Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Siistinä säilyvät jarrulevyt ja vähän pölyävät palat hakusessa

Jouset, iskunvaimentimet, jarrut, renkaat, vanteet jne.
Avatar
KooHoo
Jäsen
Viestit: 74
Liittynyt: 10 Helmi 2015, 22:12
Paikkakunta: Kouvostoliitto

Siistinä säilyvät jarrulevyt ja vähän pölyävät palat hakusessa

Viesti Kirjoittaja KooHoo »

Renkaiden vaihto muistutti jarruremontin tarpeesta ja nyt toinen takajarrukin alkoi laahaamaan. Kokemusta on oem-levyistä ja EBC:n standardista. Oemit pysyivät muistin mukaan suhteellisen siisteinä ja EBC:n standardit ruostuivat ekana talvena. Mutta... EBC:n vihreät palat kuluttivat oem-levyt ainakin automaagi-Lekan etulevyt nopeammin kuin itse palat kuluivat. Foressa on edessä WRX:n jarrut, eli vihreät on poissa listalta. Nytkin EBC:n punaiset ovat syöneet EBC:n standardilevyjä ihan kiitettävästi.

Eli mitäs pysäytysosaa pitäisi laittaa, oem, Black Diamond, Ferodo, EBC paremmilla levyillä vai jotain muuta?
my05 WRX

Ex my05 2,5XT Fore(ver)
Ex my98 2,5GX Leka
hehkunvaihtaja
Viestit: 36
Liittynyt: 11 Helmi 2015, 20:25

Re: Siistinä säilyvät jarrulevyt ja vähän pölyävät palat hakusessa

Viesti Kirjoittaja hehkunvaihtaja »

Paa Orkkista.
Avatar
chinaski
Jäsen
Viestit: 409
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: PPM

Re: Siistinä säilyvät jarrulevyt ja vähän pölyävät palat hakusessa

Viesti Kirjoittaja chinaski »

hehkunvaihtaja kirjoitti:Paa Orkkista.
Samat suositukset ainakin palojen suhteen. Red Stuffit pölyää enemmän kuin MY10 Lekan vakiopalat. Tosin levytkin ovat EBC:n vakiot. Jarrutustehossa tms. en ole huomannut eroa. Ainut ero on se, että vanteet ovat likaisemmat kuin aiemmin ja ekat jarrutukset kylmillä jarruilla vinkuvat hieman.
MY08 Justy
MY10 Legacy GT
MY16 Levorg GT-S
Vastaa Viestiin