Subaru Club Finland ry

Ostin tuossa kesän alussa Boschin Aerotwin sulat autoon. Vaan ovatpa huonolaatuiset, nyt parin kuukauden käytön jälkeen vetää semmoista raitaa molemmin puolin, että ei uskoisi. Olisko noilla kilometrejä ajettu joku pari tuhatta. Onko nuo todella noin huonolaatuisia vai tarttuiko hyllystä matkaan maanantaikappaleet? Kymmenkunta vuotta olen käyttänyt Valeon sulkia autojen alkuperäisten sulkien lisäksi, vaan nyt oli piikki tyhjä kun nämä ostin. Olisko olemassa jotain muuta hyvää vaihtoehtoa Valeon lisäksi? Boschit ovat nyt vähäksi aikaa "ostokiellossa".

Hyvä vaihtoehto on Denso/NWB japanilaistyyppinen sulka, jossa on runko ja jouset mutta muovikuoreen piilotettuna, esim:
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/123706/388263" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/123703/150175" onclick="window.open(this.href);return false;

Itsellä Valeo/SWF rungottomat vinkuivat alusta asti eivätkä lopettaneet oli lasi puhdas tai likainen, sulka kulunut tai ei.

Olen Imppuun ostanut vain uudet kumit orkkis sulkiin. Ovat ihan kohtuu hintaisetkin ja suht helppo vaihtaa.
Aiemmin käytin Valeon tarvike sulkia.

Valeon hybridisulat on Denson tekemät. Ja jos tuulilasi on oikeesti puhdas (ns. Clay/hobby putsattu) niin Valeon rungottomilla menee hienosti vuoden päivät niin että pyyhkii virheettömästi. Se isoin juttu on matsku, Densot/Valeot on silikoni/kumi seosta kun noi antiikin aikaset Boschit/Championit on kumia eikä ole yhtä hyviä.

Mä oon myös tykästyny noihin Denso/Valeo hybridisulkiin (silkkarisulka ns. Nivelletyssä rungossa) ja tällä hetkellä Valeot ollu paikallaan jo ehkä 20tkm.

Hain myös omaan legaan uudet etupyyhkijät, mutta takalasin pyyhkijän kohdalla piti jättää tavara hyllyyn.
Onko tuo -04 farkku legacyn takalasin pyyhin sellanen et vain merkkitiskiltä löytyy?
On sellainen muovinen joka muodostaa pyyhkijän varren kanssa melko yhtenäisen pötkön.

Parikuukautta itsellä kesti käyttiksessä boschin sulka.. sama homma impussa .
Enään ei boschilaisia tule.. nyt käyttiksessä joku pj:n sulka paikallisesta varaosaliikkeestä, saa nähdä kauanko tuo pelittää.
Jostain olin lukevinani , että bilteman sulat kestäisivät melko pitkään itsellä ei kokemusta mutta seuraavaksi pitää vissiin semmosta koittaa.

TbzZ kirjoitti:Jostain olin lukevinani , että bilteman sulat kestäisivät melko pitkään itsellä ei kokemusta mutta seuraavaksi pitää vissiin semmosta koittaa.

Saman huhun kuulin tänään.

En ole boschin aerotwin retrofiteissa huomannut mitään suurempaa vikaa. Ensimmäiset sulat laitoin vaihtoon noin 2v käytön jälkeen, onko se sitten paljon vai vähän? Nyt toinen sulkapari menossa, hommasin takalasillekin tällä kertaa boschilaisen. Sellanen huomio että nuo aerotwinit tahtovat nousta irti lasista 180km/h vauhdissa. Aika kurjaa, eikö totta? Bilteman sulat varmaan kestävät hyvin, mutta ei ne oikeastaan mitään pyyhikään. Samaan rahaan ylistän vielä 5 sateesta nimellä myytävää tuotetta.

On nuo emännän autossa kestäny pitempään kun minulla boschit. Pitää joku päivä käydä ostamassa omaankin ja viskata noilla boscheilla vesilintua.

Eikä tunnu hirveen hyvät nuo normaalit Championitkaan olevan kestoltaan. Ostettu keväällä -13 ja välillä saa putsata noita sulkia, ettei jäisi rantuja lasiin. Kumminkaan hirveesti ollu ajoa edes ja suolaa koittanu vältellä talvisin. 5 sateesta onkin avittanut menoa, ei tartu jääkään lasiin niin kovaa. Muistais vaan laittaa useemmin tuota 5 sateesta ainetta...

Mulla on tapana vahata ikkunatki autoa vahatessa, hylkii vettä samalla lailla, eikä tarvi pyyhkijöitä käyttää...

Mites tuo 5 sateesta eli lasinliukaste eli pisaran karkotusaine? Se auttaa myös sateella näkemiseen uskomattoman hyvin. Ainakin kesäaikaan käytettynä suosittelisin tätä.

Itsellä kesti tuota kampetta lasiin sivelemällä ensimmäiset sulat todella kauan. Bosch oli viimeksi pyyhkimässä lasia mutta nyt taas alkuperäiset joita muuten ruinasin myyjältä silloin uutena 2 paria kaupan päälle.

e0000333 kirjoitti:Hain myös omaan legaan uudet etupyyhkijät, mutta takalasin pyyhkijän kohdalla piti jättää tavara hyllyyn.
Onko tuo -04 farkku legacyn takalasin pyyhin sellanen et vain merkkitiskiltä löytyy?
On sellainen muovinen joka muodostaa pyyhkijän varren kanssa melko yhtenäisen pötkön.

Jos se on sama kun mulla niin motonetistä tarjoaa väärää sulkaa. Siihen kyllä löydettiin lopulta oikea sulkakin, en nyt vaan muista mikä malli...

Edit: Bosch H354 taitaa olla se mikä mun autoon meni. Tämmösellä kiinnikkeellä.
http://www.wiperblades.co.uk/subaru-leg ... per-blade/" onclick="window.open(this.href);return false;

Itekki kokeillu monia sulkia, mutta viimiset 3 vuotta autossa on ollu bilteman rungottomat sulat eikä vieläkään jätä raitaa. Halvimmat ja parhaimmat sulat mitä on vastaan tullu

MSJD kirjoitti:Itekki kokeillu monia sulkia, mutta viimiset 3 vuotta autossa on ollu bilteman rungottomat sulat eikä vieläkään jätä raitaa. Halvimmat ja parhaimmat sulat mitä on vastaan tullu

Onko ne näitä Aerodynamic malleja?



http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000023490/

Nuo Ultrabladet ei vissiin käy subarun varsiin?



http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000033953/

Aerodynamic sulat taitaa olla. GC8 takalasissa tosin ei toimi vaan keskelle jää raita.

jkb kirjoitti:

e0000333 kirjoitti:Hain myös omaan legaan uudet etupyyhkijät, mutta takalasin pyyhkijän kohdalla piti jättää tavara hyllyyn.
Onko tuo -04 farkku legacyn takalasin pyyhin sellanen et vain merkkitiskiltä löytyy?
On sellainen muovinen joka muodostaa pyyhkijän varren kanssa melko yhtenäisen pötkön.

Jos se on sama kun mulla niin motonetistä tarjoaa väärää sulkaa. Siihen kyllä löydettiin lopulta oikea sulkakin, en nyt vaan muista mikä malli...

Edit: Bosch H354 taitaa olla se mikä mun autoon meni. Tämmösellä kiinnikkeellä.
http://www.wiperblades.co.uk/subaru-leg ... per-blade/" onclick="window.open(this.href);return false;

-08 OB:hen ei kans Motonetista löytynyt, mut kas kummaa -10 OB:n takalasin sulka onkin samanlainen ja löytyi kyseisestä liikkeestä!

Vahat yleensä jättää pyyhkiessä "harmautta" lasiin (siis kun sataa ja pyyhit niin hetki pyyhinn jälkeen pinta on "harmaa") minkä vuoksi tuulilasiin parempi vaihtoehto on pinnoite. 5-sateesta nyt on melko p***a siinä kategoriassa niin keston kun myös ton harmaantumisen osalta. Mulla on nyt muutama viime vuosi ollut laseissa sekä Nanolex että GTechniq pinnotteet ja Galantissa oon käyttäny myös H2Gota (mikä samanlainen nopeesti kuoleva kun 5-sateesta - huomattavasti kevyemmällä työprosessilla).

GTechniq G1 on kestäny lasissa 2 vuotta/60tkm ns. Kelvollisena - saman ajan kun Denson Hybridisulat kestää hyvänä lasissa. Käytännössä G1 kanssa koskaan ei yli 80km/h tarvii pyyhkijöitä - ja H2Gon osalta sama menee about 55km/h kohalla. H2Go vaan ei kestä kun kuukauden pari hyvänä et saa joka pesulla laittaa uusiks.