2004 STIn perän ulina

[jooseppi]

2004 STI Impun perästä kuuluu melkoista ulinaa/ujellusta 80-100 km/h nopeuksissa sekä suorilla että kaarteissa ajettaessa. Vapaalla rullatessa ulina häviää, mutta kun lyö pykälää silmään ja laittaa kevyesti vetoa päälle niin taas ulina alkaa, sama juttu kaikilla vaihteilla. Yli 140 km/h nopeuksissa ulina pienenee.

Kellään kokemusta, mistä mahtaa johtua ja mitä vois tehdä asian korjaamiseksi? Vaihdelaatikon öljyt on puhtaat. Tämä siis DCCD-versio. Voisiko kartdaani olla syynä vai onko DCCD:ssä ongelmaa?

Jose

[Jampsu]

Pyöränlaakeri tai perä... Ootko kattonu perän öljyt miltä näyttää?

[jooseppi]

Täytyypi katella perän öljyt. Kerran jo vaihdoin mutta tiedä niistä mitään. Otettava uudestaan ulos niin saa paremman käsityksen. Jos perässä on vikaa ja öljyt huonot, niin mitä siellä voi korjata tai vaihtaa, laakeritko?

[khalonen]

Varmasti perästä tulee se ulina? Ajaessa auton sisällä yleensä aika hankala paikallistaa mistä se kuuluu.
Voi olla ihan hyvästi laatikon laakerikin. Ite tunkkaisin ylös ja koittasin paikallistaa tarkemmin.

[jooseppi]

Hyvä pointti! Ulinaa vaikea paikallistaa tarkkaan, tuntuu vaihtelevan ja kantautuvan ajaessa mistä milloinkin. Tarkistan laatikon laakerin.

Jose

[jooseppi]

Oisko kellään räjäytyskuvia vm 2004 STi:n DCCD:stä ja 6-lovisesta laatikosta, josta näkisi kaikki laakerit ja niiden osanrot?

Vaihdelaatikon irrottaminen on sinänäsä iso homma, joten vois aloittaa laakereiden vaihdon perästä ja jos ulina ei sillä lähde, niin siirtyä lootaan. Jos jollain myynnissä perän ja lootan laakereita, niin tarjotkaa.

Jose

[Qulle]

Siis auto pitää saada nosturille ja kaikki tassut ilmaan. Auto käyntiin, veto päälle ja toinen stetoskoopilla tai vastaavalla käy voimansiirtoa.läpi etsien äänen aiheuttajaa. Ennemmin kalju kaveri auton alle kuin liehuletti, kartaani ei anna armoa

Ei mitään järkeä vaihtaa mitään ennen kuin tietää edes suurinpiirtein mistä ääni tulee.

[Jampsu]

Tai sit vaan ajaa vian pihalle