Subaru Club Finland ry

löytyykö mistään suomesta palikoita jousen päälle vai meneekö ulkomailta tilaukseen? 03 forester kyseessä

En löytänyt valmiita ainakaan. Usasta löytyy muutama valmistaja, omaani tilasin tuolta http://www.andersondesign-fab.com/sg-03-08.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jokuhan näitä suomessa teki, mutta en taaskaan muista kuka ja onko sitten enää saatavilla.

Foren korotuksesta on jo lanka, siellä on jopa tietoa korottamisesta, ennen ja jälkeen kuvia yms: Kliketiklik.

Samasta langasta käy ilmi, että käyttäjä INER on tehnyt korotuspaloja.

kiitokset

Miten sulla kävi tuon korotuksen kanssa, itse asensit vai pajalla ?? 1 vai 2 tuumaa ps. kuvat olis kivoja.
Ja Herra Katsatusherra halua ainakin minulta 4-pyörämittauksen ja jonkun lapun, että soveltuu kyseiseen autoon. Ei sii TUV-lappua.
Miksihän ei tilauslappu käy jossa näkyy automalli ( model :Subaru Forester SH ).
Aluksi eka paikassa tyrmättiin koko ajatus, toisessa paikassa oli ei onnistu ja keskustelun jälkeen käskettiin ottaa pääkonttoriin yhteyttä.

Tältä valmistajalta saa TUV laput ja kaikki. Hinta on vain suolanen, eteen ja taakse 24mm korotus yhteensä 636€. Hyvänä puolena, ei tule jupinoita konttorilla kun näyttää TUV lapun. https://www.spaccer.com/de_DE/marken-un ... ester.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Voit valita myös suomenkieliset sivut aloitussivulta.

Tuossa aika hyvä toteutus

Hakala kirjoitti:En löytänyt valmiita ainakaan. Usasta löytyy muutama valmistaja, omaani tilasin tuolta http://www.andersondesign-fab.com/sg-03-08.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mites näiden kanssa, onko kuvia toteutuksesta? Minkä tilasit?

Härski kirjoitti:

Hakala kirjoitti:En löytänyt valmiita ainakaan. Usasta löytyy muutama valmistaja, omaani tilasin tuolta http://www.andersondesign-fab.com/sg-03-08.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mites näiden kanssa, onko kuvia toteutuksesta? Minkä tilasit?

2" sarjan, ihan asiallinen laatu

Ei ole kuvia, ja nyt ne on ollut käyttämättömänä tallissa jo hetken aikaa

Andersonin facebook sivulla on aika paljon kuvia eri toteutuksista eri korotusten kanssa

oletko asentanut sen ADF'n sarjan ? tuliko katsarilla sanomista ?

Minä laitoin ihan bc:n alustan pitkilä tolpilla. Pääsee halutessaan vaikka 4cm vakiota korkeemmalle.

Härski kirjoitti:Minä laitoin ihan bc:n alustan pitkilä tolpilla. Pääsee halutessaan vaikka 4cm vakiota korkeemmalle.

menikö kivirekiksi coileilla vai onko mukavuus viellä tallessa ?

Ei ole kivireki, paljon jämerämpi on ajella kuin vakioalustalla. Otin hieman löysemmillä jousilla, ettei menis liian kovaks. Aika pintakova se vakioalustakin musta on. En sitten tiedä soveltuuko tämä kunnon maastoajoihin... hintaansa nähden ihan toimiva vaihtoehto.

Ketjuun tuli kommentoitua jo 1-2 vuotta sitten. Maastokelpoisuuden parantaminen unohtui muiden kiireiden keskellä. Nyt alkaa hiljalleen olla ajankohtaista. Tälläista tavoittelisin: http://imgur.com/a/UdzJ1" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli pieni korotus, isompi ja karkeakuvioisempi rengas.

Nyt tarvitaan asiantuntevat kommentit:
1. Miten korotus kannattaa toteuttaa? (ettei takarenkaan ja helman väliin jää liian vähän tilaa)
2. Sopivan renkaan valinta (all-terrain/mud?, autolla ajetaan kohtalaisen vähän, ehkä 50% maantie ja 50% huonommat tiet mutta ei niin haittaa vaikka maantieominaisuudet kärsisivätkin)
3. Sopivan vanteen valinta (nuo kuvassa olevat on aika tyylikkäät, mistä samanlaiset tai saman tyyppiset?)
3. Pitääkö muutoskatsastaa ja tuleeko siinä ongelmia vai onko ihan läpihuutojuttu?
4. Vararenkaan toteutus? (tuleeko ongelmia pienestä vararenkaasta? Pitääkö vaan hommata paikkausvehkeet?)
5. Meneekö ajettavuus ihan perseelleen?
6. Forester vaihtoon ja hiluxi tilalle?

Renkaaksi michelin latitude cross. Netistä voit lukea kokemuksia ja ominaisuuksia. Itellä ollu tämön kesän alla, menee hyvin maantiellä, melu ei lisäänny ja ominaisuudet huippuluokkaa. Maastossa menee hyvin, tullut testattua pahoissa paikoissa. Ite ratkasin vararengasongelman siten, mukana on täysikokoinen vararengas joka on kooltaan pienempi mitä nömä latitudecrossit, mutta voi ajaa lyhyen matkaa tarcittaessa. Lisäksi on ns.kamelin p***aa ja jalkatoiminen pumppu, nämä mahtuu hyvin vararenkaan sisässä olevaan laatikkoon.

Mulla joku motonetin tupakansytkään liitettävä kompura aina autos. ei paljoa maksa ja on sillä useamman kertaa rengasta täytetty. Eikä vie tilaa enempää kuin se sotkettava versio

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Kiitos näistä. Edelleen odottelen asiantuntevia neuvoja tuon korotuksen suhteen. Osuuko se rengas kuitenkin siihen jousilautaseen?

Mitä onko korotusjouset kuin Suomesta saatavana. Ausseista saisi asiallisia settejä Ironman tai King springs:it. Kellään kokemuksia näistä tai korotusjousista muutenkaan?

Miten nämä

http://www.subtle-solutions.com/product ... ucts_id=97" onclick="window.open(this.href);return false;

Kille kirjoitti:Miten nämä

http://www.subtle-solutions.com/product ... ucts_id=97" onclick="window.open(this.href);return false;

Lähtisin mielummin 2" korotettaviin niissä kun renkaan kulmatkin valmiiksi säädetty paloissa. Ainoastaan mietityttää miten mahtaa kestää vetarien nivelet isoja kulmia.

Fore33 kirjoitti:

Kille kirjoitti:Miten nämä

http://www.subtle-solutions.com/product ... ucts_id=97" onclick="window.open(this.href);return false;

Lähtisin mielummin 2" korotettaviin niissä kun renkaan kulmatkin valmiiksi säädetty paloissa. Ainoastaan mietityttää miten mahtaa kestää vetarien nivelet isoja kulmia.

Mitenkähän katsastus noillla paloilla?

Onnistuu! Ainakin muutamalle katsastajalta mitä oon soittanut on vihreätä näyttänyt. Paperissa pitää ilmetä osan sopivuus ks. auton malliin ja todistus nelipyöräsuuntauksesta.