Subaru Club Finland ry

Mitkähän kaikki etujakkarat mahtaa sopia pulttaamalla GT-Imppuun my 2000? Ilmeisesti kaikki GC ja GD Impun jakkarat (eli -92-07), mutta entä Legacyn, Foresterin, yms. penkit? Kovin vähäistä on LHD tarjonta.

Winchester kirjoitti:Mitkähän kaikki etujakkarat mahtaa sopia pulttaamalla GT-Imppuun my 2000? Ilmeisesti kaikki GC ja GD Impun jakkarat (eli -92-07), mutta entä Legacyn, Foresterin, yms. penkit? Kovin vähäistä on LHD tarjonta.

Legan ja foren käy yhtälailla kun impunkin ja kaikki muut käy kun laittaa käymään.

mechanix kirjoitti:

Winchester kirjoitti:Mitkähän kaikki etujakkarat mahtaa sopia pulttaamalla GT-Imppuun my 2000? Ilmeisesti kaikki GC ja GD Impun jakkarat (eli -92-07), mutta entä Legacyn, Foresterin, yms. penkit? Kovin vähäistä on LHD tarjonta.

Legan ja foren käy yhtälailla kun impunkin ja kaikki muut käy kun laittaa käymään.

Epäilemättä kaikki saa käymään, mutta kun ei viitsis rakennella, jos/kun kiskojen suora pulttaus koriin käy. Onko siis suoraan sopivat Legan ja Foren vuosimallit samoin -92-07, vai mitkä?

Satavarmaks osaan sanoa noi imput, 3gen lekaan asti penkit ja foret ainakin 1gen. Väittäisin että alkupään wrx ja sti penkit on parhaat tueltaan.

Pitääpä katsastella mitä noilla kriteereillä rupeisi löytymään, kun luulisi tarjontaa olevan enemmän.

Ei sovi ainakaan gen3 Legan penkki, kun on reikäväli pahimmillaan 8cm pielessä. No, katellaan muita.

Jaa, ite laitoin vastaavan ikäsen impun jakkarat omaan 3gen lekaan...

Lienee generaatiot menneet mulla sekaisin. Varaosahaun listauksen perusteella päättelin gen3 olevan -04-06 mallit. Kysytyt mitat oli/on -04 Legasta, jossa kardaanin puoleiset takareiät tulee suoraan kiskojen jatkeena, kun Impussa ne on 8cm leveämmällä eli lähempänä kardaania.

Juu se on gen4. Tosin jos mieleinen penkki löytyy tuostakin mallisarjasta niin mikä estää siihen yhteen kiinnikkeeseen tekemästä vain pientä lisäpalaa jolla reiän saa oikealle kohdalle?

Tosin itse suosittelen alkupään imppujen penkkejä, hyvä tuki ja mukavat arkikäytössä.

Ei riitä vain yhden kiinnikkeen modaus -04 Legan penkeille. Tulee rumat, kun kaikkiin reikiin pitäs turata lisää peltiä.

Vanhan Impun jakkarat taas tuppaa olemaan pääasiassa RHD-malleja ja Suomi-LHD:ssä on usein verhoilu tiensä päässä, varsinkin normi-GT:ssä. Yhdet -06 WRX Impun LHD-jakkarat olis kiikarissa mutta hintaa on paljon ja pulttaussopivuus on vielä selvityksessä. Jos se osuu, niin tarvitaan enää vain rahaa.

Jaa niissä on niin paljon eroa?

Penkkien kiinnikkeethän saa aina vaihdettua jos ei muuta löydy kun rhd. Vaikka vaan kuskin penkkiin niin on molemmilla kunnon säädöt.

Niin no jostainhan ne vasurin rungot hissisäädöllä on saatava. Mulla on orkkisrungoista rälläköity selkänojat kuppien tieltä pois ja rakennettu sovitteilla kiinnitys hissirunkoon, joten niistä ei ole enää apua kuin toisten kuppien kanssa. Ei ole tämmösiä ongelmia Jenkkiautojen kanssa, mutta näköjään kuuluu asiaan JDM/UK mallien kanssa.

Mistä tahansa perusjakkaroistahan noi käy.

Nyt on tilattu Ruåttista -06 WRX:n pulttaamalla paikalleen (toivottavasti) sopivat LHD-etujakkarat, joten pian pääsee istumaan ja nousemaan ilman neljättä noidannuolta.

Laitetaan langan alkuperäisen kysymyksen päätteeksi kuva vielä tännekin, vaikka se on jo tuolla projektitopiikissa.

Hyvin osu MY06 WRX:n penkit suoraan pulttaamalla paikalleen. Turvavöiden soljet joutuu vaihtamaan vanhoista ja penkinlämppärin johdot saa liitettyä pienen pähkylöinnin jälkeen oikeisiin karvoihin. Lämppärin johto on kolmenapainen, kun airbageissä niitä on kaksi paksussa kumikaapeli/kurkkutorviputkessa ja turvavöissä samoin kaksi jos edes on, apparin puolella ei.

Verhoilumateriaali on ennen auton ostoa koeajamieni 90-luvun Imppujen penkkimateriaaleja merkittävästi parempi. Hyvät ja tukevat on istua ja ehkä noihin saisi nelipistevyötkin. Kuskin puolen hissillä saa tarvittaessa päänsä kattoon, mutta turvakaarien kanssa voi taka-asentoon pääsemiseksi joutua voimankäyttöön. Kippi kuitenkin kääntyy helposti, vaikka sisään/ulos liikehtiminen voi sen jälkeen muodostua yhtä kivuliaaksi ja hankalaksi kuin näiden tieltä ruuvatuista Sparcon kupeista. Mutta siis ihan eri syystä.

Noi on ihan ok penkit. Itte vaihoin foreen -03 wrx jakkarat. Ehkä enempi kaipais tukea kyljille.