ahtopaineen aaltoilu???

[impreza gt]

Mistä etsimään vikaa...? Olen huomannut että ainakin 4 ja 5 vaihteellla kiihdyttäessä aaltoilee... Ja auto on impreza gt -99

[Sti330]

On normaalia vakio DP:llä hukkaportin leikatessa maksimiahtoa, että ahtomittarin neula heiluu.
Johtuu siitä, kun hukkaportilta tuleva pakokaasu osuu suoraan turbiinisiiveltä tulevan puhalluksen kylkeen.
Aftermarket DP:ssä on korjattu kahdella tavalla tuota virtaus ongelmaa: bellmouth ja divorced.
Näissä ahtopaine pysyy tasaisena ja pyrkii nousemaan yli tavoitellun vaikka hukkaportti olisi kokonaan auki.
Prodriven malli on divorced tyyppinen. DP:n putki on tuotu laipan läpi lähelle turbiini siipeä ja hukkaportin kohdalta
lähtee oma putki tuotuna viistosti alemmas lähelle katalysaattoria DP:ssä.
Belmouth tyypissä DP:n putken lähtö on koko pakopesän kokoinen jossa hukkaportin läppäkin on.

[Tomcat]

Jaa, monestihan tuo johtuu varsinkin "kylmillä" ilmoilla siitä että puhaltimen hukkis käy ahtaaks ja ahdot karkaa isoilla vaihteilla, varsinkin jos putkistoon on kajottu. Vakio putkisto EI aiheuta ahdon karkailua ja jos aiheuttaa on vika jossain muualla.

Mulla seilas kylmillä ilmoilla putkivireinen MY04 STi tosi pahasti motarinopeuksilla, hukkiksen porttaus poisti ongelman...

IHI:n VF34/VF35 Turboissa on ollut ainakin tuota karkailu ongelmaa.

Toki nyt kun ei tiedä tuon GT:n tekniikkaa, on vaikea analysoida mistä moinen aaltoilu??