Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Myyty: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Vain yksityishenkilöiden ilmoituksia!
WrxStiTurbo
Viestit: 6
Liittynyt: 14 Elo 2015, 22:42

Myyty: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja WrxStiTurbo »

Myydään kakkoskoppasen Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen. 280hv. Vähän ajettu, toimiva paketti. Turbot hyvät. Löytyy myös apulaitteita ja sähköt, kysy jos tarvetta! Moottori voidaan myös pilkkoa pienempiin paloihin jos kysyntää löytyy riittävästi.

Tarvasjoki
Tarjousten perusteella, koko kasalle hyvä könttähinta.
Yhteydenotot: o44 o98l98l
Viimeksi muokannut WrxStiTurbo, 08 Loka 2015, 09:38. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
JuPe
Viestit: 406
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:58
Paikkakunta: Kirkkonummi

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja JuPe »

http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... ?f=22&t=71" onclick="window.open(this.href);return false;
-Miksi kaikki pitää aina tehdä itse?-
HenSi_92
Viestit: 6
Liittynyt: 19 Elo 2015, 18:51

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja HenSi_92 »

Minkä vm. autosta otettu? Osaatko sanoa meniskö heittämällä vm.96 GT Imprezaan manuaali-askilla, jos ei niin mitä joutuis tekemään? Hintaa koko moottorille(ilman vaihdelaatikkoa), tai hinta myös pelkälle alakerralle? Eroaako tuo tuplaturbo miten yhden turbon EJ20 koneesta, käykö esim apulaitteet tuosta omasta GT Impusta tuohon Legasyn pannuun tai eroaako kannakkeet tms vai mitenkä?
WrxStiTurbo
Viestit: 6
Liittynyt: 14 Elo 2015, 22:42

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja WrxStiTurbo »

Pahoittelut puutteellisesta ilmoituksesta, nyt paikattu. Muistaakseni oli 97vm auto mutta saattoi olla myös 96. En osaa sopivuudesta varmaksi sanoa mutta jos pelkän koneen ilman sähköjä ja askia laittaa niin tuskin tulee ongelmaa kun lohko on kuitenkin sama, paremmin tietävät voisivat mielellään kertoa lisää sopivuudesta. Tarjouksia otetaan vastaan. Kansille on ollut kiinnostusta joten laitan osiksi jos saan myös alakerran kaupaksi.
Theba_9
Viestit: 10
Liittynyt: 04 Helmi 2015, 15:21
Paikkakunta: Joutseno

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja Theba_9 »

Specifications
1,994 cc
92.0 mm
75.0 mm
8.5:1 - 9.0:1 
DOHC multi-point sequential fuel injection

EJ20H

Usage:

1993-1998 Legacy chassis code BD/BG5 JDM RS, RS-B and GT's (183 kW (249 PS; 245 bhp) manual & automatic) and auto RS-B and GT-B's (190 kW (258 PS; 255 bhp) automatic)

EJ20R

Usage:

1996-1998 Legacy chassis code BD/BG5 JDM manual RS-B and GT-Bs (206 kW (280 PS; 276 bhp) Manual)

Ihan tuollain nopeita lainauksia hyväksi käyttäen
Eli oletettavasti kyseessä automaatti mallista otettu moottori, joten 260hv malli
Männät todennäköisesti korkeammalla puristuksella 9.0 joten tarkkana imprezaan (single turbo ecu) asentavilla ettei satu haaveria, vaatii säätämisen
Jos en nyt väärin muista niin löytyy tako kanget mutta normi männät, asia toisin jos olisi manuaali askin perästä oleva 280hv malli jossa takoa kanget + männät
Mäntiä vaihtamalla toki saa täysin toimivan paketin normi ecu käyttöön kun saa ne puristukset laskettua
"Aerodynamics are for people who can't build engines." - Enzo Ferrari
Subaru Impreza GT -98
Subaru Legacy B4 RSK -00 "E*3* TT"

EX: Subaru Legacy -90, Subaru Legacy -91, Subaru Impreza GT -00 "STI", Subaru Outback AWD -00
HenSi_92
Viestit: 6
Liittynyt: 19 Elo 2015, 18:51

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja HenSi_92 »

Eli alakerta menis heittämällä tuohon GT imppuun kunhan säädättäis(tällä hetkellä paikalla STi imprezan alakerta mutta laakeri ääntää)? Eroaako siis männän korkeus vai mitenkä on puristuksia lisätty? mielenkiinnosta ajattelin tuota tuplaturboa kokonaisuudessaan, mutta ei varsinaista tarvetta kuin pelkälle alakerralle. Onko paljon ajettu tuolla koneella ja onko ihan 100% pelittävä ja soiva peli? Mikäli purat koneen niin voisin tuosta alakerrasta olla kiinnostunut mikäli hinta on sopiva, mahdollisesti jos löytyy ilmastoinnin osaa niin voisin niistäkin olla kiinnostunut mikäli kaupan(pääasiassa kiinnostaa pelkkä puolimoottori ilman kansia mutta jos tarpeeksi halvalla lähtee niin voisi kiinnostaa)? Voit laittaa myös s-postia osoitteeseen henri.laine.92@hotmail.com.
WrxStiTurbo
Viestit: 6
Liittynyt: 14 Elo 2015, 22:42

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja WrxStiTurbo »

Kiitoksia selvennyksestä! Automaattimallista on siis kyse eli ilmeisesti virheellinen tieto tuo 280hv.
Tuosta säädättämisasiasta tai mäntien korkeuksista ei ole itsellä tietoa. Koneella ajettu noin 80tkm ja toimivana autosta purettu. Ilmastoinnin osia on jäljellä ainakin kompressori, kenno, kuivain ja joitain linjoja, saattaa olla vielä kasassa täydellien ilmastointipaketti. Tarkistan huomenna koneen ja ecun tyyppikoodit ja laitan vaikka kuvia samalla sähköpostiin myös ilmastoinnnin osista.
WrxStiTurbo
Viestit: 6
Liittynyt: 14 Elo 2015, 22:42

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja WrxStiTurbo »

Eli löytyy täydellien ilmastointipaketti kaikkine osineen, linjat kiinnitettyinä eli systeemi ei ole saanut kosteutta tms sisäänsä. Koneesta itsestään en löytänyt muuta koodia kuin lohkon tyypin EJ20. Ecusta löytyi koodit T5, 22611AB391, A18-000 RS5

Kuvia osista:
Kuva
Kuva
Kuva

Kuvat myydyistä poistettu.
Viimeksi muokannut WrxStiTurbo, 19 Syys 2015, 00:46. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
WrxStiTurbo
Viestit: 6
Liittynyt: 14 Elo 2015, 22:42

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja WrxStiTurbo »

Moottori sekä ilmastoinnin osat johtoineen myyty HenSi_92:lle, jäljellä mm. vaihteisto, turbot, lambda, taka-akseli, alusta. Muutakin löytyy, kysy jos tarvetta!
WrxStiTurbo
Viestit: 6
Liittynyt: 14 Elo 2015, 22:42

Re: M: Sti Legacyn TwinTurbo-moottori Automaattilaatikolla tai erikseen.

Viesti Kirjoittaja WrxStiTurbo »

Moottori, ilmastointi, johtosarjat, turbot ja lambda myyty. Vielä jälellä mm. alusta, täydellinen taka-akseli, ECU ym bokseja sekä automaattilaatikko. Vaihteiso halvalla tilaa viemästä: 100e noudettuna.
Vastaa Viestiin