Subaru Club Finland ry

Moikka.

Ajon aikana syttyy silloin tällöin noin minuutin kahden ajaksi CHECK ENGINE -valo palaamaan ja sammuu sen jälkeen. Yritin lukea koodeja auton ECUlta laittamalla mustat johdot yhteen, mutta virrat päälle laittaessa vikavalo vilkkuu jatkuvasti. Mitähän se meinaa?

Yritin lukea myös OBD2-testerillä, mutta ei jostain syystä toiminut. JOBD-puolelta antoi muistissa olleet koodit: Oxygen sensor ja Start signal. Nämä koodit ovat olleet jo pidemmän aikaa siellä, jäänyt varmaan nollaamatta.

Itse asiaan liittymättä, myös ABS-valo syttyy myös satunnaisesti palamaan ajon aikana. Onko jollain ollut samanlaisia oireita?

En tiedä miksi ajon aikana syttyy ja sammuu, mutta jos se 'Check Engine' eli vikavalo antaa tasaista pulssia loputtomiin mustien liitinten kiinni ollessa, niin silloin juuri ei ole vikakoodia päällä.. jos olis vaikka "21" niin ensin tulis kaksi pidempää vilkahdusta ja yksi lyhyt ja tämä toistuu loopissa sitten, jos useampi vikakoodi, niin ne tulee peräkkäin ja sitten alkaa taas looppaamaan alusta..

OBD:tä nää harvoin puhuu tässä ikäluokassa ( ei nyt tiedetä tarkkaa malliakaan, euroversio ilmeisesti kuitenkin autosi on ? ), mutta jollain olitkin jo saanut dataa kaivettua siitä pistokkeesta..

ABS valoon varmaan syypää joko anturi tai ABS-kehä ja/tai katkos piuhoissa/liittimissä ?

Ok, ihan loogista tosiaan, että on loopissa, jos vikaa ei ole.

125 hv euromalli kyseessä. Kuskin puolelta alhaalta löytyy OBD2-liitin, mutta ei päässyt tarkemmin lukemaan omalla made-in-china halpistesterillä.

Täytynee katsoa nuo ABS-liittimet ensin.

Kiitos avusta.

Joku k-line tilaa tukeva halpis obd-kaapeli ja vaikka ecuexplorer-softa niin saa muistissakin olevat koodit esille. Ei tue obd-protokollaa vaikka liitin onkin, vaan subarun select monitor 2:sta, eli SSM2-protokollaa.

Epäilisin nakutus anturia, kokeilisin, Vanhemmissa tuo yleinen "vika" ominaisuus.
-Irroita, kuivaa lämmöllä, n 80--90 asteessa muutama tunti.