Subaru Club Finland ry

Kaipaisin vähän tietoja muitten subaruiden perän levylukoista. Millä newtoneilla lähtee luistamaan kun paikallaan perä ylhäällä pyöräyttää ?
Kuinka paljon pitoon vaikuttaa jos ei laita levylukoille tarkoitettua lisäainetta ? Eli jos heittää vaikka 50:50 suhteella normiöljyä ja lisäaineella olevaa ?

Tuli talven aikana vaihdettua impun perään uudet levylukkopakat minkä jälkeen lähti luistamaan siinä 80-85Newtoneilla. Veikkaisin että pitäis kestää ainakin 100Nm ennenku luistaa. Nyt kun alle 1000km ajanu tolla niin nyt luistaa jo 65Nm Täytyy kokeilla jotain eri öljykombinaatiota tai sitten täytyy vaihtaa vielä pykälää paksummat pakat paikoilleen... Radalla ainakin viimeks oli ongelmana että toinen takarengas keventys niin pajon ettei lukko jaksanut pitää enää, nyt tehty vähän alustanmuutoksia ja torstaina pitäis mennä testailemaan Alastarolle että jatkuuko sama ongelma edelleen.

Eikö ketään testaile periä ?
No itse itselle vastaten, niin olin kasannut osan levyistä väärinpäin. Toinen puoli olikin karheempi kuin toinen ja ne pitäis luonnollisesti olla oikein päin. Nyt heitin pykälää paksummat levyt oikein päin paikoilleen niin tuli melkeen kemppilukko Ei 220Nm momenttiavaimen asteikko enää riittänyt. Pitää ainakin mutta seuraava kysymys onkin että meneekö se rikki tollasenaan ? Vielä yö aikaa miettiä että vaihtaako torstaiks vähän ohuemmat levyt vai ei...

Mukavaa kun saa yksinään höpistä. Alkaa levypakkojen vaihto luonnistumaan pikkuhiljaa, eilen 4 kertaa irti ja auki kun ei löytyny sopivia välyksiä

No alastarolla sitten nähdään miten pitää. Koko ajan poikittain jos lukko pitää kunnolla ja woimaa riittää

Tänään olin Alastarolla ajamassa, vähän sais olla kireempi vielä mutta paljo parempi ainakin mitä viimekerralla

Miten testaat nuo perän pito momentit? Pyöritätkö jostain napamutterista toinen rengas ilmassa vai mitenkuten sais sitten vaikka testailtua omaakin murikkaa. STi r160 perät taitaa olla kans levylukolla??

huva kirjoitti:Miten testaat nuo perän pito momentit? Pyöritätkö jostain napamutterista toinen rengas ilmassa vai mitenkuten sais sitten vaikka testailtua omaakin murikkaa. STi r160 perät taitaa olla kans levylukolla??

Juurikin noin Sen takia olikin vähän työläshomma ettiä sopivia välyksiä kun piti lukko heittää aina perään kiinni. Tosiropaajilla varmasti jotkut sopivat vetarien tumpit millä voi lukko pöydällä testata pidon...