa.
Vanteita ja renkaita ihmettelin mutta ei niissä mitään päälle päin näkynyt. Kaikki renkaat käytin irti ja pari vaihdoin vielä ristiinkin.
Tuon vatkauksen huomasi jo kävelyvauhdissa kun laski ratista irti.

Heitin vanhat kitkat alle ja ravistus loppui. Oiskohan jonkun renkaan runko pettänyt