Subaru Club Finland ry

Joo eli muutamana vuonna peräkkäin oon leimamieheltä saanu kuulla kitinää että ei saa tohon auton obd:järjestelmään mitään yhteyttä ja leimaus on kohta käsillä.... Onko näissä japsi tuonneissa miten yleinen tuo vika ja mistähän tuota lähti setvimään? Sen verran tuolta lontoon kieliseltä sivulta löysin että yleismittarilla voipi muutamaa pinnia mitata (5, 16) ja niihin tuli maa ja +12v ihan normaalisti..... Mulla on käytössä mätänetistä ostettu BT OBDII autoskanneri ja torgue softa androidille, tällä mun kokoonpanolla ei vissiin saa ees yhteyttä koko ecuun ku torgue valittaa että adapteri ei ole yhteensopiva ton SSM-II protokollan kanssa. (käsittääkseni juuri sitä kielta tämä minun auto puhuu)

Yhteyttä ei saa, koska autossasi ei ole yhteensopivaa OBD-järjestelmää. Katsuri voi nostella kulmiaan ihan niin paljon kuin haluaa, mutta Trafin ohjeen mukaan katsastuksesta pääsee läpi jos päästöt on ok, lambda heiluu ja moottorin vikavalo ei pala.

Jos tuo on Rev A-C niin ei toimi kuin SSM2 ja vaatii onko se nyt se KKL OBD-kaapeli ja läppäri+softa, vaikka ecuexplorer. Rev D pitäis toimia normi OBD.

Ok täytyypä tilata toi naru ja sanoo katsarille et lopettaa vinkumisen.... Onko jollain tietoo onko täällä Varkauden alueella jtn korjaamoo millä ois vehkeet päästä kiinni tohon subarun järjestelmään ja samalla sais mitattua päästöt nii sais puhtaat leimapaperit.

Onko tämä yhteensopiva legacy gt-b e-tune vm2000 type c mallin kanssa. Pitäisi saada vika koodit luettua? http://www.obd.fi/index.php?page=shop.p ... t&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Pitäis olla.

^^ Juu on oikea, Kiinasta ( joku Ebay -kauppa ) tosin saa tuon jollain vitosella, mut kiire ei voi olla sitten enää, viikkoja kestää yleensä

Olishan siellä rattiakselin alla ne mustat liittimet, jotka yhteen lyömällä saa CE-valon vilkuttelemaan ne vikakoodit myös..
Tyyliin tuo:
http://legacycentral.org/library/literature/codes.htm" onclick="window.open(this.href);return false;