Subaru Club Finland ry

Moi. Mikä on uuden Outbackin referenssi?

Maaliskuun TM:ssä: LED/HB3 valoille 17,5.

Okei. Kiitti. Vielä kun tietäis mitä jää jos HB3:t ottaa pois käytöstä? Nuo pitkät kun on luvattoman huonot vs lyhyet LED valot, jotka valaisee erinomaisesti. Pitkät on kuin keltainen tuikku keskellä. Toki ne varmaan valaisee hyvin jos mittareilla katsotaan, mutta silmälle kontrasti lyhyiden ja pitkien välillä on turhan iso.

Viimeisimmän TM:n lisäpitkä testiä olen lueskellut ja pohtinut mitkä tuohon laittais. Ei sais näkyä konepellin yli eyesightin kameroille, joten mataluus ois etu. Testivoittaja ois hyvä mutta ulkonäkö hieman arveluttaa. Pitäis voida hieman sovitella ennakkoon.

Tuosta vielä helpottamaan/vaikeuttamaan valintaa: http://www.jussinmaki.net/blogi/lisavalovertailu-2015/" onclick="window.open(this.href);return false;

Joo. Ei ole helppoa, ei. Pitäis olla sävyltään lyhyiden kanssa samaa luokkaa. Lähelle ei sais tulla oikeastaan yhtään lisää. Pitkälle ja mieluusti kohtuu leveälle. Vanha Bosch Rallye 190 antais sopivan keilan mutta ei sellaista enää halua laittaa eikä varmaa eyesight edes kelpuuttais.

tuRboman kirjoitti:Okei. Kiitti. Vielä kun tietäis mitä jää jos HB3:t ottaa pois käytöstä?

Jos ledit on pelkästään lähivalot, eli kaukovaloille vaihtaessa mikään varjostin ei käänny pois tai suuntaus muutu, niin silloin lisävaloille jää käyttöön sallittu ref100 kokonaisuudessaan. Mikä sitten on lakiteknisesti riittävä toimenpide tuohon käytöstä poistoon?
No eihän tuota ihan heti toki tarvitse katsastaa...

tuRboman kirjoitti:Okei. Kiitti. Vielä kun tietäis mitä jää jos HB3:t ottaa pois käytöstä? Nuo pitkät kun on luvattoman huonot vs lyhyet LED valot, jotka valaisee erinomaisesti. Pitkät on kuin keltainen tuikku keskellä. Toki ne varmaan valaisee hyvin jos mittareilla katsotaan, mutta silmälle kontrasti lyhyiden ja pitkien välillä on turhan iso.

Itse ratkaisin tämän ex-Outbackissa niin, että laitoin auton omiin pitkiin Xenonit jälkiasennussarjana. Ei tullut sanomista katsastuksissa, valoteho lisääntyi merkittävästi ja valonväri oli sama kuin xenon lähivaloissa. Ainoa mikä piti korjata, oli valojen suuntaus. En tiedä, onko näissä uusimmissa toteutettu jotenkin järkevämmin erityisesti pitkien suuntaus...

tuRboman kirjoitti:Viimeisimmän TM:n lisäpitkä testiä olen lueskellut ja pohtinut mitkä tuohon laittais. Ei sais näkyä konepellin yli eyesightin kameroille, joten mataluus ois etu. Testivoittaja ois hyvä mutta ulkonäkö hieman arveluttaa. Pitäis voida hieman sovitella ennakkoon.

Laitoin tuohon kakkosautoon led lisäpitkät. Eivät oikein hyvin pärjänneet TMn testissä, mutta kokoon nähden niistä lähtee hyvin valoa (IMO). Jos vertaa esimerkiksi näihin, niin eroa on kuin yöllä ja päivällä. Luonnollisesti LEDit ovat aivan eri tasolla kuin perinteiset halogenit.

Minkälainen tuossa on pitkien suuntaus ja valokuvio? 55w xenon-sarjallahan siihen saa reilusti lisää valoa mutta jos se valoläiskä on yhtä lähellä kuin vanhemmissa malleissa niin eihän siitä sitten oo kuin haittaa. Mulla saattaisi löytyä käytettyjä HB3-polttimoita ja yksi 55w ballasti jos haluaa kokeilla..

Joo, kyllä tässä lisäpitkät on tarkoitus laittaa. Ja ledi sellaiset. Kun valonmäärän pitäis orkkisvaloissakin riittää mikäli TM:n mittausta on uskominen. Mutta silmä väittää muuta. Kontrasti led ajovalojen ja halogen pitkien värisävyssä on silmälle liian suuri. Joten TUNTUU kuin pitkissä ei olis tehoa.

Ja varmaan edellä esitetyt SAE 35:t ajais asian. Mietitään vielä hetki. Kyllä tässä pimeää riittää...

75w xenon sarjaa vaan orkkis pitkille niin hyvin näkee ilman mitään lisävaloja nm. 2011 foren keulalla tollanen setuppi

Itsellä -08 OB:n keulilla tollaset:
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/led-lis" onclick="window.open(this.href);return false;ävalo-luminalights-night-reaper-7-/3010130450/
Hyvinkin toimivat!

Reaperit on kiinnostavat. Samaten Spiderit, jotka pärjäs 9" koossa hyvin TM:n testissä. Tosin näiden kanssa on hieman niin ja näin kun 2015 OB:ssä eyesight asettaa rajoituksia. Kameroille ei saa näkyä mitään ylimääräistä konepeiton yli.
Mittailin että n. 23cm rekkarin taustalevyyn kiinnitettynä on maksimikorkeus ettei näy kameroille.

Itse ainakin noihin Reapereihin tyytyväinen, ei juurikaan häviä Boschin 225 xenon combolle. Ja etuna on xenoniin verrattuna nopea syttyminen!
Lisäksi tuolla Erikoistekniikalla on nopeat ttoimitukset, vaikka pohjoisessa vaikuttaakin!

Itse miettinyt tuon vanhemman OB:n (2010-) kohdalla, että olisi hienoa kun tuohon malliin myytäisiin OEM verkkomaskia, kuten lähes kaikkiin muihinkin Subaruihin. Olisi näppärä saada lisärit sinne maskin taakse, tyyliin:

http://www.canonshooter.com/photos2/fxt-9.jpg

Mitään tarvikekötöstystä en halua.

Uusikoppaiseenhan on saatavana "kokonaisedulliseen" hintaan sitä lisävarustemaskia, mutta taitaa olla vaan melko "tiheillä" reijillä.

Itsellä oli tuossa vanhempikoppaisessa NBB Alpha 225:t 70w nenoneilla ja tykkäsin kovasti.

https://www.instagram.com/p/7GM_iiPm8M/ ... reenikaane

Kokonaista kolme viikkoa olivat, kunnes vietiin kotipihasta auton keulalta. Sillä seurauksella, että keulaa paranneltiin Wetterillä n. 2000€ edestä. Ei oikein kiinnosta mitään tonnin ledejä ainakaan tuon jälkeen kaavailla . Toki siis iffin piikkiin meni korjailut.

Tervehdys kaikille, uusi Subaru-kuski ilmoittautuu joukkoon.

Huomenna pitäisi olla uuden Outbackin luovutus itselleni. Täysin uusi tuttavuus itselleni tämä Subaru, ans kattoo nyt miten äijän käy...

Mutta näihin valoihin olisi itselläkin kysymys. Bi-Xenoneihin edellisissä kärryissä tottuneena olihan nuo Subarun halogeenipitkät melkoinen shokki... Vielä kun lisätään se, että aiemmassa kärryssä oli kaarretta seuraavat xenonit niin alkuun tuntui, että tuolla Subarulla ei näe yhtään mitään! Kyllähän siihen nopeasti tottui, kun yön yli oli aikanaan tuo auto testissä. Lyhyet ovat ihan jees, mutta pitkät vaativat kyllä jotain parannusta. Onko kukaan ihan kylmästi korvannut tuota HB3-halogeenia suoraan LED-polttimolla? Noita on netti pullollaan ja tulipa tilattuakin jotku LEDit jostain Ebaystä, tiedä sitten milloin tulevat. Tarkoitus siis testata itse ihan konkreettisesti, että miten pelittävät.

Mutta onko siis kukaan kokeillut jo noita ledejä pitkissä? Mitään erillisiä lisälamppuja ei tekisi mieli keulalle kyllä laittaa...

Seeker 20 on muuten Kärsyllä tarjouksessa 299e/kpl, Seeker 10 159e/kpl ja Sae 35W 79e/kpl.

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

Mutta onko siis kukaan kokeillut jo noita ledejä pitkissä? Mitään erillisiä lisälamppuja ei tekisi mieli keulalle kyllä laittaa...

Jonkin aikaa sitten kokeilin H3 työvaloissa led polttimoita ja niillä ei tehnyt yhtään mitään. Ainoastaan huomiovalona olisi toiminut, mutta muuhun valaistukseen niistä ei ollut.

Jonkin aikaa sitten kokeilin H3 työvaloissa led polttimoita ja niillä ei tehnyt yhtään mitään. Ainoastaan huomiovalona olisi toiminut, mutta muuhun valaistukseen niistä ei ollut.

Ok, kiitos tästä tiedosta. Oliko valot vaan tehottomat vai menikö valokuvio jotenkin aivan sohjoksi niiden ledien kanssa? Kun nuo netistä ostamani taisivat olla jotkut piljoona wattiset, että tehosta ei niissä pitäisi jäädä kiinni... Eri asia on sitten se, kuinka huonoksi valokuvio niillä menee tuossa vakioumpiossa. Eipä ne montaa kymppiä maksaneet, että ei tuossa nyt isoa vahinkoa tule vaikka kokeilee. Toinen asia on sitten se, että mitä vikavaloja syttyy, kun niitä ledejä kokeilee Noissa edellisissä VAGgineissa oli perin tarkkaa, että ledit mitä meinaa asentaa ovat CAN-väylään sopivia yms.

tuRboman kirjoitti:Okei. Kiitti. Vielä kun tietäis mitä jää jos HB3:t ottaa pois käytöstä? Nuo pitkät kun on luvattoman huonot vs lyhyet LED valot, jotka valaisee erinomaisesti. Pitkät on kuin keltainen tuikku keskellä. Toki ne varmaan valaisee hyvin jos mittareilla katsotaan, mutta silmälle kontrasti lyhyiden ja pitkien välillä on turhan iso.

Viimeisimmän TM:n lisäpitkä testiä olen lueskellut ja pohtinut mitkä tuohon laittais. Ei sais näkyä konepellin yli eyesightin kameroille, joten mataluus ois etu. Testivoittaja ois hyvä mutta ulkonäkö hieman arveluttaa. Pitäis voida hieman sovitella ennakkoon.

Hyvin ainakin pelittää noiden Bilteman 9" lisäpitkien kanssa toi Eyesight, kilpitelineen kanssa kun asentaa, niin ei tuon kokoiset valot nouse edes maskin yläreunan yläpuolelle. Noissa on polttimoina 55W xenon, ja auton omissa pitkissä 35W xenon, ihan riittävä, joskus jopa liiaksi asti valoa saa noistakin jo irti.

Oliko valot vaan tehottomat vai menikö valokuvio jotenkin aivan sohjoksi niiden ledien kanssa?

Valot oli vaan tehottomat vaikka wattien ja lumeneiden mukaan olisi pitänyt olla tehokkaammat kuin halogen polttimot. Tuollaisessa leveälle näyttävässä työvalossahan ei kuviota juuri olekaan.

Tuolta voi tutkailla TM:n ledivaloja testikuvista: https://www.youtube.com/watch?v=tV7LUrYZlH0

Kiitti tiedosta Eräjorma. Jos nuo Bilteman ämpärit ei eyesightia häiritse niin ei sitten mikään

Taitaa olla, että hommaan Lumilights Spiderit keulaan. 149€ Erikoistekniikalla. Nuo sai hyvät arvosanat TM:n testissä ja antoi hyvät kuviot. Eikä hintakaan ole älytön.

Valot oli vaan tehottomat vaikka wattien ja lumeneiden mukaan olisi pitänyt olla tehokkaammat kuin halogen polttimot. Tuollaisessa leveälle näyttävässä työvalossahan ei kuviota juuri olekaan.

Ok. Pitääpä vaan kokeilla sitten, kun joskus saapuvat, että miltä näyttävät noissa Subben umpioissa. Pitänee laittaa kommenttia sitten, kun saan niitä joskus testattua.

Meikäläisen Reaperit sit viime yönä läks jonkun pitkäkyntisen matkaan!!!

Just, kaikenlaisia kusipäitä sitä liikkeellä on.

tuRboman kirjoitti:Kiitti tiedosta Eräjorma. Jos nuo Bilteman ämpärit ei eyesightia häiritse niin ei sitten mikään

Taitaa olla, että hommaan Lumilights Spiderit keulaan. 149€ Erikoistekniikalla. Nuo sai hyvät arvosanat TM:n testissä ja antoi hyvät kuviot. Eikä hintakaan ole älytön.

Eipä mitään, nuohan otin edellisestä irti ja asentelin tähän nykyiseen.

Samanlaiset Bilteman valot asentelin nyt viikonloppuna isän uuteen Outbackiin (2,5i Base). Tein sellaisen huomion, että ylätukea ei saanut maskin läpi bensassa, kuten sen dieselissä saa, sillä maskin yläosasta tulee ilma välijäähdyttimelle, ja tietenkin tämä yläosa on bensakoneisessa tukittu peitelevyin. Piti sitten jyrsinporalla mennä peitelevyn läpi.

Mitkä xenonit sinulla on noissa Bilteman lampuissa? Jos sellaisia alkaiskin katseleen, niin tietäis mitkä (ballastit ) sinne sopii.
Kun hieman mieli meinaa muuttua halvempien valaisimien suuntaan näiden varkaus juttujen jälkeen.

Olen vain niin saamaton, ettei tässä ole vielä asia edennyt mihinkään. Varmaan kymmenen kertaa olen jo kerännyt nettikaupoissa tarpeet ostoskoriin, mutta se viimeinen klikkaus jää tekemättä kun olen jäänyt arpomaan, että laitanko sittenkään näitä.

Mun silmiin ei ole ollenkaan pahan näköiset tällaisessa autossa edes nuo Bilteman isot kopat. Joissakin malleissa ne näyttää hölmöiltä, mutta ainakaan tuossa edellä olleessa kuvassa ei. Päin vastoin, ihan asiallinen setti. Sulla on ilmeisesti myös ne linssinsuojat päällä siinä?
Oisko yhtään kuvia asennuksesta miten ne siihen bensaversioon sai värkättyä?

tuRboman kirjoitti:Mitkä xenonit sinulla on noissa Bilteman lampuissa? Jos sellaisia alkaiskin katseleen, niin tietäis mitkä (ballastit ) sinne sopii.
Kun hieman mieli meinaa muuttua halvempien valaisimien suuntaan näiden varkaus juttujen jälkeen.

Olen vain niin saamaton, ettei tässä ole vielä asia edennyt mihinkään. Varmaan kymmenen kertaa olen jo kerännyt nettikaupoissa tarpeet ostoskoriin, mutta se viimeinen klikkaus jää tekemättä kun olen jäänyt arpomaan, että laitanko sittenkään näitä.

Mun silmiin ei ole ollenkaan pahan näköiset tällaisessa autossa edes nuo Bilteman isot kopat. Joissakin malleissa ne näyttää hölmöiltä, mutta ainakaan tuossa edellä olleessa kuvassa ei. Päin vastoin, ihan asiallinen setti. Sulla on ilmeisesti myös ne linssinsuojat päällä siinä?
Oisko yhtään kuvia asennuksesta miten ne siihen bensaversioon sai värkättyä?

Tuollainen sarja noissa sisällä, nopealla ballastilla. Hyvin mahtui umpion sisään tuo ballasti, AMP:n pikaliittimin kiinni nuo valot auton keulalla. Linssinsuojat olivat kesän tuossa, nyt talvi mennään ilman suojia, kun ei ole hyttysongelmaa, eli tällä hetkellä ovat tallin hyllyllä.

Joitakin kuvia räpsin asennuksesta, pitääpä laitella tähän jatkoksi, jahka saan ne käytyä läpi tän illan aikana.

Eipä löytynyt sen parempaa kuvaa kuin nämä kaksi.

Dieselin maskin yläosa ja ylätuki siitä tuotuna läpi:


Vastaava bensassa, ilman ylätukea:


Tuo bensan "tukittu" osuus on irroitettava, en jaksanut alkaa sitä väkertämään irti, vaikka olisi ollut ihan ruuveilla kiinni, mutta olisi vaatinut vähän reilummin purkamista, joten suojasin aluksi alueen teipillä, merkkasin lisäpitkän ylätuen kohdan paikan teippiin, sitten pienellä poralla muovista läpi ja seuraavaksi "jyrsinporalla" läpi ohjausreiästä ja jyrsien aukkoa sopivan leveäksi ylätuelle. Saman pystyy kyllä tekemään ilman tuota jyrsivää poraa, sellainen vaan nyt sattui löytymään hyllystä. Muovi ei itsessään ole paksu, jotain 2-3mm vahvaa tavaraa. Ylätuki itsessään on kiinni samassa muovilipareessa, jossa on imutöttero kiinni pikaklipsuin.


Hieman näkyy johdotuksia tuossa, vihreä johto, joka tuo releelle herätevirran, kulkee konetilan takaosan kautta matkustajan puolen valolle, josta otin herätteen. Releen saa näppärästi kiinni akun tukiraudan kiristyspultin ylijäämään, ja sähköt valoille tulee konetilan etuosassa (punaiset johdot tuulihaan luona). Kytkintä en noille valoille sisälle tuonut, kytkimeksi itsellä on riittänyt konetilassa oleva sulake (kyllä, sulakeboksi vaihtuu eristettyyn). Valoille tulevat pikaliittimet näkyykin tuossa maskin etupuolella johtoineen roikkumassa. Pääpiirteittäin tein siis homman samalla lailla, kuin omaani tein.

Koko homma, ihan alusta alkaen vei kaksi reilua parituntista iltaa ja viisi asennuskaljaa, sekä kasan ärräpäitä. Asentelin samalla tosin auton omiin pitkiin myös xenonit, sekin aika tuossa mukana. Ja työtahti oli sangen rauhallinen, kiitos siitä kuuluu yleisölle, joka oli ihmettelemässä hommaa ja kyselemässä kokoajan.

Lopputulos:


OT: tallissa aika komea näkymä

Isot kiitokset sulle selostuksesta! Komeat on tosiaan näkymät tallissa! Täytyypä käydä Biltemassa hiplaamassa valoja ja pohtimassa tätä vaihtoehtoa. Kuvissa näyttää kyllä ihan asialliselta. Ja hinta alle puolet yhden varkaille houkuttelevan led valaisimen hinnasta.

Ostin Biltemasta 9" 37,5 referenssillä olevat kun ajattelin että keilalla saa olla leveyttäkin eikä pelkästään pituutta, mihin taas ref. 50 viittaa.

Onhan nuo isot, mutta ei hirveän painavat jos koko huomioidaan:


Tuossa painossq on linssin suojus mukana. Aika tarkkaan meni kun eri lamppujen välillä suojineen on painoeroa 2g.
Saas nähdä milloin joutaa alkaa askartelemaan paikoillee ja miten saa xenonit hommattua. Ajattelin käydä ensin ihan paikallisilta kauppiailta kysymässä xenon settiä.

Sitten vielä kiveniskuteippi valojen päälle niin ei niin nopeasti tule pintavaurioita

Niin, eli tuohon kiveniskusuojan päälle! Keltaisena vielä...

Siis tuossa on jo joku linssisuoja?

tuRboman kirjoitti:Keltaisena vielä...

Ei.

On, joo.

artikkeli 42325:


Ja sopii valaisimeen 42321:

tuRboman kirjoitti:Ostin Biltemasta 9" 37,5 referenssillä olevat kun ajattelin että keilalla saa olla leveyttäkin eikä pelkästään pituutta, mihin taas ref. 50 viittaa.

Tuossa painossq on linssin suojus mukana. Aika tarkkaan meni kun eri lamppujen välillä suojineen on painoeroa 2g.
Saas nähdä milloin joutaa alkaa askartelemaan paikoillee ja miten saa xenonit hommattua. Ajattelin käydä ensin ihan paikallisilta kauppiailta kysymässä xenon settiä.

Voin ottaa vähän kuvia tuosta bensakoneisesta, jahka tallille pääsen viikonloppuna, niin helpottanee sinunkin asennustyötä. Muutama mutka tuossa tosiaan tuli eteen, jotka joutui ratkaisemaan, niin räpsin niistäkin kuvat sitten.

Kiitos jo etukäteen!

Eräjorma kirjoitti: Voin ottaa vähän kuvia tuosta bensakoneisesta, jahka tallille pääsen viikonloppuna, niin helpottanee sinunkin asennustyötä. Muutama mutka tuossa tosiaan tuli eteen, jotka joutui ratkaisemaan, niin räpsin niistäkin kuvat sitten.

Ehditkö katsella kuvia bensavehkeestä? Ostin toisen sarjan nuita Bilteman valoja ja asentelin meidän kakkosautoon, eli Mitsun Outlanderiin samanlaiset. Ilan xenoneita tosin, ainakin näin alkuun. Subaruun en ole vielä tutustunut asian tiimoilta kun katuauto.fi ei saa näköjään toimitettua xenon satsia. Tai sieltä ei ole tilausvahvistuksen jälkeen kuulunut mitään? Toivottavasti ei mennyt rahat kankkulan kaivoon

Tuli kuittaus, että tuote lähtee pian ja MH koodi mukaan. Eiköhän ne lamput sieltä tule. Tulee kuulemma 45w polttimoin, kun tilauksessa oli 35w ja pikaballastit. No, 45:t kelpaa myös

Eikö pitkille riitä led tai xenon polttimot?
Edellisessä foressa oli 55w xenonit pitkissä ja ne oli jo liikaa, häikäisee pimeässä.

AimoPaukku kirjoitti:Eikö pitkille riitä led tai xenon polttimot?
Edellisessä foressa oli 55w xenonit pitkissä ja ne oli jo liikaa, häikäisee pimeässä.

Oishan ne periaatteessa varmaan riittäneet. Kokeillaan nyt näitä ja vaihdetaan jos ei tule mieluista. Osaltaanhan tämä homma menee harrastelun puolelle.

Itse en tahdo ämpäreitä nokalle ja haeskelenkin muita ratkaisuja, kokemuksia vaan olisin vailla.

Mulla nämä ämpärit, tai lisävalot noin yleensäkin valikoituu osaksi siitä syystä, että pääsee helposti suuntaamaan ja myös valikoimaan sitä valokeilaa.

Tosin tässä 2015 mallissa keila pitkissä on ihan hyvä. Mutta sävy ja teho puuttuu. Juuri ajettiin vesi/räntäsateessa tuolla Kainuun korvessa pitkä siivu ja kyllä on surkeat nämä pitkät. Voi kun ois vastaavaa tasoa kuin lyhyet. Ja myös sävyä.

AimoPaukku kirjoitti:Eikö pitkille riitä led tai xenon polttimot?
Edellisessä foressa oli 55w xenonit pitkissä ja ne oli jo liikaa, häikäisee pimeässä.

Miten ne saa häikäisemään ?

Itsellä impussa 4 kpl NBB alpha 225, 75w xenokseilla ja nippa nappa näkee kohtuudella

JMTN kirjoitti:

AimoPaukku kirjoitti:Eikö pitkille riitä led tai xenon polttimot?
Edellisessä foressa oli 55w xenonit pitkissä ja ne oli jo liikaa, häikäisee pimeässä.

Miten ne saa häikäisemään ?

Itsellä impussa 4 kpl NBB alpha 225, 75w xenokseilla ja nippa nappa näkee kohtuudella

No huh huh, jollein noilla näe niin seuraava on sit valkoinen keppi...
Mulle on riittänyt noi Xvisionin Dominatorit ihan 35w...

tuRboman kirjoitti:

Eräjorma kirjoitti: Voin ottaa vähän kuvia tuosta bensakoneisesta, jahka tallille pääsen viikonloppuna, niin helpottanee sinunkin asennustyötä. Muutama mutka tuossa tosiaan tuli eteen, jotka joutui ratkaisemaan, niin räpsin niistäkin kuvat sitten.

Ehditkö katsella kuvia bensavehkeestä? Ostin toisen sarjan nuita Bilteman valoja ja asentelin meidän kakkosautoon, eli Mitsun Outlanderiin samanlaiset. Ilan xenoneita tosin, ainakin näin alkuun. Subaruun en ole vielä tutustunut asian tiimoilta kun katuauto.fi ei saa näköjään toimitettua xenon satsia. Tai sieltä ei ole tilausvahvistuksen jälkeen kuulunut mitään? Toivottavasti ei mennyt rahat kankkulan kaivoon

Joo, jäi hetkeksi tämänkin selailu kiireiden vuoksi taka-alalle, mutta onhan ne kuvat tuossa mulla. Kannattaa soittaa tuonne Katuautolle ja kysyä tilanne, en ole kuullut, että olisi sellainen firma, joka veisi rahat eikä tuotetta tule. Ainakin volkkaripalstalla kehuvat tuota firmaa ja miestä.

Pari kuvaa ylätuesta:



Rele ja johdot akun luona, punainen virtajohto vielä lyhenee, jahka ehdin lyhentelemään:


Herätteen otin oikean puolen pitkältä, hieman joutui ottamaan auki tuota muovisukkaa, jossa johdot kulkevat. On aika lyhyttä johtoa, eli ärräpäitä lentää:


Näissä näkyy hieman tuota "sulkua", siinä on tuollainen solumuovi, joka hieman hankaloittaa rautalangan syöttämistä kaapelin vetämistä varten, mutta johdot mahtuvat kuitenkin hyvin:



Johdot saa siis nätisti tulemaan maskin takaa:


Valojen liitin auton ulkopuolella paikallaan:


Ja ehtihän tuossa jo lumiakin olemaan metsällä:

Eräjorma kirjoitti: Asentelin samalla tosin auton omiin pitkiin myös xenonit

Voisitko vinkata minkä merkkisen sarjan asensit ja mistä hankittu? Pikkusen kiinnostaisi selllanen että vaihtaisi vain nuo pitkien polttimot, niin ei tarvisi lisäpitkiä viritellä. Miten se läpivienti umpioon, eli onko käytössä alkuperäiset osat, vai alkuperäisiä puukotettuna vai miten? Kuva ois kiva

Toi katuauto.fi kaveri toimittaa kyllä tavarat takuu varmasti! Kaverilla vaan ollut viimesen vuoden hiukka hässäkkää asuntonsa kanssa, vesivahinkoja ja rakennus virheitä yms.! Aina on kuitenkin tilaukset toimittanut, vaikka välillä hiukka viiveellä, mutta kuitenkin!

Katuautosta on kokemusta jo vuodelta 2008, hyvä palvelu.


Eräjorma, muutappa vielä kytkentää niin että maat otat auton rungosta, tai ainakin tuon virta-anturin perästä.
Tähän autoon ei saa kytkeä mitään suoraan miinusnapaan! Tämä on erikseen kielletty monissa asennusohjeissa.

Virranhallintajärjestelma ei toimi oikein, ja pahimmassa tapauksessa jopa muutkin laitteet voivat nyt riipiä maita valojesi kautta järjestelmän tietämättä.

Itse olen laitellut koukun johtosarjat, eberin, laturin jne.
Tuossa on esim hyvä paikka ottaa maat ja tunkea releitä yms.

AimoPaukku kirjoitti:Katuautosta on kokemusta jo vuodelta 2008, hyvä palvelu.


Eräjorma, muutappa vielä kytkentää niin että maat otat auton rungosta, tai ainakin tuon virta-anturin perästä.
Tähän autoon ei saa kytkeä mitään suoraan miinusnapaan! Tämä on erikseen kielletty monissa asennusohjeissa.

Virranhallintajärjestelma ei toimi oikein, ja pahimmassa tapauksessa jopa muutkin laitteet voivat nyt riipiä maita valojesi kautta järjestelmän tietämättä.

Itse olen laitellut koukun johtosarjat, eberin, laturin jne.
Tuossa on esim hyvä paikka ottaa maat ja tunkea releitä yms.

Juuh, on itseasiassa jo muutettu tuon kuvan ottamisen jälkeen tuo maadoitus muualle.