Subaru Club Finland ry

Kattelin tollasta: http://www.tori.fi/uusimaa/Subaru_impre ... m?ca=2&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Onkohan noita alkup 2.5? ja muutenkaan en tiedä tekniikasta mitään, jos joku voisi kertoa? yritin kyllä etsiä tietoa mutta ei mitään selvää juttua löytynyt varsinkaan suomenkielellä kun ei ole tota kielitaitoakaan hirveästi..

Toihan on ilmeisesti EST kilvissä joten miten onnistuu FIN kilvittäminen ja onkohan isot verot että saa kilpiin?

2.5RS jenkki malli ahtamaton, varmaan aika harvinainen täälläpäin?

2.5RS performance model was introduced in 1998 (the same year the 1.8-liter engine was dropped). A naturally aspirated 2.5-liter engine and larger brakes were fitted into the coupé body with gold-colored 16-inch five-spoke alloy wheels. The 2.5RS also featured several external cues from its overseas brethren such as hood vents, a hood scoop, and a rally-inspired rear spoiler. The 2.5/EJ25D (DOHC) used in the 1998 RS suffered from a high-rate of head gasket failures

Ok.. Kiitos..
Ja unohdin jo ton..

Sama asia kun emäntä jolla röörit ummessa=impreza ilman ahdinta..

Suomen kilpiin saamiseks tarvii varmaan tuv todistuksen ku subaru nordic ei ole vissiin jenkkimalleille kirjotellu lappuja