Subarulla Eurooppaan

[andrei]

Tässä tullut haaveiltua, jos sitä kävisi Subarulle näyttämässä maisemia tuolla Saksa - Itävälta - Italia alueella.
Kerran on tullut Kotarilla tehtyä parin viikon reissu: Saksa - Italia - Monaco - Ranska - Belgia - Hollanti - Saksa.
Ja nyt polttelisi päässä autolla heittämään parin viikon reissu

Oletteko käyneet reissussa?
Kokemuksia, tarinoita?

[HABA]

Joku vuosi sitten käytiin 1,8 -92 farkkulekalla Ruotsi-Tanska-Saksa-Hollanti-Belgia-Luxemburg-Ranska-Itävalta-Tsekki-Saksa-Tanska-Ruotsi.
Ainut, mikä jäi vähä harmittamaan, oli se, kun ei tullu käytyä Sveitsissä ja Italian puolella. Parin viikon reissusta puolet öistä nukuttiin auton perällä ja puolet hotelleissa. Autobahnalla leka kulki 182km/h gps:n mukaan. Lyypekissä hajos yöllä jarruputki takaa, ei muutaku korjaamon pihaan yöksi nukkumaan ja aamulla vaihdattamaan putkea. Tuli turistihinta lyhyelle pätkälle jarruputkea, kun vaihto maksoi 200€.
Näin jälkeenpäin muisteltuna oli ehdottoman hyvä reissu. Kilsoja tuli mittariin yli 7000.

[cherrymies]

Sveitsissä tuli reissussa ajeltua vuora-autolla pitkin poikin ja voin suositella maisemien sun muun puolesta!

Erityisen jännää oli ajaa puolivahingossa autojunaan ja pyyhältää vuorten läpi pilkkopimeässä ja avovaunussa

[kontsa]

Täältä alppicupin ja Keski-Euroopan mäkiviikon maisemista, tervetuloa!

Ensiksi: koko Eurooppaa on turha ahnehtia viikon parin reissulla. Ei näe kuin motarit. Joten samat sanat kuin reilaavaan lähtevälle teinille. Kyllähän sinne Kreikkaan junalla pääsee, mutta...

Ensinnäkin, Saksa on loistomaa matkailuun, sanoi Rädyn Seppo mitä tahansa. Monipuolisuudessaan vertaansa vailla ja niin mahtavan lähellä, yksi yuorokauden laivamatka ja avot. Itämeren ja Pohjanmeren rannoilta Alpeille, maailman parhaat bisset, VAPAAT NOPEUDET, vaikkakin vain siellä täällä ja liikennettä&tietöitä nykyään ihan liikaa. Mutta on niitä hiljaisiakin tunteja, eikun lappu lattiaan. Saksassa saa menemään vaikka kuukauden, helposti. Ja hintataso on härmäläiselle lähinnä tasoa "pitäiskö itkeä vai nauraa". No missäpä ei, pl. Sveitsi ja Norja...

Alppitiethän on oikeasti überkurkoja. Niitä löytyy isommista "baanoista" mukulakivipäällystettyihin serpeentiineihin. Ja Subea parempaa kulkinetta saa hakea Ylhäällä kun saattaa olla snögeä keskikesälläkin. Ja yöpymiseen kun ottaa huikeilla paikoilla solateiden (eli siis niiden serpentiinien) korkeimmilla kohdilla olevia pikkuhotelleja (Passhöhe / Hospiz / Ospizio), niin on melko kaukana arjesta.

Oma suositus on joko matkailla Saksassa se parin viikon loma TAI ajaa vain läpi alas ja viettää vuorilla tuo aika. Sveitsi - Etelä-Tiroli (Italia) on ehkä hienoin setti. Kaikki toimii, saksalla pärjää (jos se jonkun mielestä etu...no omasta mielestä!) lähes pelkästään, huikeita teitä ja Etelä-Tirolin (Südtirol) elo on bueno sekoitus germaanisuutta ja italialaista rentoutta Alppien etelärinteillä. Vahva suositus Merano&Bolzano.

Kulkineen konimäärästä riippumatta esim Hockenheimin radalla on pitkin kesäkautta yleisöajoon tarkoitettuja päiviä. Maksaa jonkun verran, mutta luokkaa satasella ajaa jo hetken aikaa. Nürburgringillä on sama homma. Eipä ole tullut käytyä. Noloa.

Ken tipsejä kaipaa, eikun privaattimeiliä kehiiin. Ja yösija pyykkimahdollisuuksineen klubilaiselle tarjoutuu, kunhan kotona oon. Keimon tarjoaa talo - se ei lopu.

- kontsa-
tommi.zurich@gmail.com.