Subaru Club Finland ry

Talviautoksi tuli ostettua otsikon mukainen auto leonen jälkeeen joten....
Onko tietäjillä mitään hyviä, halpoja teeseitse konsteja joilla saisi legacyyn vähä enemmän voimaa. Ei olla hakemassa mitään 200hv, mutta onko jotain millä saisi yleistä suorituskykyä parannettua!

EJ22 tai EJ25 keulalle

Kevennys. Pienemmät renkaat. Jos ei auta niin turbo malliin vaihto.

Hyvä vaihtoehto vaihtaa uudemman mallisen tehokkaampi kone,ku säädökset muuttuneet.Katsastuskonttoreilla tietoa.Ite tein tossa kymmenisen vuotta sitte vaparista Nissan primerasta,vakio115hv.Muutettuna 165hv.Kanavia muotoiltiin,venttiilejä muotoiltiin,isompi pakosarja ja putkisto,hestec.Tossa ei vielä ollu nokkia muutettu eikä nostettu puristussuhdetta.Enemmin saa tehdä muutoksia ku turbossa.

Multa tuohon 2.0R kone AVCS imunokilla. Siihen kylkiäsiksi joku ecu jossa ohjaus niille ni johan alkaisi potkia.

mechanix kirjoitti:Multa tuohon 2.0R kone AVCS imunokilla. Siihen kylkiäsiksi joku ecu jossa ohjaus niille ni johan alkaisi potkia.

Mikä moottori tarkalleen ottaen olisi kyseessä ?

... Eli tätä vapari ej20 ei siis kannata ruveta sen kummemmin ihmettelemään ja laittelemaan(?)

helmiä sijoille...

Säästä rahaa ja osta valmiiksi tehokkaampi malli.

Järkevämpi laittaa vaan tehokkaampi motti ja ecu. Perus ej20 ei saa ilman isoja muutoksia tehoa paljoa irti että siitä olisi rahalle vastinetta perus käyttöpelissä.

EJ20R on korkeampipuristeinen 160hv kone säätyvillä imunokilla.