Subaru Club Finland ry

Huomenta, kyseessä outback 3.0r automaatti 04
.
Maanatai aamun ylläri.. Kylmän aamun ratoksi, kun peruutin auton katoksesta ulos, öljyä valui vasemman etupyörän edestä maahan puskurin reiästä. Auto takaisi katokseen ja sammutus..
Päältä päin katsoessa ei vuotoja..alle ei nää ku on niitä muoveja aika lailla.

Asiantuntija apu enemmän kuin tervetullutta

-m-

Jos öljy on punaista eli automaatin öljyä niin vuotopaikka voisi olla syylärille menevät automaatin jäähdytys/lämmitys letkut/putket. Ei nekään tosin taida ihan siellä etupyörän edessä mennä, että voi olla joku muukin. Toinen mikä voisi olla niin ohjaustehostimen jäähdytys putki syylärin edessä jos kolmi litraisessa sellaista on, sitä en tiedä onko.

Juu. Öljy on punaista, tarkistin juuri lätäköstä maassa
..lämpöä odotellessa nii saa auton halliin

Ei kai siellä keltaista öljyä ole kuin etu- ja takaperässä. Tehostimessa yleensä punaista.

Sama vikaa ollut onneksi vain -30 pakkasaamuna. Auto on menossa juuri laatikon huuhteluun ja litkujen vaihtoon. Huolto meinasi että suodattimen tiivistekkin on saattanu tehdä pakkasella tenät ja pukannu startatessa hieman öljyä ulos. Myöhemmin on auttanut kun antaa laatikon hieman lämmetä ennen ajoa, niin paine ei välttämättä olisi kova, Tai mistä minä tiijän. Minä mikkää mooses oo.

Hoo.. Onko tullu samasta paikkaa merkkiä maahan..?

Mulla hiukan hikoili öljyä automaatin jäähylle menevästä kumi/metalliputken liitoksesta ja ei oo enää hikoillu, kun kiristelin kaikki liitoksien kiristimet.

Torstaille itsellä huolto. Tänä aamuna tahtoi taas pukata tippaa maahan.. ja tahti oli semmonen tippa per 5 sekuntia. Tasot oli ainaki atf:n puolella vielä ok eli nyt niin paljoa tullut ulos. Jenkkifoorumilla myös epäiltiin jäähdytysletkuja pakkasilla. Omasta mielestä se näyttää kyllä tulevan suodattimen kohdalta vaan nosturille kaipais niin näkisi paremmin.

Mä oon tässä ihmetelly viimisen vuoden eli koko auton mulla olo ajan että miksi tuo käryttää kabiiniin... haju tulee yleensä kun ajaa parkkiin ja jättää käyntiin tai sitten antaa hetken olla sammuksissa ja siitä lähtee. Voiko automaattilootaölppää päästä vuotamaan putkiston päälle? Mitään tippoja ei ole minnekään jäänyt joten enpä ole asialla sen enempää päätäni vaivannut.

Qulle kirjoitti:Mä oon tässä ihmetelly viimisen vuoden eli koko auton mulla olo ajan että miksi tuo käryttää kabiiniin... haju tulee yleensä kun ajaa parkkiin ja jättää käyntiin tai sitten antaa hetken olla sammuksissa ja siitä lähtee. Voiko automaattilootaölppää päästä vuotamaan putkiston päälle? Mitään tippoja ei ole minnekään jäänyt joten enpä ole asialla sen enempää päätäni vaivannut.

Eiköhän se vuoda hieman kannentiivisteestä, tiputtaa putkiston päälle.

Niin tai ennemminkin venttiilikopan tiivisteistä... ihme kyl sekin kun koko motti laitettu uusiksi hetki sitten. Tosin subaru on kuin Valmetti - jos se ei vuoda, öljy on loppu

Qulle kirjoitti:Niin tai ennemminkin venttiilikopan tiivisteistä... ihme kyl sekin kun koko motti laitettu uusiksi hetki sitten. Tosin subaru on kuin Valmetti - jos se ei vuoda, öljy on loppu

Sama se on itelläki ollu vaan ei oo sen enempää selvitellyt. Tasot ei ole laskenu eikä läikkää oo tullut. Ennen tätä. Saas nähä mitä remppaa sitä seuraavaksi.. kele..

Qulle kirjoitti:Niin tai ennemminkin venttiilikopan tiivisteistä... ihme kyl sekin kun koko motti laitettu uusiksi hetki sitten. Tosin subaru on kuin Valmetti - jos se ei vuoda, öljy on loppu

Minulla kyllä vuotaa kannentiivisteestä, jos olisi venttiilokoppa, olisin jo vaihtanut.

Jaa... no aika ikävä homma jos kannentiivisteistä

Kiitos vastauksista. Vkl olis tarkoitus tutkia mikä mikä siellä luuraa..öljyä oli riittävästi mutta paareilla vietiin rakas korjaamoon...

Muuraaja kirjoitti:Kiitos vastauksista. Vkl olis tarkoitus tutkia mikä mikä siellä luuraa..öljyä oli riittävästi mutta paareilla vietiin rakas korjaamoon...

Ai.. Hyytyikö se nyt kokonaan vai?

Ei hyytyny. en vaan tohtinu ajella ku paskoo alleen...

Edit: Lauantai aamu ja auto ylös. Syyllinen vuotoon oli automaattilaatikon öljynsuodatin, joka sijaitsee vasemmassa lokasuojassa akun takana. tiivisteen välistä pursotti kakkaa, vaihdoimme uuden ja ajamme jatkossa auton pakkasilla talliin +3 astetta, josta mukavampi lähteä..

Kiitos vastanneille

Hyvä näin. Oireeksi omassa 2.5:ssa oli myös tuo suodatin. On vain eri paikassa..