Subaru Club Finland ry

Yleismittarilla vaan mittailemaan.

Kiitos! Tuolta linkin takaakin on tullut luettua.

Eli solenoidi on vain auki tai kiinni, mutta nuoli siihenki on piirretty eli alemmasta liitännästä sisäänpäin näyttävä.

Kaikissa ohjeissa näyttäs olevan tuon venttiilin suunta kuten olen sen nyt kääntänyt, tekstiki on silloin siinä oikein päin. Onkohan sillä sitten merkitystä.. Jatkanpa testailua, olispa vain tästä johtuvia ne misfiret.

Tämän saagan viimeistä osaa ei ole vielä nähty.

Eipä auttanut nuo evap-systeemin räpläilyt mitään ja olen pitänyt foresterista kesälomaa sijaisautoilla ajellen

Auto on ollut jo ties kuinka monta viikkoa odottelemassa omaa vuoroaan korjaamon pihalla. Nyt kansi on avattu ja ykköspytystäkin on löytynyt kantava pakoventtiili vaikka se ei mittauksissa ole näkynyt. Kansi on koneistamolla ja toivottavasti vielä tälle sulalle pääsen metsäbaanoille ajeleen.

Kyseessä on siis jo kolmas palanut pakoventtiilí ja kaikki eri pytyistä. Tietääkö kukaan selvää syytä tälle? Onko yleistä subaruissa muutenkin? Viimeisten 45tkm aikana kolme venttiilivuotoa

Mettäbaanat on parempii talvella

Reetuhai2 kirjoitti:Mettäbaanat on parempii talvella

On toisaalta, mutta marjat on jäässä, kalat jään alla ja ammuttavat elukat vähissä.. Makiastihan tuo viime lumilla eteni harvoin auratuilla teillä, sen mitä kerkesin testailemaan.

JiiKoo83 kirjoitti:Kyseessä on siis jo kolmas palanut pakoventtiilí ja kaikki eri pytyistä. Tietääkö kukaan selvää syytä tälle? Onko yleistä subaruissa muutenkin? Viimeisten 45tkm aikana kolme venttiilivuotoa

Ei kai tuo mitenkään yleistä ole. Kohdallasi kannattanee varmaan jo harkita ihan täyttä kansiremonttia, pakopuolelle venttiilit inconelista niin kestää lämpöäkin.

Perus rosterisetkin kestää tuommosessa ihan hyvin, turha maksaa inconel venoista.

Onkohan aiempi turbon imuvuoto ja väärien tulppien aiheuttama karsta voineet aiheuttaa venttiilien/seetien palamiset? Laiha seos (?) ja kököt jotka estää venttiilin pääsyn jäähdyttelemään + rakosesta suhahtelevat palokaasut?

Sontaahan tänne on taas tullu kirjotettua. Ei siitä nyt ole venttiili palanut, vaan hakkautunut kantta vasten tjsp.

Kansi taitaa olla edelleen koneistamolla Eipä tottumaton arvannu mikä tuskien taival tästä auton hankinnasta koittaa. Ja mitähän on vielä tulossa? Jännässä pitelee.

Järki sanoi alkuvuodesta, että elä osta vielä, vaan ajele syksyyn kasitapilla ja kattele sitten rauhassa joku hyvä peli. Yhtä paljon ois foresterilla kesäreissuja ajeltu siinäki tapauksessa.

Mitäs tähän operaatioon kuuluu?