Subaru Club Finland ry

eli mitähän mahtaa tehdä sellainen pyöreä nappi joka on water I/C napin vasemmalla puolella?????
siitä kun painaa, niin en ole huomannut mitään muuta kuin että kyseisessä napissa vilahtaa punainen ledi ja thats it.... kertokaa nyt, hulluksihan tässä tulee!!!!!

turo kirjoitti:eli mitähän mahtaa tehdä sellainen pyöreä nappi joka on water I/C napin vasemmalla puolella?????
siitä kun painaa, niin en ole huomannut mitään muuta kuin että kyseisessä napissa vilahtaa punainen ledi ja thats it.... kertokaa nyt, hulluksihan tässä tulee!!!!!

Kuva napista helpottais huomattavasti!

Näyttäs vähän joltain aftermarket-jutulta...hälyyn liittyvä tms.

Jälkiasennus katkaisia selvästikin. Voisiko olla lisävaloille katkaisia. Onko lisävaloja ollenkaan paikallaan tai johtoja maskin/puskurin takana.

Tuosta napista voi tapahtua kaikkee maan ja taivaan väliltä jos ei muuten selviä niin johtoja seuraamalla varmaan löytyy tarkoitus.

Täytyykin tästä lähtien kun myy auton pois, niin lisätä aina tommonen joku mystinen nappi. Siinä on sitten seuraavalla ihmettelemistä.

Jälkiasennus hälyttimen nappi.

Cobra hälyttimen pin koodin voi naputella tuosta ainakin mulla(saman näköinen namiska).
Jos tietää sen koodin, niin voi kytkeä hälyn pois, vaikka avaimen perä ei toimisikaan.

Ikävä kertoa, mutta isoveli valvoo sua ton napin kautta. Varma tieto

Msitään mitään tietämättä, voiko olla InterCooler Water Injection? Eli sama mitä saabbi käytti turbo saapeissa 80 luvulla. Kylmää vettä imuilmaan, saapi muutaman hevosen lisää.

http://en.wikipedia.org/wiki/Water_injection_(engine" onclick="window.open(this.href);return false;)

tuolta lainattua:

"The most common use of water injection today is in vehicles with high performance aftermarket forced induction systems (such as turbochargers or superchargers); such engines are commonly tuned with a narrower margin of safety from detonation and hence benefit greatly from the cooling effects of vaporized water."

En ole ikinä tolalsta livenä nähny, mutta luulisin että on vesipullo/tankki konehuoneessa josta ruikkaa vettä?

Heh, nyt vasta ymmärsin tuon kysymyksen. Eikös Cobra hälyissä jälkiasenteisina ollut tuollainen pyöreä muovi, jossa on oudon "avaimen" paikka ja punainen ledi joka vilkkuu kun hälytys päällä. Muistaakseni kaverilla oli corollassa jälkiasennettu cobra. Tuosta sai sillä ihme avaimella hälyn ja Immobilisaattorin pois päältä.

Oli yks C sarjan mersu jossa häly oli rikki mutta immo edelleen toimi, siinä oli kanssa samanlainen "avaimen" paikka. Ja joka kerta ennen starttia piti käyttää sitä "avainta" tuossa, muuten ei startannu. Tosi veemäinen kun ei sitä muistanut ja ihmetteli mikä nyt on taas vialla.

Tollanen:

http://automotive.vodafone.co.uk/media/8544/a8510.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

blackmoor kirjoitti:Msitään mitään tietämättä, voiko olla InterCooler Water Injection? Eli sama mitä saabbi käytti turbo saapeissa 80 luvulla. Kylmää vettä imuilmaan, saapi muutaman hevosen lisää.

En ole ikinä tolalsta livenä nähny, mutta luulisin että on vesipullo/tankki konehuoneessa josta ruikkaa vettä?

Takakontissa, oikealla puolella verhouksen alla on säiliö tuolle. Verhouksessa 5x10cm luukku, jonka alta löytyy säiliön korkki.