Subaru Club Finland ry

Moro! Kysytään apua viisaammilta kun omat vaihtoehdot alkavat loppua.
Eli autona on MY01 impreza wrx sti jdm, ja oireet ovat seuraavia: matalilla kierroksilla kun laittaa kaasun pohjaan, alkaa ahtaminen (ahtaa normaalisti) ja kun ahdot ovat huipussaan n.4500-5500rpm kohdilla, auto nykii aivan kuin ei saisi polttoainetta tai katkoisi sytytystä.
Tasakaasulla pääsee koko kierrosalueen nätisti läpi, ei oireile mitenkään. Ja muutenkaan kyseistä ongelmaa ei ilmene missään muussa vaiheessa kuin kaasu pohjassa kiihdyttäessä. Autossa ei haise bensa, eikä sytytä putkessa (luulisi että jos jättäisi sytytystä välistä, niin bensa haisisi/paukkuisi putkessa).
Autoon on vaihdettu tulpat ja pa-suodin, mutta varsinaista vaikutusta ei ole ollut. Eikä myöskään anna mitään vikakoodeja, eikä pala mitkään häiriövalot. Mistä kannattaisi seuraavaksi alkaa metsästämään vikaa?

Bensapaineiden mittaus ajossa, seosmittari, ilmamäärämittari. Siinä seuraavat kohteet. Ja imu/ahtovuotojen mittaus.

Ja katoithan tulpista kärkivälin kuntoon ku vaihdoit?

Fuel cut? Paljo ahtoja?

Puolat voi aiheuttaa pätkimistä täyskaasulla.. yksikin viallinen riittää.

Eikö näissä joissain ollut jotain ahtimen "sakkailua" mökäröörin asentamisen jälkeen? Iso rööri (vrt. orggis mehupilli) saa putken virtauksen paljon suuremmaksi jolloin vakioahtimen tuotto ei pysy mukana?

Korjatkaa joku fiksumpi. Muistelisin vain, että vanhalla forumilla asiasta oli useampi sivuinen (?) triidi. Ja useita kokemuksia, joillain miedompia ja joillain rajumpia, varmaan riippuen putken virtaavuudesta. Eli jos lähti vedättämään isolla vaihteella suht matalilta kierroksilta niin jollain kierrosluvulla auto nyki (ja saattoi jopa kuulla ahtimen "sakkaamisen").