Erään avaimet käteen virityksen tarina..
Lähetetty: 29 Huhti 2016, 12:34
Alkaa vahvasti haiskahtamaan siltä että ilman tappelua ei päästä korvauksista sopuun niin kerronpa pienen varoittavan tarinan vielä ilman nimiä.
Tarina alkaa niin että xt:tä vaivaa krooninen tehonpuute. XT:n omistaja sitten tutkii netistä vaihtoehtoja ja löytää hyvämaineisen firman johon soittamalla saadaan sävelet selviksi. Turbo isommaksi, ilmanohjauksen parannusta, sti tmic, öljyt suodattimet ja säätö.. XT omistaja on täysi käsi ja asuu aika kaukana kyseisestä paikasta joten helpoimmalta tuntuu varata ns avaimet käteen viritys. Todella hyvän palvelun saattelemana saadaan varattua aika toimenpiteeseen ja kyseiselle operaatiolle hinta 2130-2230€.
Remonttiin on määritetty 4h aikaa. Tavoiteajan ylityttyä ihmettelen kun auto on edelleen palasina, asiasta kysyessä asentaja kertoo että kaikki on sujunut ongelmitta lukuunottamatta 12min tavaran hakureissua. Lopputuloksena auton ropaamiseen meni 7h jolloin laskutus kasvoi n 250€. Tämähän nyt ei tuntunut pahalta koska hyvämaineinen firma on varmasti tehnyt kaiken hyvin. Laskun maksun jälkeen päästiin säätöpajalle ja siitä sitten alkoikin alamäki.
Numeroin ongelmat kärryllä pysymisen helpottamiseksi
1. Säätöaika oli varattu väärälle päivälle. No tämäkään ei tietysti haittaisi jos välimatkaa ei olisi 300km. Onneksi MR Jauhiainen suostui ottamaan auton työnalle.
2. Konepellin aukaisu pajalla paljasti että ilmanohjainta ei oltu modattu. Moottorinsuojamuovi oli myös kiinnitettynä ainastaan1 kiinnikkeellä. Myös sovittu ilmanputsarin vaihto oli tekemättä.
3. S'äätöajo 1 keskeytyi koska auton moottoritilasta alkoi tulla erittäin iso höyrypilvi, syyksi paljastui jäähdytysnesteen vuoto sormikireydellä olevista klemmareista.
4. Säätöajo 1 myös huomattiin että auto menee jostain syystä fuelcut tilaan -> pajalle tutkimaan.
5.Pajalle päästyä huomasin loisteputkien valossa ahtimen puoleisessa lokarissa painauman, auto on vahattu käsin vajaa 2 viikkoa sitten sillon painaumaa ei ollut. (tästä minulla ei ole vaateita saan tuon kuntoon sixarilla). Huomasin myös samalla ilmastoinnin putkien olevan irti kiinnikkeestään.
6.Saku tutki autoa liittimien kiristelyn ohella ja onneksi ammattimiehenä huomasi että hukkaportin kello on säädetty perseelleen. Jännitys oli niin kova ettei portti toiminut käytännössä ollenkaan.
7.Eikä siinä kaikki. Turbon lämpösuoja on asentamatta takakontissa... Myös vanha ahdin meinasi vahingossa unohtua yrityksen lattialle.
Nyt sitten liike ilmoitti ykskantaan hyvittävänsä 145€ kyseisistä mokista johon en tule suostumaan
tuo summa menee pelkästään heidän mokailujensa korjaamiseen. Myös laskutuksessa on pieniä ongelmia, summa nousi lopulta 2500€ ja tosiaan osa sovituista töistä oli tekemättä.
Pahoittelen kirjoitusvirheitä
Sakulle = Artec Power täytyy heittää vielä ISO kiitos kaikesta!! Siinä on firma joka tekee mitä lupaa.
Tarina alkaa niin että xt:tä vaivaa krooninen tehonpuute. XT:n omistaja sitten tutkii netistä vaihtoehtoja ja löytää hyvämaineisen firman johon soittamalla saadaan sävelet selviksi. Turbo isommaksi, ilmanohjauksen parannusta, sti tmic, öljyt suodattimet ja säätö.. XT omistaja on täysi käsi ja asuu aika kaukana kyseisestä paikasta joten helpoimmalta tuntuu varata ns avaimet käteen viritys. Todella hyvän palvelun saattelemana saadaan varattua aika toimenpiteeseen ja kyseiselle operaatiolle hinta 2130-2230€.
Remonttiin on määritetty 4h aikaa. Tavoiteajan ylityttyä ihmettelen kun auto on edelleen palasina, asiasta kysyessä asentaja kertoo että kaikki on sujunut ongelmitta lukuunottamatta 12min tavaran hakureissua. Lopputuloksena auton ropaamiseen meni 7h jolloin laskutus kasvoi n 250€. Tämähän nyt ei tuntunut pahalta koska hyvämaineinen firma on varmasti tehnyt kaiken hyvin. Laskun maksun jälkeen päästiin säätöpajalle ja siitä sitten alkoikin alamäki.
Numeroin ongelmat kärryllä pysymisen helpottamiseksi
1. Säätöaika oli varattu väärälle päivälle. No tämäkään ei tietysti haittaisi jos välimatkaa ei olisi 300km. Onneksi MR Jauhiainen suostui ottamaan auton työnalle.
2. Konepellin aukaisu pajalla paljasti että ilmanohjainta ei oltu modattu. Moottorinsuojamuovi oli myös kiinnitettynä ainastaan1 kiinnikkeellä. Myös sovittu ilmanputsarin vaihto oli tekemättä.
3. S'äätöajo 1 keskeytyi koska auton moottoritilasta alkoi tulla erittäin iso höyrypilvi, syyksi paljastui jäähdytysnesteen vuoto sormikireydellä olevista klemmareista.
4. Säätöajo 1 myös huomattiin että auto menee jostain syystä fuelcut tilaan -> pajalle tutkimaan.
5.Pajalle päästyä huomasin loisteputkien valossa ahtimen puoleisessa lokarissa painauman, auto on vahattu käsin vajaa 2 viikkoa sitten sillon painaumaa ei ollut. (tästä minulla ei ole vaateita saan tuon kuntoon sixarilla). Huomasin myös samalla ilmastoinnin putkien olevan irti kiinnikkeestään.
6.Saku tutki autoa liittimien kiristelyn ohella ja onneksi ammattimiehenä huomasi että hukkaportin kello on säädetty perseelleen. Jännitys oli niin kova ettei portti toiminut käytännössä ollenkaan.
7.Eikä siinä kaikki. Turbon lämpösuoja on asentamatta takakontissa... Myös vanha ahdin meinasi vahingossa unohtua yrityksen lattialle.
Nyt sitten liike ilmoitti ykskantaan hyvittävänsä 145€ kyseisistä mokista johon en tule suostumaan
tuo summa menee pelkästään heidän mokailujensa korjaamiseen. Myös laskutuksessa on pieniä ongelmia, summa nousi lopulta 2500€ ja tosiaan osa sovituista töistä oli tekemättä.Pahoittelen kirjoitusvirheitä
Sakulle = Artec Power täytyy heittää vielä ISO kiitos kaikesta!! Siinä on firma joka tekee mitä lupaa.
Hintaan kuuluu osia. Olisin saanut kyseisen setin halvemmallakin mutta tällä kertaa menin tuon hyvän maineen mukana.
Ei toi nyt kauheesti miltään ammattipajalta kuulosta. Samaa palvelua saa tattarinsuon Sergein pajalta.
Periaatteessa eivät tienanneet tuolla operaatiolla.